मेरा सिर गैसकेट तय हो गया था लेकिन मेरे पास अभी भी रिसाव है


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मेरे पास एक रिसाव है, शीतलन द्रव जलाशय खाली है और कुछ रेडिएटर से लीक हो गया है।

मैंने पहले ही अपना सिर गैस्केट तय कर लिया था जो लीक कर रहा था। अब मैकेनिक मुझे बता रहा है कि मुझे एक नए पानी के पंप की आवश्यकता है, क्योंकि वह वहीं से लीक हो रहा है।

मैंने मई 2014 में अपने वॉटर पंप और टाइमिंग बेल्ट को बदल दिया। क्या यह कारण हो सकता है या मैकेनिक ने कुछ सही नहीं किया है?


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कार का वर्ष / मेक / मॉडल / इंजन क्या है?
P --s 112

समस्या के आधार पर, सिर्फ हेड गैसकेट को बदलने से समस्या हल नहीं हो सकती है। यदि सिर या ब्लॉक टूट गया है या विकृत हो गया है, तो गैसकेट अकेले समस्या का समाधान नहीं करेगा।
हरि गेंटी

जवाबों:


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मुमकिन है कि सिर के गैसकेट परिवर्तन को सुविधाजनक बनाने के लिए टाइमिंग बेल्ट को हटा दिया गया होगा। यह बहुत आपके पास इंजन के प्रकार पर निर्भर करता है, लेकिन मैंने अक्सर देखा है कि पानी के पंप को हटाने के बाद उन्हें हटा दिया गया और फिर से परिष्कृत किया गया।

व्यक्तिगत रूप से, मैंने पानी पंप (या कम से कम ओ-रिंग / सील / गैसकेट) और समय बेल्ट को एक सिर गैसकेट को बदलने के कार्य के हिस्से के रूप में बदल दिया है। यदि निश्चित रूप से समझ में आता है कि शीतलक एक दोषपूर्ण पानी पंप / पानी पंप सील के लिए धन्यवाद गायब हो सकता है।

यदि आप मुझे अपनी कार में मेक, एम मॉडल, वर्ष और इंजन प्रकार की बारीकियां दे सकते हैं, तो मैं अधिक विशिष्ट होने में सक्षम हो सकता हूं।


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एक संभावना है कि आपके मैकेनिक ने गलत चीज़ की मरम्मत की अगर तेल में कोई शीतलक नहीं था (तेल ग्रे / सफेद हो जाता है अगर यह पानी के साथ मिलाया जाता है)। यदि यह नहीं होता, तो हेड गैसकेट ठीक होता। आप रेडिएटर से कुछ लीक का उल्लेख करते हैं। क्या आपने रेडिएटर कैप को बदल दिया है? कभी-कभी वे रिसाव करते हैं। रिसाव रेडिएटर में ही हो सकता है। यदि नहीं, तो पानी के पंप को फिर से भरने या बदलने की आवश्यकता है। यदि ये सुझाव इसे ठीक नहीं करते हैं, तो आपको बहुत अधिक नकदी से छुटकारा मिल सकता है क्योंकि कुछ गंभीर मरम्मत की आवश्यकता हो सकती है।

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