लीड-एसिड बैटरी के राज्य-प्रभारी को मापना गैर-तुच्छ है।
सबसे आसान तरीका एक वाल्टमीटर का उपयोग करना है । आपको परिशुद्धता के 3 1/2 अंकों के साथ एक डिजिटल मीटर की आवश्यकता होगी। 24 घंटे के लिए, बैटरी को बंद कर दें। फिर टर्मिनलों में वोल्टेज को मापें। Http://www.phrannie.org/battery.html के अनुसार , 12.60V से अधिक कुछ भी कम से कम 85% चार्ज किया जाता है। रखरखाव मुक्त, जेल, एजीएम, आदि बैटरी में अलग-अलग वोल्टेज हैं।
बैटरियों में भिन्नता है, इसलिए आप अपने व्यवहार को स्थापित करने के लिए अपनी बैटरी के कुछ अच्छे माप प्राप्त करना चाहेंगे। पूर्ण चार्ज पाने के लिए, 24 घंटे आराम करने और मापने के लिए स्मार्ट चार्जर का उपयोग करें।
यही कारण है कि नावों पर लोगों के पास कभी-कभी घर की बैटरी के 2 बैंक होते हैं। एक आराम करेगा जबकि दूसरा इस्तेमाल किया जाएगा। जब इसे 24 घंटे के लिए आराम दिया जाता है, तो वे सैट-इन-चार्ज को मापते हैं, और फिर यह तय करते हैं कि रिचार्ज कैसे करें - सौर, पवन, जनरेटर आदि, फिर वे इसे चार्ज करते हैं, इसे सेवा में डालते हैं, और दूसरे बैंक को आराम करने के लिए डिस्कनेक्ट करते हैं। चौबीस घंटे।
आप हाइड्रोमीटर का उपयोग करके विशिष्ट गुरुत्व को भी माप सकते हैं । आपको पहले बैटरी को आराम करने की आवश्यकता नहीं है, लेकिन आपको तापमान के लिए सही करना होगा।
क्योंकि राज्य-प्रभारी को मापना बहुत कठिन है, इसलिए लोग अक्सर यह मापने के लिए चुनते हैं कि वे कितनी ऊर्जा का उपयोग करते हैं । मूल रूप से आप बैटरी टर्मिनल पर सावधानीपूर्वक कैलिब्रेटेड, कम-प्रतिरोध शंट स्थापित करते हैं, फिर समय के साथ शंट पर वोल्टेज ड्रॉप को मापते हैं। अगर आप बैटरी फुल होने पर मापना शुरू करते हैं, तो आप थोड़ी देर बाद बैटरी कितनी कम है, इसका अंदाजा लगा सकते हैं। यह आमतौर पर " Ah" में बताया गया है । अभी भी मुद्दे हैं: ठंडी बैटरी उतनी ऊर्जा नहीं देती हैं; उच्च धाराएं (थोड़े समय के लिए) बैटरी को तेजी से खत्म करने का कारण बनती हैं (लंबे समय तक कम धाराओं की तुलना में); आपको कुछ भी उपयोगी जानने के लिए शुरुआत में पूरी तरह से चार्ज किया जाना चाहिए; चूंकि बैटरी की कुल क्षमता गिरती है।