पुनर्निर्माण / रिंग जॉब आदि के बाद एक नए इंजन को तोड़ने के बारे में बहुत सारे सूत्र मिलते हैं ( पुनर्निर्माण कार इंजन , नई कार इंजन , मोटो इंजन , मोटो फिर से ) लेकिन मैं एक इंजन का इलाज करने के तरीके के बारे में एक खोजने में सक्षम नहीं हूं तेल बदलने के बाद।
मैंने सुना है कि एक तेल परिवर्तन करने के बाद, आपको भारी थ्रॉटल, उच्च आरपीएम, और लंबे बेकार समय (इंजन के पुनर्निर्माण के बाद की तरह) 300 या इतने मील (एक इंजन के पुनर्निर्माण के बाद की तुलना में बहुत कम) से बचना चाहिए। क्या इस मिथक का कोई सच है? क्या नए इंजन की तरह नए तेल को 'टूटने' की ज़रूरत है?
मैं व्यक्तिगत रूप से एक कारण के बारे में सोच भी नहीं सकता, और अब जब यह बारिश हो रही है तो मुझे अधिक आत्म नियंत्रण लेना पड़ता है, क्योंकि मुझे अपने पहियों को हर बार मौका नहीं मिलता है, और चारों ओर खेलने के लिए कुछ खाली पार्किंग स्थल मिलते हैं, लेकिन निश्चित रूप से इसका मतलब है खुलासा इंजन के 3/4 को फिर से खोलने के लिए, और आखिरी चीज जो मैं करना चाहता हूं, वह है एक क्रैंकशाफ्ट असर वाले दोपहर के भोजन के बाद उचित पुनर्निर्माण इंजन ब्रेक-इन तरीकों पर।