क्या 6 साल से बैठी कार कभी दोबारा चल सकती है?

Question

पहली बार पोस्टिंग, मुझे बताएं कि क्या मैं सब कुछ ठीक कर रहा हूं!

हमें एक '92 वोक्सवैगन कैब्रियोलेट मिला है, उस पर 175K + मील के साथ, जो 2010 से गैरेज में बैठा है। पहिए सभी सपाट हैं, और मैंने इसे चालू करने की कोशिश भी नहीं की है, क्योंकि गैरेज की सामग्री आच्छादित हो गई है। गाड़ी।

अब, हम (अंत में) एक अच्छी स्थिति में हैं, कार / पैसा-वार; हमें दूसरी कार की जरूरत नहीं है, लेकिन अगर कोई मर गया तो हम इसे वहन कर सकते हैं। लेकिन मेरी माँ को समस्याएँ हैं (उदाहरण के लिए, 26 वर्षीय बच्चे की सीट पर जाने का एकमात्र कारण, क्योंकि मैंने उसे कई लेख और एक याद नोटिस दिखाया था)। मुझे लगता है कि उसके लिए इस पुराने क्लंकर को जाने का एकमात्र तरीका यह समझना है कि फिर से एक बॉक्सी पुराने परिवर्तनीय रन बनाने में कितना पैसा डूब जाएगा।

क्या इस बात का केवल एक अनुमान है कि इस चीज़ को चलाने में कितना खर्च आएगा? या अगर यह फिर कभी चलेगा?

यहाँ ब्रेकडाउन है:

• 24 साल पुरानी कार
• सभी पहियों को बदलने की जरूरत है (पूरी तरह से फ्लैट, पिछले 2 वर्षों के लिए कम से कम)
• 6 साल में छुआ नहीं गया है, भंडारण में डालने से पहले कोई निवारक रखरखाव नहीं है
• गेराज में संग्रहीत, लेकिन मिडवेस्ट में; गर्म ग्रीष्मकाल, सर्द सर्दियाँ
• गर्मी का इस्तेमाल मुश्किल से पिछली बार किया गया था
• टेप डेक, रेडियो एंटीना बंद हो गया
• पहिया कुओं के ऊपर जंग
• मैं सबसे कार-फ़िक्सिंग अनुभव वाला परिवार का सदस्य हूं, और वह हेडलाइट बल्ब को बदलने के लिए एक वीडियो का अनुसरण कर रहा था

कृपया सहायता कीजिए! मैं अपनी माँ को इस सर्दियों में गैरेज में अपनी (काम करने की) कार रखना चाहता हूं।

Comments

गैस टैंक में कितना पुराना ईंधन है?

— डुकाटीकिलर

केली ब्लू बुक पर जाँच से ऐसा लगता है कि 1992 की गोल्फ कैब्रियो ड्राइविंग हालत में केवल कुछ सौ डॉलर की है। मुझे यकीन नहीं था कि एक 24 वर्षीय कार में पहले से ही कुछ पुराने मूल्य हैं, लेकिन स्पष्ट रूप से नहीं। तो सवाल यह है कि आप 500 या 600 डॉलर अधिकतम के लिए कितने घंटे काम करने के इच्छुक हैं। नीचे पंक्ति: कार केवल कबाड़ का बेकार टुकड़ा है। जो किसी को मना ले। से मुक्त होना।

— पीटर -

विषय से थोड़ा हटकर, लेकिन जब मैंने इसे पढ़ा तो यह किताब दिमाग में आई।

— गैरी बक

एक उत्तर नहीं, लेकिन शायद उससे छुटकारा पाने के लिए उसे समझाने के लिए एक युक्ति। उस तरह की कारों को कई धर्मार्थ कारणों के लिए दान किया जा सकता है, जहां यह गैरेज में बैठे रहने की तुलना में बहुत अधिक अच्छा कर सकता है।

— मिकेज़ो सेप

यदि आपको इसकी आवश्यकता है तो बहुत कम बिजली संयंत्र, लेकिन जंग तब तक मौत की सजा है जब तक कि जंग आसानी से तय नहीं होती है, उस स्थिति में कोई भी वाहन जिसे आप अक्षुण्ण रख सकते हैं और बहाल कर सकते हैं, वह अंततः लायक होगा, हालांकि यह 20,30 हो सकता है , या अब से 50 साल बाद। माँ के रूप में इसे अपने परिवार की विरासत के रूप में

Answer 1

जब तक आपके पास उपयुक्त ज्ञान, उपकरण, पैसा और ऐसा करने का समय है, तब तक किसी भी कार को बहाल करना संभव है। जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, आप यह विचार करना चाह सकते हैं कि क्या यह एक कार को ठीक करने के लिए लायक है जो चलने पर भी अधिक मूल्य की नहीं होगी। मैं वर्तमान में 1976 फिएट 124 को बहाल कर रहा हूं, जो लगभग 10 वर्षों में नहीं चला था, बाहर खुला बारिश में बैठा था। मैं आपको चेतावनी देता हूं कि इस प्रकार की लगभग हर बहाली बहुत महंगी है, समय लेने वाली है, और हमेशा, हमेशा जितना आप सोचते हैं उससे अधिक हमेशा शामिल होता है। मुझे अपनी पुनर्स्थापना परियोजना पर काम करने पर लगभग हर बार नया आश्चर्य मिलता है, जो केवल अंतिम लागत में जोड़ता है।

पहले जाँच करने के लिए कुछ त्वरित बातें:

1. क्या इंजन पलट जाता है? यह निर्धारित करने के कई तरीके हैं कि क्या इंजन को जब्त किया गया है। कम से कम जोखिम भरा तरीका यह सुनिश्चित करने के लिए है कि इंजन में तेल है, और इंजन को हाथ से क्रैंक करें। आप इसे स्टार्टर के साथ शुरू करने का प्रयास कर सकते हैं, लेकिन यदि आप इंजन की स्थिति के बारे में कुछ नहीं जानते हैं, तो इसे हाथ से करना कम जोखिम भरा है। यदि इंजन मुड़ता है, तो कम से कम आप जानते हैं कि इसे पुनर्निर्माण की आवश्यकता नहीं हो सकती है । भले ही आप इसे हाथ से चालू करने की कोशिश करें या स्टार्टर का उपयोग करके, आपको स्पार्क प्लग को हटा देना चाहिए और पिस्टन को चिकना करने के लिए थोड़ी मात्रा में इंजन तेल जोड़ना चाहिए।

2. क्या इंजन में संपीड़न है? अगला यह निर्धारित करना होगा कि आपका जब्त इंजन इंजन से जब्त इंजन से बेहतर नहीं है। संपीड़न के बिना, कार या तो ड्राइव नहीं करेगी या ऐसा करने में बहुत सारी समस्याएं होंगी। एक संपीड़न परीक्षक आपको वहां मदद करेगा। यदि आप इंजन को शुरू करके संपीड़न का परीक्षण करते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि इंजन में तेल है और सभी इग्निशन से संबंधित वस्तुओं (ईंधन, वायु, चिंगारी) को संबोधित किया जाता है। यदि इंजन में संपीड़न नहीं है, तो आप वहां रुकना चाह सकते हैं। एक इंजन का पुनर्निर्माण महंगा है अगर आपने इसे सही तरीके से और महंगा किया है यदि आप इसे स्वयं करते हैं, क्योंकि अधिकांश DIYers इसे गलत करते हैं, जिसका अर्थ है कि आपको शायद किसी को दूसरी बार सही करने के लिए भुगतान करना होगा, या सबसे खराब में- मामला परिदृश्य, एक नया इंजन खरीदने के लिए है।

3. क्या शीतलन या स्नेहन प्रणाली काम कर रही हैं और रिसाव मुक्त हैं? यहाँ बहुत आसान है, लेकिन महंगा हो सकता है। शीतलक या शीतलक का रिसाव जो शांत नहीं होता है या शांत रहने का अर्थ है ओवरहीटिंग, और लीक होने वाला तेल या खराब तेल पंप का अर्थ है अत्यधिक घिसना या संभावित रूप से भविष्य में होने वाली तबाही। सुनिश्चित करें कि कार को किसी भी दूरी पर चलाने से पहले दोनों सिस्टम कुशलता से काम करें।

4. क्या कार की संरचना बरकरार है? यह वह क्षेत्र है जो सबसे महंगा हो सकता है। कारें जो बैठती हैं - खासकर ऐसी कारें जो बाहर बैठती हैं - जंग। जंग हर जगह और कहीं भी शुरू हो सकती है, और इसका मतलब है कि कार के चेसिस / शरीर के महत्वपूर्ण संरचना क्षेत्रों से समझौता किया जा सकता है। शरीर के बाहरी, अंडरबॉडी और इंटीरियर का पूरी तरह से निरीक्षण (अधिमानतः कालीन, सीटों और ट्रिम से छीनने के बाद) इंगित करेगा कि क्या कुछ $ 50 पैच को एक पुट में डालने की आवश्यकता है, या एक $ 10,000 बॉडी पुनर्निर्माण है जो कार को सुरक्षित बना देगा चलाना।

5. क्या ब्रेक, स्टीयरिंग और निलंबन सभी अच्छी, काम करने की स्थिति में हैं? कारों को रोकने, प्रभाव को अवशोषित करने और संरेखित पहियों के साथ यात्रा करने की आवश्यकता है। किसी भी स्टीयरिंग और संरेखण मुद्दों को ठीक नहीं करने का मतलब होगा कि स्थापना के तुरंत बाद उन नए टायरों को ट्रैश किया जाएगा। खराब सस्पेंशन या ब्रेक का मतलब आपके लिए, कार या दोनों से हो सकता है। आप झटके / स्ट्रट्स, स्प्रिंग्स, ब्रेक रोटर्स, पैड और कैलीपर्स, साथ ही बॉल जोड़ों, टाई रॉड्स / एंड्स और सीवी जोड़ों, साथ ही किसी भी शेष स्थिरीकरण भागों का निरीक्षण करना चाहते हैं।

6. उपरोक्त सभी को सूची से हटा देने के बाद, आपको और क्या तय करना होगा? वहाँ बिजली, उपकरण, आंतरिक और बाहरी में सौंदर्य प्रसाधन, आदि आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता होगी कि आप इनमें से कुछ चीजें (जैसे सौंदर्य प्रसाधन) कैसे लेना चाहते हैं, लेकिन आपको यह भी सुनिश्चित करना होगा कि सभी उपकरण और रोशनी काम करने से पहले सुनिश्चित करें सार्वजनिक सड़कों पर गाड़ी चलाना कानूनी होगा।

यह बताने में सक्षम होने के लिए थोड़ा अनुभव होता है कि क्या बहाली किसी न किसी में एक हीरा है, या दिवालियापन होने की प्रतीक्षा कर रहा है। कभी-कभी आप भाग्यशाली होते हैं, अन्य समय ऐसा नहीं है। आप इनमें से कुछ चीजों को निर्धारित करने के लिए कार पर एक नज़र रखने के लिए हमेशा एक मैकेनिक दोस्त को रोक सकते हैं, या एक योग्य मैकेनिक को टो कर सकते हैं ताकि वे इसे पूरी तरह से निरीक्षण कर सकें।

मैं कहूंगा कि कभी-कभी, 5-6 साल के बैठने (विशेष रूप से एक ढंके हुए गैरेज में) यह उतना बुरा नहीं है। जंग किसी भी कार पर बनेगी जो लंबे समय तक बैठती है, लेकिन कभी-कभी आप भाग्यशाली हो जाते हैं और यह सिर्फ सतह जंग या बाहरी जंग है जो सुरक्षा को प्रभावित नहीं करता है। फिर, कभी-कभी आपको बुलेट को काटने के लिए और एक सस्ती नई या इस्तेमाल की गई कार लेनी होती है जिसे आप जानते हैं कि वास्तव में ड्राइव करना सुरक्षित है।

सौभाग्य!

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यदि यह पेट्रोल इंजन है, तो मैं टर्निंग से पहले स्पार्क प्लग हटाने की सलाह दूंगा। कम प्रतिरोध (सभी में कोई संपीड़न नहीं होगा) और सिलेंडर में संभावित तरल को उड़ा दिया जाएगा। मुझे दशकों से खड़ी कारों और अभी भी काम करने के बारे में पता है।

— क्रॉले

यह देखने लायक है कि क्या इंजन पलट जाता है, लेकिन यह भी ध्यान देने योग्य है कि बैटरी को निश्चित रूप से रिप्लेसमेंट की आवश्यकता होगी यदि यह 6 साल से फ्लैट में बैठा है।

— स्तर नदी सेंट

मैं जोड़ दूंगा @Crowley ने कहा, इंजन को चालू करने से पहले, प्लग को हटा दें, और सिलिंडर में इंजन ऑयल की थोड़ी मात्रा को निकालने के लिए स्पार्क प्लग को हटा देना भी उचित है। यह बहुत जल्दी जल जाएगा, और उम्मीद है कि इतने लंबे समय के बाद पिस्टन को हिलाने में मदद मिलेगी।

— गार्गवेर सेप

Answer 2

मैंने कुछ साल पहले 1981 एमके 1 गोल्फ को बहाल किया था। यह एक परित्यक्त परियोजना थी और बूट में इंजन के साथ आई थी, कोई आंतरिक और कोई सामने वाला पंख नहीं था। सड़क पर वापस डालने की कुल लागत लगभग and साल पहले £ ५५० (GBP) के आसपास थी और कुल प्रयास लगभग दो से तीन महीने का था, जो शाम और सप्ताहांत पर काफी आराम से काम करता था।

अधिक जानकारी के बिना यह कहना असंभव है कि कार को सड़क पर वापस लाने में क्या शामिल होगा। आम तौर पर जब आप इस राज्य में एक कार पाते हैं, तो एक कारण है कि यह पहली जगह में खड़ी थी। आमतौर पर आपको कार की सिफारिश करनी होती है, किसी भी संख्या में संबंधित आइटम को निर्धारित करें कि यह कितने समय तक संग्रहीत है और फिर मूल कारण को ठीक करें जो इसे पार्क किया गया था।

मेरी सबसे अच्छी सलाह है; एक या दो दिन बिताना और थोड़ा सा कैश। बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करें, इसमें कुछ ताजा पेट्रोल डालें, तेल और शीतलक स्तर की जांच करें और इसे शुरू करने का प्रयास करें। आपको सुखद आश्चर्य हो सकता है। मैंने कोई भी कार खरीदी है जो कई वर्षों से खड़ी है और सभी में लेकिन एक मामले में, उन्होंने न्यूनतम प्रयास के साथ अपनी शक्ति के तहत शुरू करने, चलाने और स्थानांतरित करने का प्रबंधन किया।

यदि कार शुरू होती है, तो यह न मानें कि आप टायर को हवा से भर सकते हैं और सड़क पर ले जा सकते हैं। कार को कम से कम होना चाहिए, एक पूर्ण यांत्रिक निरीक्षण के अधीन, एक पूर्ण सेवा (ब्रेक सेवा, सभी तरल पदार्थ और सभी बेल्ट सहित) और यह उचित रूप से चार नए या चार अच्छे भाग पहने हुए टायरों के लिए बजट के लायक है जो कि फिट किए गए हैं कार की ओर।

यह सब मानते हुए कि कार की आवश्यकता है, लागत कुछ सौ तक चल सकती है। हालांकि, अगर कार शुरू नहीं करना चाहता (या यहां तक ​​कि प्रयास भी करता है) या आपको लगता है कि यह गियर का चयन करने में असमर्थ है या इसके तहत चलने की क्षमता नहीं है, तो सीमित यांत्रिक कौशल वाले किसी व्यक्ति के लिए, मैं कहता हूं कि कार्रवाई का सबसे अच्छा तरीका होगा एक वोक्सवैगन उत्साही को खोजने के लिए जो इसे एक परियोजना के रूप में ले जाएगा। आप पा सकते हैं कि कोई व्यक्ति आपको वाहन के लिए एक अच्छी राशि प्रदान करता है और फिर आप गैरेज स्थान को खाली करने जा रहे हैं जो बहुत ही सार्थक हो सकता है।

कृपया, जो कुछ भी आप करने का फैसला करते हैं, गरीबों को वहां बैठने की ज़रूरत नहीं है जितना वह ज़रूरत है।

Answer 3

हाँ यह फिर से चल सकता है, लेकिन क्या यह इसके लायक है।
एडमंड्स 1992 में लगभग 650 डॉलर की खराब स्थिति दिखाते हैं, जहां बहुत अच्छी स्थिति $ 2000 के आसपास है।
आपकी पोस्टिंग के साथ कि इसमें पहिया कुओं के ऊपर जंग है (न जाने कितना बुरा है) धातु को पैच करने के बाद इसे फिर से खोलने की आवश्यकता होगी। यदि आपका ऐसा करता है तो स्वयं व्यक्ति की लागत काफी कम हो सकती है, लेकिन उस काम को करने के लिए मूल्य में नकारात्मक लाभ हो सकता है।
चार टायर माउंटेड और बैलेंस की कीमत आसान है, हालांकि कई लाइन टायर स्टोर्स पर। लेकिन चार नए घुड़सवार और संतुलित के लिए 200-600 की संभावना होगी। इस बिंदु पर एक नई बैटरी लगाई जाती है और यदि आपका भाग्यशाली इसे शुरू और चला सकता है। यदि यह बिना किसी अन्य प्रमुख समस्याओं के शुरू होता है तो आपके पास एक कार है जिसे सही बाजार के साथ आप कुछ डॉलर बना सकते हैं या कुछ डॉलर खो सकते हैं।
सभी तेलों को नाली और रिफिल के साथ-साथ ईंधन टैंक और ईंधन लाइनों की आवश्यकता होगी।

तो क्या यह प्रयास और लागत के लायक है, पुनर्विक्रय के लिए नहीं, शायद रखने और भावुक मूल्य के लिए।
अगर इसे 6 साल पहले गैरेज में पार्क किया गया था, तो मुझे लगता है कि यह कुछ अधिक गलत था, तो थोड़ा सा जंग, इसलिए कहते हैं कि आपका इंजन डीओए है यह एक पैसा पिट बन सकता है।
वहाँ बाहर लोग हैं कि इन की तरह है और उन्हें खरीदने के लिए लगता है (हालांकि एक बहुत भुगतान करने को तैयार नहीं)। मैं लागत के मुकाबले मरम्मत के लिए सरल कारण लागत पर एक जोड़े पर पारित कर दिया है।

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इसी तरह की टिप्पणी पोस्ट करने के लिए यहां आया था। KBB (यूएस प्राइसिंग) एक '92 VW कैब्रियोलेट को एक डीलर से $ 1400- $ 3000 USD में सभी विकल्पों के साथ सूचीबद्ध करता है। यह एक आम कार है जो 20 साल से अधिक पुरानी है। आप $ 3000 के लिए लगभग सही उदाहरण खरीद सकते हैं या ओपी कार को बहाल करने में समय और पैसा खर्च कर सकते हैं। गलती से, इस कार को स्क्रैप के रूप में बेचा जाना चाहिए क्योंकि यंत्रवत् रूप से इतना काम करना है कि संख्या समझ में न आए।

— 1946 में फ्रीहीट

चार महीने पहले मैं $ 90 के लिए अच्छे शरीर और इंटीरियर के साथ एक शुरुआती 90 के दशक के परिवर्तनीय पर पारित हुआ। इसमें ओईएम फ्यूल पंप इशू था और इसमें आफ्टरमार्केट इलेक्ट्रिक जोड़ा गया था। इसे खरीदने वाले ने ओईएम पंप को फिर से बनाने की कोशिश में हार मान ली और फिर इसे $ 1800 के लिए सूचीबद्ध किया, लेकिन पिछले महीने भी बिक्री के लिए तैयार था।

— spicetraders

Answer 4

जंग आपका सबसे बड़ा दुश्मन है। एक इंजन की मरम्मत की जा सकती है, या सबसे खराब स्थिति को प्रतिस्थापित किया जा सकता है। लेकिन अगर बॉडीवर्क को गोली मार दी जाती है, तो कार मर जाती है।

आधुनिक कारों में अविश्वसनीय जंग-प्रूफिंग है, इसलिए वे शायद ही कभी जंग लगाते हैं। 90 के दशक की शुरुआत में जब उन्हें यह नामांकित किया गया था, इसलिए यदि उस पर महत्वपूर्ण जंग है तो संभावना है कि आपका पूर्व-आधुनिक-जंग-प्रूफिंग है।

ऑनलाइन जाएं और सभ्य सेकंड-हैंड कारों के लिए कुछ नंबर प्राप्त करें। फिर देखें कि आपकी मम्मी को कौन सी पसंद है। वे निश्चित रूप से एक सस्ता विकल्प होगा।

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ओपी ने कहा कि यह एक गैरेज में बैठा है ... जंग शायद एक बड़ा मुद्दा नहीं है।

— अनाम 2

@ अनाम 2 ओपी ने यह भी कहा कि इसमें पहिया मेहराब (अमेरिका में पहिया कुएं) में जंग था। अगर यह उस बिंदु पर पहुंच गया है जहां यह पर्याप्त रूप से ध्यान देने योग्य है कि ओपी को लगता है कि यह ध्यान देने योग्य है, तो यह है कि मेटलवर्क बस चला गया है। यदि यह बिना किसी अन्य नुकसान के उस बिंदु पर पहुंच गया है, जिसमें नंगे धातु का खुलासा हुआ है (और मैं मान रहा हूं कि ओपी उसकी सूची में दुर्घटना-क्षति का उल्लेख करेगा), तो कार को प्रभावी जंग-प्रूफिंग के साथ नहीं बनाया जा सकता था। और अगर ऐसा है, तो आप लगभग निश्चित रूप से सतह के नीचे एक पूरी बहुत अधिक बुदबुदाती है।

— ग्राहम

अच्छी बात है, मैं चूक गया।

— अनाम 2

Answer 5

कई साल पहले, मेरी माँ और मैंने एक बहते-जंग लगे ऑस्टिन ए 35 का निपटान किया, इसे कुछ ऐसे किशोरों को दिया, जिनके पास एक समान कार थी जो वे बहाल कर रहे थे। दो कारों से काम करने वाले हिस्सों को मिलाकर, उन्हें एक काम करने वाली कार मिली।

बेशक, वे जिस कौशल और श्रम को परियोजना में डालते हैं, उसके परिणामस्वरूप कार के मूल्य से बहुत अधिक खर्च होता है, लेकिन यह उनका शौक था।

हो सकता है कि कार की बहाली के शौक के लिए किसी के आसपास देखें या विज्ञापन दें, और उन्हें कार दें। हो सकता है कि इसे खुरचने से ज्यादा संतुष्टि हो।

Answer 6

छह साल वास्तव में बेकार बैठने के लिए वाहन के लिए लंबा नहीं है। मुझे पुरानी मस्टैंग्स मिल रही हैं जो उस समय अवधि के लिए दो बार अप्रयुक्त बैठे हैं, बिना भंडारण की तैयारी के भी।

प्रमुख समस्याएं तरल पदार्थ और फ्लैट-स्पॉटेड टायर होंगे । तेल बदलें और इंजन को तब तक न घुमाएं जब तक कि तेल का दबाव न बढ़ जाए, ईंधन को बदल दें, और परीक्षण करें कि कठोर दबाए जाने पर ब्रेक लाइनें लीक नहीं होती हैं ड्राइविंग से पहले जाता है। जब तक आप सभी मामूली मुद्दों को नहीं पा लेते हैं तब तक कुछ दसियों किलोमीटर धीरे-धीरे और सावधानी से चलाएं। ब्रेक लाइनों में यह नमी होती है जब तक आप बार-बार उपयोग के बाद ब्रेक नहीं लगाते हैं।

आप पाएंगे कि मुख्य क्रैंक सील लीक हो सकती है और इसलिए दरवाजा सील हो सकता है। बाद में बदलने के लिए आसान और सस्ती है, पूर्व ऐसा नहीं है!