मेरे पास 2000 Honda Civic iSR 1.6L D16Y8 MTX है और MIL नॉक सेंसर के लिए एक कोड के साथ रुक-रुक कर आता है (जब मैं कोड डिस्प्ले पिंस को छोटा करता हूं तो 23 ब्लिंक करता है)। कार के बंद होने पर कोड चला जाता है। मैं हाई स्पीड पर और हाईवे पर सैकड़ों किलोमीटर तक बिना रुके गाड़ी चला सकता हूं, और फिर आस-पास के इलाकों में 2k rpms से कम गति से इत्मीनान से ड्राइव करूंगा और यह बिना किसी स्पष्ट कारण के आएगा।
मैंने हाल ही में इंजन को बदल दिया है, और यह नहीं पता / याद है कि क्या यह पहले आ रहा था (क्योंकि मैंने इसे खराब करने के इरादे से एक खराब इंजन के साथ खरीदा था), लेकिन मैं आगे बढ़ गया और सेंसर को एक सस्ते के साथ बदल दिया। बंद हो गया।
मैंने WSM में फ़्लोचार्ट का अनुसरण किया:
और परिक्रमा पेटी के पास गया और सोच रहा था कि इस समय उनका क्या मतलब है, " इस समय व्यवस्था ठीक है ।"
क्या मैं यह मान सकता हूं कि यह वास्तव में एक ढीला तार / खराब कनेक्शन है? क्या मैं इस समस्या को सुरक्षित रूप से अनदेखा कर सकता हूं? क्या इस तरह से बंद होने वाला नॉक सेंसर किसी भी तरह से मेरे प्रदर्शन को प्रभावित करेगा? मुझे पता है कि ऐसा मुद्दा है कि MIL को नजरअंदाज करना किसी अन्य MIL को प्रभावित कर सकता है, लेकिन इससे परे इसे अनदेखा करने में कोई समस्या है?
EDIT सितम्बर 18 2016
मैं कुछ दिनों के लिए इसकी निगरानी कर रहा हूं, और कुछ दिनों में यह बिल्कुल नहीं आएगा, और अन्य दिनों में यह प्रतीत होता है यादृच्छिक समय पर, आमतौर पर मैं ड्राइविंग शुरू करने के कुछ मिनट बाद।
15 जनवरी 2019 को संपादित करें
बस फॉलो करने के लिए, मैंने नॉक सेंसर को रॉक ऑटो के एक सस्ती एक के साथ बदल दिया जो सभ्य दिख रहा था और तब से निम्नलिखित दूर चला गया है।