क्या दबाव बढ़ाने और शक्ति बढ़ाने के बीच 1: 1 संबंध है?


8

यह सवाल मुझे सोच में पड़ गया: यदि आप एक इंजन पर एक टर्बोचार्जर स्थापित करने के लिए थे, तो क्या दबाव बढ़ाने और शक्ति की मात्रा के बीच सीधा संबंध हो सकता है?

उदाहरण के लिए: यदि इंजन 100 किलोवाट स्वाभाविक रूप से महाप्राण बनाता है, और आप एक टर्बो स्थापित करते हैं और इसे अधिकतम प्रदान करने के लिए सेट करते हैं। 0.5 बार को बढ़ावा देने से आप 150 kW अधिकतम की उम्मीद कर सकते हैं। पावर (यानी नया पावर आउटपुट = मूल पावर * (बूस्ट प्रेशर +1))? या संबंध अधिक जटिल है?

मान लें कि टर्बोचार्जर का लाभ उठाने के लिए इंजन को सही तरीके से स्थापित किया गया है, अर्थात इंजेक्टर में पर्याप्त क्षमता है, और ईंधन / वायु मिश्रण समान रहता है।

जवाबों:


8

प्रस्तावना

मजबूर इंडक्शन क्या खरीदता है?

एक शब्द में, घनत्व

याद है:

  • संपीड़ित तरल पदार्थ के लिए, दबाव अकेले पूरी कहानी नहीं बताता है

    लेकिन दबाव और तापमान एक साथ करते हैं।

    पुरानी भौतिकी कहावत "गर्म हवा बढ़ती है, ठंडी हवा डूबती है" इसका एक बड़ा उदाहरण है। एक ही दबाव पर वायु लेकिन विभिन्न तापमानों पर भिन्न घनत्व।

  • आंतरिक दहन इंजन एक वॉल्यूमेट्रिक डिवाइस है

    इसका तात्पर्य यह है कि हर बार जब इंजन चालू होता है और एक चक्र पूरा करता है, तो दहन कक्ष (एस) में भर्ती होने वाली हवा की मात्रा तय हो जाती है।

  • शक्ति द्रव्यमान पर निर्भर करती है, आयतन पर नहीं

    इंजन द्वारा विकसित की गई शक्ति दहन कक्ष में प्रवेश की गई हवा के द्रव्यमान के समानुपाती होती है न कि इसकी मात्रा।

    इतना अधिक घना = प्रति सिलेंडर अधिक वायु अणु = मोर शक्ति


तो, अनुपात 1: 1 है?

नहीं, क्योंकि भौतिकी ने ऐसा कहा।

85% दक्षता टर्बोचार्जर के साथ तु ओवो ईवो उदाहरण को तोड़ने का समय :

  • वायुमंडलीय स्थितियों (14.7 साई, 25 डिग्री सेल्सियस) पर

    वायु घनत्व = 1.184 किग्रा / मी ^ 3

  • बढ़ावा देने के 22 साई के साथ, वायु घनत्व दोगुना हो जाता है:

    टर्बो निर्वहन की स्थिति: 36.7 साई, 92 डिग्री सेल्सियस

    वायु घनत्व = 2.413 किग्रा / मी ^ 3

ये दो डेटा पॉइंट अकेले बताते हैं कि दबाव में 2.5x की वृद्धि से घनत्व में 2x वृद्धि हुई है।

इसलिए दबाव-शक्ति संबंध 1: 1 नहीं है।


हम्म, लेकिन अनुपात स्थिर हो सकता है?

फिर, जवाब नहीं है। क्योंकि भौतिकी ने ऐसा कहा।

आइए इसको जांचने के लिए Evo के 29.4 psi को बढ़ावा दें। हम एक ही टर्बोचार्जर दक्षता (85%) बनाए रखेंगे:

  • @ 29.4 साई बूस्ट (तो आउटलेट दबाव = 3x इनलेट दबाव):

    टर्बो डिस्चार्ज की स्थिति = 44.1 साई, 155 डिग्री सेल्सियस

    वायु घनत्व = 2.473 किग्रा / मी ^ 3

तो हवा के दबाव में 3x परिवर्तन के परिणामस्वरूप 2.08x घनत्व में परिवर्तन हुआ । स्पष्ट रूप से रैखिक नहीं, विशेष रूप से 22 साई बूस्ट के साथ प्राप्त परिणाम पर विचार करना।


2
राइट और फिर वृद्धि हुई तापमान भी झगड़े दहन की दक्षता के साथ (में के रूप में यह बहुत गर्म हो जाता है और कोशिश करता बहुत जल्दी प्रज्वलित करने के लिए)।
बॉब क्रॉस

7

tl; dr; no: a, 1: 1 अनुपात केवल काल्पनिक परिपूर्ण प्रयोगशाला स्थितियों में ही संभव है।

या संबंध अधिक जटिल है?

यह थोड़ा अधिक जटिल है लेकिन पूरी तरह से समझने योग्य कारणों के लिए है।

नोट: मैं जानबूझकर नीचे चर्चा के बर्फ से इंटरकोलर और बैग छोड़ रहा हूं। वे चर्चा को बढ़ावा देने के लिए जर्मन हैं लेकिन एक अलग सवाल के तहत कवर किया जाना चाहिए।

मान लें कि टर्बोचार्जर का लाभ उठाने के लिए इंजन को सही तरीके से स्थापित किया गया है, अर्थात इंजेक्टर में पर्याप्त क्षमता है, और ईंधन / वायु मिश्रण समान रहता है।

सबसे महत्वपूर्ण लापता धारणा एक महत्वपूर्ण है: निरंतर तापमान।

चलो इंजन के कोर के लिए सभी तरह से वापस करें: दहन। हवा और ईंधन लगभग 14: 1 अनुपात में मिश्रण कर रहे हैं, रासायनिक ऊर्जा को रासायनिक बनाने के लिए बाहर की ओर प्रज्वलित, विस्तार और दबाव कर रहे हैं।

लेकिन वह अनुपात वास्तव में क्या है? यह हवा के अणुओं की तुलना ईंधन के अणुओं से करता है। उन लोगों को संतुलन से बाहर निकालें और दहन की प्रतिक्रिया अब चरम दक्षता पर नहीं है (ध्यान दें: हम इस शब्द को फिर से देखने जा रहे हैं)।

उस पृष्ठभूमि को देखते हुए, बढ़ावा क्या करता है? सिद्धांत रूप में, यह एक अणु आवेषण है: आपका बूस्ट मैकेनिज़्म अधिक वायु अणु प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है, जिसमें इंजन ईंधन अणुओं की संख्या में वृद्धि करेगा। रासायनिक ऊर्जा की अपनी बढ़ी हुई मात्रा के साथ उस संवर्धित मिश्रण को मिलाएं और आपको अधिक गतिज ऊर्जा मिलेगी, है ना?

हां, लेकिन उतना नहीं जितना आप सोच सकते हैं। आप पहले ही बॉयल के नियम में चले गए हैं । यहाँ तक की। यदि आपके पास एक पूर्ण वायु अणु स्कूपर है, तो बस उन अणुओं को इंजन में मजबूर करना उनके तापमान को बढ़ाने वाला है। इंजन कंप्यूटर को अधिक ईंधन (एक प्रकार का शीतलक के रूप में), रिटायरिंग समय आदि को जोड़कर उस तापमान के लिए सही करना होगा, इस तापमान से निपटने के लिए इंजन को खटखटाने वाले घुमाव पर रखना होगा जो अंततः एक में समाप्त हो जाता है। बाहरी दहन इंजन में विनाशकारी परिवर्तन (यानी, महत्वपूर्ण बिट्स बाहर आ जाएंगे)।

ये और ख़राब हो जाता है। याद है कि सही अणु स्कूपिंग बूस्ट तंत्र? संभव नहीं। इसमें एक दक्षता कारक भी है जो 100% से कम है। यह हवा को हथियाने और इसे संपीड़ित करने के लिए जा रहा है लेकिन, दुर्भाग्य से, यह बॉयल के नियम (दक्षता 100% से कम है) की तुलना में तापमान में भी तेजी से वृद्धि करता है। इससे कानून के अन्य शब्दों का पता चलता है: सेवन हवा का घनत्व तापमान के साथ गिर जाएगा: यह दोनों गर्म है और कम अणु हैं।

लिफाफा हाथ में लहराते हुए इन सब का परिणाम यह है कि, यदि आप वास्तव में 50% अधिक बिजली चाहते हैं, तो आपको 50% से अधिक हवा और 50% से अधिक ईंधन की आवश्यकता होगी।

संक्षेप में, 100% दक्षता सैद्धांतिक अधिकतम है लेकिन केवल परफेक्ट वर्ल्ड में ही प्राप्त हो सकती है। उस ने कहा, छोटे बूस्ट सिस्टम उच्च बढ़ावा की तुलना में 1: 1 अधिक आसानी से आ सकते हैं।


0

प्रश्न का उत्तर मूल रूप से हाँ है।

मैं इस तरीके से असहमत हूं कि ऊपर वाले ने इसकी विशेषता बताई है, उर बिल्कुल गलत नहीं है केवल अत्यधिक जटिल है और यह खराब शिक्षण पद्धति है, निरंतर मात्रा में गैस की मात्रा / द्रव्यमान के लिए तो दबाव को दोगुना करना मात्रा को आधा कर देता है अर्थात व्युत्क्रमानुपाती अर्थात आनुपातिक / स्थिर , इसलिए मूल रूप से इन शर्तों के तहत यू दो बार में अधिक से अधिक हवा में सामान करने में सक्षम होगा, ईंधन अनुपात तय किया जा रहा है फिर बिजली को दोगुना, वैसे भी शुरू करने के लिए जगह है, और निश्चित रूप से आपके अनुपात स्थिर नहीं हैं जब आप 100% से कम का उपयोग कर रहे हैं दक्षता और गति स्थिर नहीं है, वैसे भी सरल पूर्ण दुनिया के साथ शुरू तो आवेदन बारीकियों लागू करें जैसे धातु / रबर की नली के कारण प्रवाह अशांति esp, गैस के संपीड़न के कारण गर्मी, intercoolers, n ठंड पक्ष दबाव नियंत्रण BOV / गेट्स इत्यादि इत्यादि,एक dyno पर धमाका करना समय और पैसा है जो बेहतर तरीके से सिद्धांतबद्ध रूप से खर्च किया जाता है, दक्षता / अनुकूलन अधिकांश मशीनों के लिए खेल है, एक परिमित संसाधन से अधिक प्राप्त करना, अधिक 'उपयोगी' काम, धन्यवाद।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.