गैर-उपयोग के बाद रोटार पर जंग, मैकेनिक ने कहा कि उन्हें प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है


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मेरे पास लगभग 2 साल पहले मेरी कार का ब्रेक था, तब से मैंने लगभग 4000 मील (मैं डाउनटाउन का काम करता हूं और सार्वजनिक स्थानान्तरण का उपयोग करता हूं) जिसके बाद मैंने बैटरी काट दी और अपनी कार का उपयोग करना बंद कर दिया (लगभग एक साल तक)। कल मैंने अपनी कार निकाली और एक निरीक्षण स्टिकर लेने गया। उस व्यक्ति ने मुझे बताया कि मुझे नए ब्रेक / रोटर्स और एक तेल परिवर्तन (मेरे रोटार पर कम लाभ के बावजूद) की आवश्यकता है।

कार एक 2004 ए 4 ऑडी है, मैं उसके सुझाव के साथ गया था लेकिन यह महसूस करने के बाद कि वह रोटर्स को भी बदल रहा है (जिसका उसने पहले उल्लेख नहीं किया था), मुझे चिंता है कि वह अनावश्यक काम कर रहा होगा। अंतिम बिल बहुत महंगा हो रहा है। उनका कहना है कि चूंकि कार को कुछ समय के लिए अप्रयुक्त किया गया है, इसलिए यह उम्मीद की जाती है कि हालांकि मैं पढ़ रहे अधिकांश ऑनलाइन लेख यह कह रहा हूं कि कार के कई महीनों से अप्रयुक्त होने के बाद द्रव परिवर्तन काफी है। : दुर्भाग्य से मैं मेरे सामने एक तस्वीर लेकिन मेरे पुराने ब्रेक की हालत बहुत ही इस के समान लगता है की जरूरत नहीं है http://i.stack.imgur.com/BqPwz.jpg

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

कुछ लेख मैंने ऑनलाइन पाया कि रोटार पर जंग हानिरहित है: https://www.quora.com/What-are-some-ways-I-can-remove-rust-from-brake-rotors । इस स्थिति में आप लोग क्या करेंगे? क्या मैकेनिक सही है?


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बालोनी, कुछ कठिन बंद हो जाता है और जंग लग जाता है।
मोआब

जवाबों:


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मुझे दूसरी राय मिलेगी। यह बहुत संभव है कि आपके रोटर्स ने उस समय में जंग का विकास किया हो। हालांकि, अगर वे आपके द्वारा प्रदान की गई तस्वीर में रोटर्स से मिलते-जुलते हैं तो उन्हें अभी भी ठीक होना चाहिए। यह जंग उसी तरह का प्रतीत होता है जो समय के साथ उपयोग के साथ अनिवार्य रूप से विकसित होता है।

एक निश्चित मोटाई है कि सभी रोटार को अभी भी सुरक्षित माना जाना चाहिए। रोटर्स पर जंग आमतौर पर एक समस्या नहीं है जब तक कि यह आपके ब्रेकिंग के साथ समस्या पैदा नहीं कर रहा है। ज्यादातर बार, रोटार पर थोड़ा जंग केवल ब्रेक पैड को थोड़ा अलग तरीके से पहनेंगे।

आप वास्तव में एक विशेष पीसने वाली मशीन के साथ रोटार से सतह के जंग को हटा सकते हैं (कुछ दुकानों में काम करते समय रोटर्स को घुमाते हुए कहा जाता है) कुछ कार की मरम्मत की दुकानों पर (बशर्ते वे अभी भी मोटाई की आवश्यकता को पूरा करते हैं)।

लंबी कहानी छोटी है, मैं रोटर्स को नहीं बदलूंगा यदि वे आपकी तस्वीर में दिखते हैं। एक अलग मैकेनिक से दूसरी राय लें, क्या आप चाहते हैं कि आपके वर्तमान रोटर चालू हो जाएं, और वहां से सामान्य रूप से जारी रहें। आप ठीक रहें।


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जिस जगह पर आपके रोटर्स जंग खा रहे हैं, वह कोई समस्या नहीं है। जैसे @ मोहब्बत का उल्लेख किया गया है, कुछ कठिन स्टॉप इसे हटा देते हैं, और आप जाने के लिए अच्छे हैं।

हालाँकि, मैं निश्चित नहीं हूँ कि आपके मैकेनिक ने जंग के कारण रोटर प्रतिस्थापन का सुझाव दिया है। मैं व्यक्तिगत रूप से "अंडरकट" के साथ अधिक चिंतित हूं, या बाहरी किनारे पर जंग खाए बिट्स की तुलना ब्रेकिंग सतह से की जाती है, जो काफी साफ और गायब बहुत जंग लगता है। लेकिन पतला!

हां, कुछ स्ट्राइक "ग्रूविंग" हैं, और कुछ गंभीर पॉक के निशान हैं क्योंकि यह किनारे के करीब पहुंच जाता है, लेकिन मैं अभी तक नहीं घबराऊंगा। यदि पैड नए नहीं हैं, तो पैड में मैचिंग ग्रूव्स हैं, और तथाकथित "स्वेप्ट एरिया" या संपर्क क्षेत्र को वश में नहीं किया गया है।

हालांकि, इन रोटर्स को गोली मार दी जाती है। जैसा कि अन्य विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है, ऐसे रोटर्स को "मोड़ने" की लागत आमतौर पर उन्हें प्रतिस्थापित करने की तुलना में अधिक होती है, अब यह कि "हचो इन चाइना" एक बहुत ही सामान्य परिदृश्य है। मैं एक ब्रांड [दैनिक] सेंट्रिक का उपयोग करता हूं, और वे मूल के पूर्वाग्रह के बावजूद गुणवत्ता वाले उत्पाद बनाते हैं (या कम से कम बेचते हैं)। रोटर्स को "चालू" करने का एकमात्र वास्तविक मामला यह है कि क्या आपके पास कुछ 50 का क्लासिक है (एल्यूमीनियम के साथ ब्यूक किसी पर भी ड्रम लगाया गया है?), या एक बड़ा ट्रक, जिसमें प्रतिस्थापन रोटार अत्यधिक महंगे हैं।

इसलिए, संक्षेप में, यदि आप इस कार को मेरे पास लाए हैं, और आपके पास पैड की मोटाई है, तो मैं आपको रोक देने के व्यवसाय में नहीं हूं, इसलिए मैं आपको अपने रास्ते पर भेजूंगा। दूसरी ओर, यदि आपके पास कम पेडल और / या पतले पैड हैं, तो मैं रोटर को बदलने पर जोर दूंगा, भले ही आपने लागत पर आपत्ति जताई हो, क्योंकि यह एक उचित काम है और उन रोटर्स को गोली मार दी जाती है। मेरे पास तथाकथित "पैड थप्पड़" के खिलाफ एक धर्म मृत है, क्योंकि मेरा दृढ़ विश्वास है कि यह ग्राहक न्याय नहीं करता है। रोटर सामग्री गायब होने का मतलब है कि पिस्टन उन लोगों से परे यात्रा करते हैं जिन्हें वे डिज़ाइन किए गए थे, जो सील को नुकसान पहुंचा सकते हैं, और यहां तक ​​कि एक कैलीपर को भी बर्बाद / बर्बाद कर सकते हैं।

मैं बस संक्षेप में बता रहा हूं कि कुछ बहुत ही उन्मादी लोगों द्वारा पहले ही कहा जा चुका है और अपने स्वयं के कभी नहीं विनम्र स्पिन पर फेंक रहा हूं।

अपने पैड स्तर की जाँच करें, अगर यह अच्छा है, तो ड्राइव करें। लेकिन किसी भी बिंदु पर उन रोटरों को कभी नए पैड नहीं देखने चाहिए ।


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दुर्भाग्य से, यदि आपके रोटर चित्र में कुछ भी हैं, तो वे टोस्ट हैं। उन्हें या तो मांस की मात्रा के आधार पर (रोटर की मोटाई) के आधार पर प्रतिस्थापित या पुनर्जीवित करने की आवश्यकता होगी। मैं कहता हूं कि वे टोस्ट हैं रोटर में ही स्कोरिंग के कारण। यह सब जंग के बारे में नहीं है, यहाँ है। जंग ने स्थिति को बढ़ा दिया हो सकता है, लेकिन रोटार खुद में कुछ भारी स्कोरिंग है।

यदि रोटार मोटे नहीं हैं तो उन्हें बदलने की आवश्यकता होगी। मुख्य रूप से कम चीनी आयात उत्पादों के कारण मुख्य रूप से रोटार की लागत में कमी आई है, मैं लगभग हमेशा नवीनीकरण पर प्रतिस्थापन का सुझाव देता हूं। यह, हालांकि, बिल का भुगतान करने वाले मालिक के लिए सख्ती से है। रोटार का एक नया सेट आमतौर पर उन्हें पुनर्जीवित होने की तुलना में केवल कुछ डॉलर का खर्च आएगा, इसलिए यह एक महान व्यापार बंद है। यदि आप घर पर ऐसा कर रहे थे, तो आपको रोटेटर्स को प्राप्त करने के लिए समय की मात्रा का वजन करना होगा जहां मशीनिंग घटित होगी, फिर नौकरी के लिए इंतजार करें या उन्हें वहां छोड़ दें और उनके लिए वापस आएं। । यह एक मुद्दा बन जाता है कि आपका समय क्या है। जब से आप दुकान कर रहे हैं, यह ट्रेडऑफ बहुत कम प्रचलित है।


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क्या उसने यह नहीं कहा कि उसकी तस्वीरें नहीं हैं? लेकिन भले ही वे कहीं भी उस स्थिति के करीब हों, मैं सहमत हूं कि वे पेपरवेट हैं।
पीटकोन

@Pete - आह ... उस एक को याद किया ... अच्छा पकड़ ... मैं इस तरह से संशोधित करेंगे। धन्यवाद!
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

एक टिप्पणी के बिना एक और गिरावट। कोई मुझे प्यार करता है।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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यह बहुत संभव है कि रोटर खराब हैं। मैं एक कार पर ऐसा हुआ था जो एक साल से अधिक समय तक बैठी थी, समस्या यह थी कि ऊपर की तस्वीर में जंग भी पसंद नहीं थी। इसने पैड के नीचे बहुत अधिक मोटी परत बनाई थी, जहाँ वे संभवतः नमी में धारण किए हुए थे या संक्षेपण अधिक आक्रामक था। ब्रेक में कदम रखने से जंग जल्दी से हट जाती है और इसके बाद ब्रेक पल्स हो जाता है, क्योंकि हर बार जब पहिया वापस उस मूल बिंदु पर जाता है तो रोटर पतला होता था।

एक रोटर को सही करने के लिए एक खराद का उपयोग करना और उन्हें बदलने से बचने के लिए संभव है, लेकिन नए रोटरों को इतना चबाने से अक्सर वित्तीय समझ नहीं होती है।

यह सुनिश्चित करने के लिए नहीं कहा जाता है कि क्या आप इस स्थिति में फंसे हुए हैं, लेकिन यह पूरी तरह से उचित है कि इन भागों को बदलने की आवश्यकता हो अगर कार एक साल से बैठी थी। विशेष रूप से, अगर यह बाहर या नम जलवायु में था।


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मुझे यह समस्या बार-बार हुई है। आप की तरह मेरी कार अक्सर महीनों (बाहर) के लिए अप्रयुक्त बैठती है। इन परिस्थितियों में नंगे इस्पात जंग खा जाते हैं, खासकर अगर यह गीला था। रोटार पर जंग के साथ समस्या यह है कि जंग ब्रेक पैड की तुलना में अधिक अपघर्षक है, इसलिए यदि बहुत अधिक जंग है, तो जब आप फिर से वाहन का उपयोग करना शुरू करते हैं तो यह हटाया नहीं जाता है, लेकिन यह ब्रेक पैड में गॉज को काट देता है इसलिए अब वे सपाट नहीं हैं और यह बुरा है। एक बार जब आपके पास ऐसी अनियमितता होती है, तो यह बेहतर होने के बजाय और भी बदतर हो जाती है, इसलिए इससे बचना महत्वपूर्ण है, अन्यथा आपको नए पैड और रोटार की आवश्यकता होगी ।

आप महत्वपूर्ण उपयोग से पहले रोटार से जंग को साफ करके इससे निपट सकते हैं। चाहे आप उन्हें आसानी से स्टील ऊन या सैंडपेपर के साथ वापस फ्लैट में साफ कर सकते हैं, यह निर्भर करता है कि जंग कितना खराब है। आपकी तस्वीर के लोग मुझे बहुत अच्छे लगते हैं। ध्यान दें कि रोटेशनल फ्लैटनेस ब्रेक रोटर्स में बहुत महत्वपूर्ण है ताकि हाथ से रेत समान रूप से हो और ऐसा करने पर अत्यधिक न हो। यदि आपके पास एक खराद या कुछ इसी तरह की व्यवस्था का उपयोग करना बेहतर है।

खराब जंग खाए जाने के लिए आपको रोटार को स्किम करने की आवश्यकता होती है। मेरे लिए यह सिर्फ नए लोगों को खरीदने की तुलना में थोड़ा अधिक है, लेकिन मैं वास्तव में काफी नए रोटार फेंकना पसंद नहीं करता (मैं थोड़ी देर के लिए हर साल नए मिल रहा था) इसलिए मैंने उन्हें वैसे भी स्किम कर लिया। बड़ा और कट्टर आपके रोटरों को अधिक लागत प्रभावी होता है।

यदि एक पक्ष जंग खा रहा है, लेकिन दूसरा नहीं है, तो आपके पास संभवतः एक चिपके कैलीपर है, जिसे या तो फेटलिंग या बदलने की आवश्यकता है।

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