गर्मियों में शीतलक के रूप में सीधे पानी से चलना। यह ठीक है?

Question

मैं सालाना दो बार कूलेंट फ्लश करता हुआ बड़ा हुआ हूं। वसंत में, आप एंटीफ् andीज़र को सूखाते हैं और गर्मियों के लिए सीधे पानी से भरते हैं। पतन में, आप पानी को सूखा देते हैं और 50/50 एंटीफ् waterीज़र / पानी के मिश्रण में डालते हैं।

मैंने सुना है (एक ऑटो स्टोर क्लर्क से) कि सिर्फ पानी चलाने से ओवरहीटिंग होती है। क्लर्क ने यह भी कहा कि एंटीफ् preventsीज़र जंग और तलछट को रोकता है और शीतलक प्रणाली को साफ करता है।

गर्मियों में पानी का उपयोग करने के वर्षों के बावजूद, मैंने कभी भी किसी भी समस्या का अनुभव नहीं किया है जो स्पष्ट रूप से संबंधित थे।

क्या मुझे गर्मियों में भी एंटीफ् ,ीज़र का उपयोग शुरू करने की आवश्यकता है?

Answer 1

मैंने सुना है (एक ऑटो स्टोर क्लर्क से) कि सिर्फ पानी चलाने से ओवरहीटिंग होती है।

खैर, यह सच नहीं है। पानी ज्यादा गर्म होने का कारण नहीं है। आपका शीतलक मिश्रण (जो भी अनुपात का) और रेडिएटर गर्मी से छुटकारा पाने के लिए एक साथ काम करते हैं । यदि यह गर्म नहीं है, तो आप ज़्यादा गरम नहीं करेंगे। हालांकि, जब यह गर्म होता है, तो शीतलक केवल उबलते बिंदु तक गर्मी को अवशोषित कर सकता है।

यहाँ एक शीतलन प्रणाली का एक उच्च स्तरीय सारांश है:

1. शांत शीतलक को गर्म इंजन की धातु के संपर्क में रखा जाता है।
2. गर्मी को इंजन के धातु से तरल शीतलक में स्थानांतरित किया जाता है, इसे गर्म किया जाता है।
3. गर्म शीतलक को रेडिएटर में पंप किया जाता है, जिससे इंजन में स्थानांतरित करने के लिए कूलर शीतलक के लिए जगह बनती है।
4. गर्म शीतलक को शांत रेडिएटर की धातु के संपर्क में रखा जाता है, इसे ठंडा किया जाता है।

तरल शीतलन को सबसे कुशल गर्मी हस्तांतरण के लिए धातु और तरल के बीच सर्वोत्तम संपर्क की आवश्यकता होती है। समस्याएँ तब होती हैं जब शीतलक दृष्टिकोण उबलते बिंदु पर होता है: भाप के बुलबुले बनने लगते हैं, खासकर गर्म धातु की सतहों पर। उन बुलबुले में से प्रत्येक गर्मी हस्तांतरण का एक कम कुशल बिंदु है। इसका मतलब है कि इंजन से कम ऊष्मा निकलती है, जिसका अर्थ है एक गर्म इंजन, अधिक धब्बे जहाँ बुलबुले बनते हैं, जब तक भाप बाहर निकलना शुरू नहीं होती है।

तो, एक उपयोगी शीतलन प्रणाली को इकट्ठा करने में आपके मुख्य लक्ष्यों में से एक यह सुनिश्चित करना है कि उच्च तापमान आपदा को रोकने के लिए शीतलक का क्वथनांक अधिक है। पानी का क्वथनांक 100 C = 212 F है। सीधे एथिलीन ग्लाइकोल का क्वथनांक 197.3 C = 387 F पर है। बेशक, आपको दक्षता के लिए रेडिएटर में सीधे एथिलीन ग्लाइकॉल का उपयोग नहीं करना चाहिए ।

क्लर्क ने यह भी कहा कि एंटीफ् preventsीज़र जंग और तलछट को रोकता है और शीतलक प्रणाली को साफ करता है।

वह उत्पाद पर निर्भर करता है। आज के बाजार पर बहुत सारे कूलेंट जंग को रोकेंगे और तलछट को कम करेंगे । कुछ, वॉटर वेटर की तरह , वास्तव में गर्मी दूर ले जाने के लिए शीतलन प्रणाली की क्षमता में वृद्धि करेंगे।

गर्मियों में पानी का उपयोग करने के वर्षों के बावजूद, मैंने कभी भी किसी भी समस्या का अनुभव नहीं किया है जो स्पष्ट रूप से संबंधित थे।

बस याद रखें कि सबूत की कमी जरूरी नहीं कि घटना की अनुपस्थिति का संकेत दे।

क्या मुझे गर्मियों में भी एंटीफ् ,ीज़र का उपयोग शुरू करने की आवश्यकता है?

हमेशा की तरह, यह आपकी कार है। आपको कॉल करने की आवश्यकता है। मैं अपने शीतलक को सिर्फ हरे से साफ करने के लिए इसे बदलने के लिए परेशान नहीं किया जा सकता। जब यह गंदा होता है, तो मैं इसे फ्लश करता हूं, पहले नहीं।

नोट: मुझे पता है कि एक दबावयुक्त रेडिएटर प्रणाली भौतिकी को इस सरल "क्वथनांक और उच्चतर" स्पष्टीकरण से बदलती है। यह चर्चा के प्रयोजनों के लिए एक उचित प्रथम-क्रम सन्निकटन है।

संपादित करें: @ पॉलस्टर 2 शीतलक + पानी की संक्षारण रोकथाम के बिना सीधे पानी के साथ चलने पर पानी के पंप का क्या होता है, इसकी एक तस्वीर पोस्ट करने के लिए पर्याप्त था।

मैं प्रस्तुत करता हूं कि बाईं ओर वाले को अब पंप नहीं माना जा सकता है।

Comments

यह सबसे अधिक समझ में आता है, मेरे स्वयं के आगे के शोध यह कह रहे हैं कि द्वि-वार्षिक फ्लश कुछ भी अधिक है। धन्यवाद

— १५:

@ आपका स्वागत है, आपका स्वागत है।

— बॉब क्रॉस

अगर किसी को इस बात की उत्सुकता है कि सीधा पानी क्या कर सकता है, तो इस तस्वीर को देखें। यह एक निसान मैक्सिमा वाटर पंप है । मुझे लगता है कि यह बहुत स्पष्ट है कि कौन सा पंप नया है। कल्पना कीजिए कि इस पंप ने परिसंचरण (या इसके अभाव) के साथ एक इंजन चलाने की कोशिश की होगी।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2, धन्यवाद, मैंने पोस्ट के टेल एंड पर चित्र जोड़ा

— बॉब क्रॉस

"शीतलक केवल उबलते बिंदु तक गर्मी को अवशोषित कर सकता है" - जबकि यह उत्तर आम तौर पर एक महान है, मेरे द्वारा उद्धृत भाग पूरी तरह से सही नहीं है, अगर मुझे मेरी भौतिकी याद है। एक बार शीतलक अपने उबलते बिंदु पर पहुँच जाता है - एक दिए गए दबाव पर - आप इसका तापमान नहीं बढ़ा सकते। लेकिन यह अभी भी गर्मी को अवशोषित कर सकता है। वास्तव में, यह तरल से गैस में चरण परिवर्तन करने के लिए जरूरी है। इसे 'वाष्पीकरण का अव्यक्त ताप' कहा जाता है। मुझे संदेह है कि वास्तविक कारण भाप आपके इंजन को ठंडा करने में कम कुशल है, यह है कि यह वाष्प पानी के पंप को बंद कर देता है। लेकिन मैं 100% यकीन नहीं कर रहा हूँ।

— रयान वी। बिसेल

Answer 2

ऑटोमोटिव एंटीफ् ,ीज़र, इथाइलीन ग्लाइकॉल में मुख्य घटक, अकेले पानी की तुलना में पानी के साथ मिश्रित होने पर एक उच्च क्वथनांक होता है। आप जहां भी रहते हैं, मैं शर्त लगाता हूं कि यह एरिजोना या टेक्सास नहीं है। स्टीम वॉयस चूसना, आप अपने शीतलन प्रणाली में कोई भी नहीं चाहते हैं। एंटीफ् Antीज़र में संक्षारण अवरोधक भी होते हैं। मुझे यकीन है कि आपके पास कठिन पानी भी नहीं है।

Comments

मैं न्यू मैक्सिको (एरिज़ोना और टेक्सास के बीच का राज्य) में रहता हूं और हमारे पास बहुत कठोर गंदा पानी है। लेकिन यह है कि पानी softeners के लिए क्या कर रहे हैं। आपके सभी "सट्टेबाजी" के साथ, मैंने कितने पैसे जीते? : पी

— १५

दबावयुक्त पानी अनपेक्षित की तुलना में काफी गर्म होता है। upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/…

— Leliel

Answer 3

यदि आप पानी बनाम एंटीफ् winterीज़र, सर्दी या गर्मी के लिए एक Google खोज करने वाले थे, तो आपको दबाव परीक्षण के अलावा किसी अन्य चीज़ के लिए पानी चलाने के लिए कोई समर्थन नहीं मिलेगा। विस्तारित अवधि के लिए नियमित रूप से पानी का उपयोग न करें। यह अधिक समस्याओं का कारण होगा। एंटीफ् Antीज़र जंग को दूर रखने में मदद करता है और सीधे गर्म पानी की तुलना में गर्म मौसम में ठंडा करने में सहायता करता है।

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कई दौड़ पटरियों के लिए आपको सभी कूलेंट को हटाने और बस पानी के साथ बदलने की आवश्यकता होती है, क्योंकि दुर्घटना या यांत्रिक विफलता की स्थिति में शीतलक को ट्रैक फिसलन बना सकता है। यह ड्रैग रेसिंग के लिए स्ट्रिप्स पर, और मोटरसाइकिल के साथ पटरियों के लिए आम है। मैंने हमेशा अपनी मोटर साइकिल में वाटर वेटर का उपयोग किया है, हालाँकि बहुत से सादे पानी का उपयोग करते हैं।

— टिम बी

Answer 4

पानी संक्षारक है। यदि आप एंटीफ्enीज़र नहीं जोड़ते हैं तो आप अपने इंजन के जीवन को छोटा कर देंगे। एंटीफ् Antीज़र, जो कुछ भी करता है उसके शीर्ष पर, जंग अवरोधक के रूप में भी कार्य करता है। हां, आप सीधे पानी चला सकते हैं, लेकिन आपका शीतलक क्वथनांक कम होगा और आप अपने इंजन के अंदर छेद करेंगे और अपने पानी के पंप को नष्ट करेंगे।

Answer 5

जब शीतलक की बात आती है। इसे 100% पानी या एथिलीन ग्लाइकोल के साथ चलाने की अनुशंसा नहीं की जाती है। निर्माता (फोर्ड इस मामले में) सलाह देते हैं कि शीतलक एकाग्रता 40% से कम न हो या 60% से अधिक न हो। ऐसा करने से भागों को नुकसान होगा और वे ठीक से काम नहीं करेंगे।

50/50 मिश्रण -37 सी (-34 एफ) से + 129 सी (265 एफ) तक सुरक्षा प्रदान करता है। अच्छी तरह से सुरक्षित संचालन सीमा के भीतर

घटकों के गुणों की तुलना अलग से करें।

100% एच 2 ओ-पानी: फ्रीज प्वाइंट 0 सी (32 एफ) क्वथनांक: 100 सी (212 एफ) नोट: जैसे-जैसे हवा का दबाव बढ़ता है या घटता है उबलते बिंदु में भी परिवर्तन होता है। उदाहरण के लिए, ऊंचाई बदलना।

100% एंटीफ्ifीज़र:

         Melting Point: -12.9C(8.8F)

         Flash Point: 111C(232F)-closed cap

         Boiling Point: 197.3C(387.1F)

         Auto ignition point: 410C (770F)  

Answer 6

मैं ओवरहीटिंग, मेप्स, गंभीर सर्विस या बहुत सारे स्टॉप और गो ट्रैफिक को छोड़कर कुछ नहीं खरीदता (यदि मैं गर्मियों में पानी के साथ बंद कर दूं, तो मैं ऐसा करता हूं), लेकिन मुझे जंग और तलछट की चिंता होगी । आसुत जल बाद की देखभाल करेगा, लेकिन पूर्व के लिए मैं किसी प्रकार के सुरक्षात्मक उत्पाद का उपयोग करूंगा, भले ही मन की शांति के लिए। या तो गर्मियों में शीतलक या कुछ विरोधी संक्षारक योजक।

Answer 7

पानी पानी नहीं है। इस बात पर निर्भर करते हुए कि आप कहाँ रहते हैं, पानी में घुलित लवण होते हैं जो कि पैमाने को जमा करते हैं और थर्मोस्टैट हाउसिंग जैसे बलि आइटम जैसे घटकों के जीवन को कम करते हैं। कहा जाता है कि, पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया में यहाँ का तापमान अक्सर छाया में 120F से अधिक हो जाता है। मैंने हमेशा बच्चों के पैडल पूल में इकट्ठा किए गए वर्षा जल का उपयोग किया है, न कि धातु की छत या नीचे पाइप के माध्यम से। एक और पुरानी झाड़ियों की चाल 200 सस्ते टीबैग्स को गर्म पानी में भिगोना है। कूल, फिर एक बहुत ही बारीक छलनी के माध्यम से तनाव और रेडिएटर में जोड़ें। एक पुराने तामचीनी या मिश्र धातु चायदानी के अंदर देखें। वे कभी कोरोड नहीं करते हैं! सिर्फ 38 साल बाद मेरे रेडिएटर को बदल दिया गया। कहते हैं, यह सब नहीं है।

Answer 8

बहुत सरल जवाब के बावजूद हर कोई क्या कह रहा है। यदि आप टेक्सास या एरिज़ोना जैसे गर्म राज्य में रहते हैं, तो मैं गर्मियों में 30% शीतलक में और सर्दियों में 50/50 से कम या कोई अधिक पानी का उपयोग नहीं करूंगा! यदि यह कोलोराडो या मोंटाना की तरह एक ठंडा राज्य है तो मैं इसे सर्दियों के लिए 70% शीतलक और 30% पानी और गर्मियों में 50/50 के रूप में उलट दूंगा! यह आपकी पसंद है, लेकिन व्यक्तिगत रूप से मैं केवल 50/50 वर्ष के आसपास करूंगा जब तक कि आपके राज्य में 110 ग्रीष्मकाल और -5 सर्दियां नहीं दिखती हैं, अगर ऐसा होता है तो उपरोक्त उदाहरण का पालन करें!

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मुझे लगता है कि आपको बॉब क्रॉस द्वारा दिए गए स्वीकृत उत्तर को फिर से पढ़ना होगा। उसका उत्तर न केवल एक स्पष्ट उत्तर देता है, बल्कि एक सही उत्तर भी है। मेरा मतलब है, आप अपने वाहन में जो चाहें कर सकते हैं, लेकिन यह एक अच्छा अभ्यास नहीं है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2