2001 होंडा शैडो VT1100C2 गियर्स केवल 1 और 2 में शिफ्ट होगा
जवाबों:
आपके विचार के लिए कुछ मूल कारण हैं
बेंट शिफ्ट कांटा - आपकी शिफ्ट कांटे आपके ट्रांसमिशन के प्राथमिक और माध्यमिक शाफ्ट के साथ विभिन्न गियर स्लाइड करते हैं। हर बार जब आप अपने शिफ्ट लीवर को अपने पैर से दबाते हैं या बढ़ाते हैं तो आप एक ड्रम को 'शिफ्ट ड्रम' कहते हैं। इस ड्रम में कट पर खांचे होते हैं जो एक शाफ्ट के साथ शिफ्ट फोर्क्स को स्थानांतरित करते हैं और उन्हें संलग्न या बंद करने के लिए गियर को स्थानांतरित करते हैं। यदि आपके पास विशेष रूप से खराब शिफ्ट था तो गियर कुत्ते या स्लॉट्स एक दूसरे को उछाल दे सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप शिफ्ट फोर्क एक परिणाम के रूप में झुक सकता है। एक बेंट शिफ्ट कांटा को इंजन के मामलों को विभाजित करने और उन्हें हल करने के लिए विभाजित करने की आवश्यकता होती है।
टूटी हुई शिफ्ट ड्रम - एक टूटी हुई शिफ्ट ड्रम, किसी भी तरह से, एक बहुत ही दुर्लभ घटना है। शिफ्ट ड्रम ड्रम घूमता है और इसमें ट्रांसमिशन शिफ्ट के साथ गियर्स को आगे पीछे करने के लिए शिफ्ट फॉर्क्स को आगे पीछे करने के लिए ग्रूव्स कट होते हैं।
- शिफ्ट लिंकेज के साथ समस्या - आप बहुत संभव है कि आपकी शिफ्ट लिंकेज के साथ कोई समस्या हो। कई बार, शिफ्ट लीवर के लिए रिटर्न स्प्रिंग बाहर हो जाएगा और अंततः टूट जाएगा। इसे स्पिन करने के लिए आप अपने पीछे के पहिये को हवा में रखकर वैध कर सकते हैं और पहिया को घुमाते समय हाथ से शिफ्टर को चला सकते हैं। यदि शिफ्ट लीवर ठीक से मूल स्थान पर नहीं लौट रहा है तो आप इसका कारण जानने के लिए आगे खुदाई कर सकते हैं।