मैं समझता हूं कि तेल फ़िल्टर का काम इंजन से दूषित पदार्थों को निकालना है और यह पिछले तेल से इसमें कुछ तेल रखता है; हालाँकि, क्या वास्तव में हर तेल परिवर्तन को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है? क्या आप हर दूसरे तेल के परिवर्तन की जगह ले सकते हैं?
जवाबों:
आपको हर तेल परिवर्तन को तेल फ़िल्टर को बदलने की आवश्यकता है। वास्तव में कुछ लंबे समय तक टिकने वाले तेल जैसे अमोसिल आपको सुझाव देते हैं कि यदि आप उनके फ़िल्टर का उपयोग नहीं करते हैं तो आप अपने फ़िल्टर को सामान्य परिवर्तन अंतराल पर बदल दें।
चीजों की योजना में फ़िल्टर बहुत महत्वपूर्ण है। हालांकि तेल लंबे अंतराल तक खड़े रह सकता है, एक बार फ़िल्टर पूरा भर जाने के बाद, यह सीधे मिश्रण में वापस अनफ़िल्टर्ड तेल को दरकिनार करना शुरू कर देगा। यह सुनिश्चित करता है कि आपका इंजन तेल की भुखमरी से बिल्कुल निष्फल नहीं होगा। इसका मतलब यह भी है कि आपके पास गंदगी और पार्टिकुलेट के कारण आपके इंजन में तबाही है। हर तेल परिवर्तन पर तेल फ़िल्टर को बदलने से, आपके ऐसा होने की संभावना बहुत कम होती है।
हर तेल परिवर्तन को बदलना सबसे अच्छा है, वे सस्ते हैं और कोई अच्छा कारण नहीं है।
यदि आप सिंथेटिक तेल का उपयोग करते हैं तो तेल परिवर्तन अंतराल लंबा होता है (आमतौर पर दो बार लंबे या लंबे समय तक) जिसका मतलब है कि आप फिल्टर को लगभग एक मील तक नहीं बदलते हैं।
कॉन्ट्रा:
मैं ऐसे बहुत से लोगों को जानता हूं जो केवल हर दूसरे बदलाव पर फिल्टर को बदलते हैं। बेशक कंपनियां जोर देकर कहेंगी कि आप उनसे बहुत सारा सामान खरीदते हैं, इसलिए वे वास्तव में भरोसेमंद नहीं हो सकते। जब मैं अपने तेल फ़िल्टर को बदल देता हूं तो यह बहुत साफ लगता है लेकिन मुझे यकीन है कि मैं यह नहीं माप सकता कि फ़िल्टर कैसे इस्तेमाल किया जाता है।
समर्थक:
फिल्टर तेल सर्किट का महत्वपूर्ण तत्व है। फ़िल्टर की विफलता आपके इंजन के लिए खतरनाक है, खासकर जब यह राजमार्ग पर होने के दौरान बाहर की तरफ फटती है। फ़िल्टर बहुत महंगा नहीं है। जब आप इसे केवल हर दूसरे तेल परिवर्तन पर प्रतिस्थापित करने का प्रयास करते हैं, तो ऐसा हो सकता है कि आप इसे दूसरे तेल परिवर्तन पर भूल जाएं और इसका उपयोग 3-4 तेल परिवर्तनों के लिए किया जाए।
सारांश:
ईमानदारी से, यह आप पर निर्भर है। कम लागत और मन की शांति को देखते हुए मैं इसे हर तेल परिवर्तन पर बदलूंगा। अपनी स्थिति के लिए: आप एक इस्तेमाल किए गए को खोलने की कोशिश कर सकते हैं और यह देखने के लिए देख सकते हैं कि यह अंदर भरा हुआ है या अंदर बहुत सा गन है। यदि आप कम बदलाव के अंतराल के साथ एक आधुनिक सिंथेटिक तेल का उपयोग करते हैं, तो मैं कुछ परिवर्तन चक्र को छोड़ देने के बारे में सोचूंगा अन्यथा मैं इसे हर तेल परिवर्तन पर बदल दूंगा।
नहीं यह जरूरी नहीं है। लेकिन न तो तेल बदल रहा है। आप बस इंजन को चला सकते हैं और देख सकते हैं कि क्या होता है।
यह आवश्यक है यदि आप मन के टुकड़े, विश्वसनीयता और पुनर्विक्रय बिंदुओं के लिए एक उचित सेवा अनुसूची बनाए रखना चाहते हैं। तेल और फिल्टर को बदलने के लिए हाथ से हाथ जाना है।
चलो इसे दूसरे कोण से आते हैं .. कहते हैं कि आप उचित अंतराल पर तेल और फ़िल्टर बदलते हैं और बीच में एक अतिरिक्त तेल परिवर्तन करते हैं, और फ़िल्टर को छोड़ देते हैं। Ive अतीत में ऐसा करने के लिए लुभाया गया है, लेकिन मुझे अच्छी गुणवत्ता वाले कैस्ट्रोल तेल का उपयोग करना पसंद है। इस मामले में कोई यह तर्क दे सकता है कि फ़िल्टर ने पूर्ण जीवन की सेवा पूरी नहीं की है क्योंकि अंतराल कम था। आप सोच सकते हैं कि तेल परिवर्तन ने कुछ अच्छा किया है, और वास्तव में यह होगा, लेकिन तेल परिवर्तन की लागत का औचित्य साबित करने के लिए कठिन है, जब अभी भी एक अच्छा आधा लीटर पुराने तेल के माध्यम से घूमता है प्लस एक फिल्टर पहले से ही आधा उपयोग किया गया।
संक्षेप में, जब आप तेल परिवर्तन के प्रयास और लागत पर जाते हैं, तो फ़िल्टर को छोड़ने का कोई अच्छा कारण नहीं है। समय से पहले अपने फ़िल्टर को ऑनलाइन खरीदें और उन्हें शायद ही कोई लागत आए।
tl; dr: तेल फ़िल्टर वस्तुतः इंजन के ठोस अपशिष्ट को एकत्रित करता है। आप कब तक इस गरीब कार "इसे पकड़" बनाने जा रहे हैं?
मैं समझता हूं कि तेल फ़िल्टर का काम इंजन से दूषित पदार्थों को निकालना है और यह पिछले तेल से इसमें कुछ तेल रखता है;
याद रखें, वह तेल जिसे फ़िल्टर पकड़े हुए है? पूरे सिस्टम में यह सबसे खराब तेल है। यह सबसे गंदा और अपमानित है। फ़िल्टर उस पर पकड़ बना रहा है, जैसे ही यह दिखाई देता है एक ताजा बैच को दूषित करने की प्रतीक्षा में ("यहां, नया तेल, मेरे द्वारा एकत्र किए गए कुछ अपघर्षक का आनंद लें!" इससे भी बदतर, एक गंदा फ़िल्टर फ़िल्टर करना बंद कर देता है और प्रभावी रूप से कम हो जाता है। गंदा बाल्टी है कि आपके अच्छे साफ तेल में sloshing है।
हालाँकि, क्या वास्तव में हर तेल परिवर्तन को प्रतिस्थापित करना आवश्यक है?
पूरे मामले को समतुल्य जैविक कार्य के रूप में सोचें । इंजन के समग्र स्वास्थ्य को लंबे समय तक बदलने पर नियमित रूप से बदलते तेल और फिल्टर का सीधा प्रभाव पड़ेगा।
क्या आप हर दूसरे तेल के बदलाव की जगह ले सकते हैं?
कार चलेगी? ज़रूर। क्या मैंने फिल्टर को बदले बिना तेल को बदल दिया है? हां। ऐसा कई बार हुआ है जब मुझे एहसास हुआ कि इंजन के लिए मेरे पास एक मेल फिल्टर नहीं है।
दूसरी ओर, यह कार आपके लिए कितनी मूल्यवान है ? जीवन के कितने वर्ष आप इससे बाहर निकलना चाहते हैं? क्या तेल के टपकने के लिए 10 मिनट का अतिरिक्त इंतजार और 20 डॉलर का हिस्सा वास्तव में इतना बड़ा मुद्दा है?
आधुनिक कारों में बेहतर और बेहतर सहिष्णुता है। उनके तेल को बदलने की आवृत्ति लगातार घटती जा रही है, इसलिए पूरे फ़िल्टर का मुद्दा एक बोझ से भी कम होने वाला है। इसके अलावा, यह कार के एक हिस्से को देखने का मौका है जिसे आप सामान्य रूप से नहीं देखते हैं ...।
तर्क का दूसरा पक्ष अधिक सच है: यदि आप अक्सर अपने फिल्टर को प्रतिस्थापित करते हैं, तो आप अपने तेल की जगह के बिना जा सकते हैं।
अब, जिस पर आवृत्ति अलग है और फिल्टर को हटाने से पहले तेल को सूखा जाना चाहिए, लेकिन जला नहीं जाने पर गुणवत्ता वाले तेल को बदलना नहीं चाहिए। गुणवत्ता वाले तेल वाली कुछ कारों को पहले इसकी सिफारिश करने के लिए जाना जाता है।
एक फिल्टर को बहुत लंबे समय में छोड़ दें, हालांकि, और अगर तेल में पर्याप्त मलबा इकट्ठा हो जाता है, तो गंभीर नुकसान हो सकता है। हर दूसरी यात्रा के लिए इसके प्रतिस्थापन को छोड़ना एक जोखिम है, लेकिन आप संभवतः इसके साथ दूर हो जाएंगे।
जब मैं तेल की छड़ी खींचता हूं और यह लगभग स्पष्ट होता है (नए तेल क्लैरिटी के करीब), मैं तेल फ़िल्टर बदलना छोड़ दूंगा। यदि छड़ी धूमिल दिखने के लिए अर्ध-गंदा दिखाती है; इसका मतलब यह है कि फिल्टर 2X गंदगी है, फ़िल्टर को सुनिश्चित करने के लिए बदलें।
आप सभी का दिन शुभ हो !!
बुल $ हिट! तेल फ़िल्टर में बचा हुआ तेल नए तेल को दूषित नहीं करेगा, अन्यथा हर बार जब आप तेल बदलते हैं तो गंदे तेल के अवशेषों से छुटकारा पाने के लिए एक पूर्ण इंजन फ्लश की आवश्यकता होती है। मैं 180k मील से अधिक कोई समस्या नहीं के साथ अपनी दोनों कारों पर तेल फिल्टर लंघन कर रहा हूँ। मैं बिक्री पर सबसे सस्ता तेल खरीदता हूं और हर 5000 मील या वार्षिक की जगह लेता हूं।
तेल बदलने के समय फिल्टर को कैसे सुखाया और फ्लश किया जाता है और वास्तव में हर दूसरे तेल के परिवर्तन को एक अच्छे समझौते के रूप में बदल दिया जाता है? आप संभवतः फ़िल्टर को कई बार फिर से उपयोग कर सकते हैं और पुराने के साथ नए तेल का बहुत कम संदूषण होगा।
फ़िल्टर निकालें, इसे उल्टा कर दें और एक तरफ झुका दें, रबर नॉन-रिटर्न वाल्व को उठाने के लिए एक पेचकश ब्लेड को प्रहार करें और पुराने तेल को जाने दें। फिर केंद्र छेद के माध्यम से मिट्टी के तेल (या पेट्रोल) के साथ फ़िल्टर को भरें और घुमाएं ताकि सभी फ़िल्टर कपड़े के माध्यम से केरो चला जाए। यह फिल्टर कपड़े के माध्यम से सामान्य के विपरीत दिशा में बैकफ्लश करेगा और गंदगी को दूर करेगा। यदि आप पुराने तेल को पेचकश विधि से करते हैं तो केरो को बाहर निकाल दें। किरो + ड्रेन को तब तक दोहराएं जब तक वह साफ न हो जाए। अंत में केरो की पूरी तरह से निकासी की अनुमति दें और री-फिटिंग से पहले ताजा तेल के साथ फिल्टर को प्राइम करें।
im ५ worked साल पुराना है और 8--१ के बाद से कारों पर काम किया है, हाँ मैं एक ऑटो शॉप में बड़ा हुआ हूं। 3000 मील की दूरी पर जाने के लिए एक अच्छा औसत है। यदि आप गर्म जलवायु में रहते हैं तो थोड़ी देर ठीक है। मील नहीं चलने के घंटे के हिसाब से तेल बदलना चाहिए। सिंथेटिक तेल बेहतर है, लेकिन यह अभी भी गंदा हो जाता है। मुख्य कारण सिंथेटिस बेहतर है कि यह टेम्परेट की परवाह किए बिना एक ही चिपचिपाहट रखता है। जैसा कि तेल गंदा हो जाता है और नमी इकट्ठा करता है, यह एक एसिड बनाता है ** अच्छा नहीं। यदि आप सहमत नहीं हैं तो मुझे अभी भुगतान करना होगा या बाद में मुझे भुगतान करना होगा ...
मैं हर बार अपना तेल फ़िल्टर बदल देता हूं। मैं इंजन को बदलने या इसे ओवरहाल करने की बजाय तेल फ़िल्टर को बदलूंगा। आम तौर पर मैं क्या करता हूं तेल निकालने के लिए, प्लग को बदलने के लिए, इंजन चालू करें और इसे चलाएं जब तक कि चेतावनी प्रकाश पर न आ जाए। प्लग को पूर्ववत करें और इसे एक घंटे के लिए छोड़ दें या बाकी को सूखा दें। एक अच्छे तेल का उपयोग करें।