स्टीरियो में शोर जो इंजन RPM के साथ पिच को बदलता है

Question

यह जिज्ञासा का प्रश्न है। मेरे पास एक '98 Acura Integra, एक सस्ती कार स्टीरियो है जिसमें एक 3.5mm aux, एक सस्ता इन्वर्टर और एक स्मार्ट फोन है। अगर मेरे पास स्मार्ट फोन ऑडियो है, तो कार स्टीरियो और फोन को चार्ज करने वाले इन्वर्टर से मुझे लगभग 4k RPM पर स्पीकर्स के माध्यम से उच्च पिच वाला टोन मिलता है जो इंजन के RPM के साथ पिच में बढ़ता है।

मुझे पता है कि इनवर्टर का उपयोग नहीं करने का समाधान है, ऐसा करने का कोई कारण नहीं है, लेकिन मुझे उत्सुकता है कि इंजन आरपीएम के साथ शोर की पिच में उतार-चढ़ाव क्यों होता है। क्या उस डीसी आउटलेट का आउटपुट ज्यादातर संगत नहीं होना चाहिए?

Answer 1

ज्यादातर समय एक ग्राउंड लूप इस समस्या का कारण होता है। यह समस्या विशेष रूप से आम है जब आपके स्टीरियो स्पीकरों को बढ़ाया जाता है, और यह सुनिश्चित करने के लिए मेरा निर्धारण किया जा सकता है कि आपके स्टीरियो यूनिट और / या एम्पलीफायर का एक अच्छा ग्राउंड कनेक्शन है। यह या तो कारों के फ्रेम के लिए एक अधिक प्रत्यक्ष जमीन कनेक्शन खोजने से हो सकता है, किसी भी जंग या पेंट को हटाने के लिए अपने ग्राउंड कनेक्शन के आसपास के क्षेत्र को सैंड करना जो ग्राउंडिंग प्रतिरोध को जोड़ सकता है, या यहां तक ​​कि आपके स्टीरियो या amp से सीधे जमीन के तार को चला सकता है। आपकी बैटरी

वास्तव में, यह सबसे अधिक संभावना है कि आप लगातार ध्वनि का अनुभव कर रहे हैं। इंजन के सुस्ती के साथ यदि आप अपने कान को स्पीकर तक लगाते हैं तो शायद आपको ध्वनि सुनाई देगी, यह उच्च रेव्स तक ध्यान देने योग्य नहीं है।

नोट : सुनिश्चित करें कि आप जो भी तार जोड़ते हैं (+ या -) ठीक से अछूता रहता है वह हमेशा मदद करता है!

पूर्ण विवरण के लिए इस लिंक को देखें।

http://www.installdr.com/TechDocs/999502.pdf

Comments

अच्छी बात है - मैंने इस संदर्भ में ग्राउंड लूप के बारे में भी नहीं सोचा था। +1

— रोरी अलसोप

Answer 2

किसी के लिए भी जो समान मुद्दे हैं

मैं एक समान मुद्दा था, लेकिन मुझे नहीं लगता कि यह बिल्कुल वैसा ही था। मैंने बिना किसी सफलता के स्वीकार किए गए उत्तर में चरणों की कोशिश की।

अपने आप पर शोध

मैंने अलग-अलग फोन आज़माए और देखा कि कुछ कम मात्रा में स्थिर होंगे और दूसरे नहीं। मैंने ऑनलाइन देखा और कभी-कभी फोन के कारण ऐसा हो सकता है।

मैंने इस मुद्दे को कैसे हल किया

जब एक ऑटो / स्टीरियो पर लोगों से बात की गई तो उन्होंने उल्लेख किया कि एक ग्राउंड लूप आइसोलटर (3.5 मिमी) नामक एक उत्पाद है जो शोर को कम कर सकता है। मैंने पाया और एक अप का आदेश दिया, अब तक यह है काफी स्थिर शोर कम हो (जब कम मात्रा में फोन का उपयोग कर)।

मुझे उम्मीद है कि यह दूसरों की मदद करता है जैसे कि इसने खुद की मदद की।

नोट: मैंने आइसोलेटर के लिए ~ 30 $ CAD (25 USD) का भुगतान किया लेकिन बाद में उन्हें आधे से भी कम कीमत पर ऑनलाइन पाया। मैं एक ऑनलाइन खरीदा है और यह सिर्फ एक के रूप में अच्छी तरह से काम किया है।

अपडेट: दूसरे रीड-थ्रू पर मैं देखता हूं कि मैंने उत्तर पर संलग्न दस्तावेज को याद किया और इसमें आइसोलटर्स, मेरी माफी का उल्लेख है।

Answer 3

अपनी बैटरी से 12V डीसी को परिवर्तित करते समय जो भी वोल्टेज इन्वर्टर डालता है, वहाँ वोल्टेज स्विच करने के माध्यम से एसी और वापस आंतरिक रूप से रूपांतरण चरण होते हैं।

स्विचिंग सर्किट की आवृत्ति शायद वोल्टेज के प्रति संवेदनशील है, और जैसा कि यह भिन्न होता है (कुछ कारों में 11 से 15 वी तक हो सकता है) जो स्विचिंग चरण की गति को बदल सकता है।

Answer 4

यह सवाल पहले से ही उत्तर दिया गया है, लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि इंजन की गति के साथ पिच को बदलने वाला एक अलग स्टीरियो व्हाइन अल्टरनेटर और / या वोल्टेज नियामक के साथ एक मुद्दे का संकेत हो सकता है। इस तरह के मामलों में शोर सुपरचार्जर व्हाइन जैसा लगता है।

Answer 5

मैं यह सुनिश्चित करने के लिए जाँच करूँगा कि कोई बिजली का तार स्पार्क प्लग के तारों के पास तो नहीं है। यही कारण है कि aftermarket स्टीरियो के साथ मेरे '88 सिविक वैगन में मेरे लिए समान ध्वनि है। आरपीएम निर्भर, लगभग एक टर्बो व्हेन हाहा की तरह। 3 साल पुराना है, लेकिन शायद यह किसी और की मदद कर सकता है?

Answer 6

अल्टरनेटर व्हाइन जैसा थोड़ा सा लगता है। एक शोर दमन फिल्टर संधारित्र खराब हो सकता है। एक अनफ़िल्टर्ड अल्टरनेटर रेडियो में स्पंदित डीसी तरंग भेजेगा जो आवृत्ति में भिन्न होता है। यह आमतौर पर अल्टरनेटर की पीठ पर स्थित होता है (या कम से कम इसका उपयोग किया जाता था)।

अल्टरनेटर एसी (अल्टरनेटिंग करंट) उत्पन्न करते हैं जो बाद में स्पंदित डीसी (डायरेक्ट करंट) में परिवर्तित हो जाता है। इसके बाद शुद्ध डीसी बनने के लिए फ़िल्टर किया जाना चाहिए। यह संधारित्र किसी भी अवशिष्ट एसी को शॉर्ट करता है और शुद्ध डीसी को पास करता है।