इंजन एयर फिल्टर को कार के लिए खराब क्यों नहीं किया जा रहा है?

Question

मैंने 4.5 साल पहले इस्तेमाल की गई कार खरीदने के बाद से कभी भी अपने इंजन एयर फिल्टर को नहीं बदला है और यह नहीं जानता कि अगर पिछले मालिक ने इसे बदल दिया है। बहुत सारे आकस्मिक कार-मालिकों से मैं पूछता हूं कि इंजन एयर फिल्टर प्रतिस्थापन के बारे में भी नहीं जानते हैं। गैस का माइलेज और पॉवर एक घिरे हुए एयर फिल्टर के साथ घटने की संभावना है, लेकिन कार के लिए भी खराब क्यों नहीं है (कृपया जितना संभव हो उतना विशिष्ट हो)?

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Btw, वहाँ कोई कारण नहीं है। यह वास्तव में करना आसान है। अपने निकटतम पसंदीदा ऑटो पार्ट्स की दुकान पर जाएं, आम तौर पर आपके पास एक पुस्तक के साथ फिल्टर का एक पूरा खंड होता है, जो आपकी कार को फिट करने वाले को देखने के लिए, $ 15 को एक फिल्टर पर खर्च करता है और इसे पार्किंग में पॉप करता है। लगभग 30 सेकंड लगते हैं। विंडशील्ड वाइपर को बदलना आसान है, यह सुनिश्चित है। आपके मैनुअल में एक पेज होना चाहिए जो आपको बताता है कि इसे कैसे बदलना है। आमतौर पर कोई उपकरण की आवश्यकता होती है।

— जेसन सी

मुझे तेल फिल्टर के बारे में अधिक चिंता होगी। एक भरा हुआ एयर फिल्टर इंजन के प्रदर्शन को प्रतिबंधित करेगा , एक भरा हुआ तेल फिल्टर और गंदा / पुराना तेल इंजन को यांत्रिक क्षति पहुंचाएगा । तेल में एडिटिव्स (सक्रिय तत्व) केवल इतने लंबे समय तक रहते हैं, इसके बाद वे सुरक्षा प्रदान नहीं करते हैं।

— जॉन यू

अगर आप एक साल तक अपनी नाक साफ नहीं करेंगे तो आपका क्या होगा? तुम्हारी कार का क्या हुआ। यदि आपकी कार जीवित थी, तो मेरा मानना ​​है कि यातना (एक पूर्ण अपराध) माना जा सकता है! ☺️

— ईमान

हो सकता है कि एक ऑटो शॉप ने आपके लिए किया हो और आपको पता नहीं था कि उन्होंने ऐसा किया है, ज्यादातर बार जब मैं किसी दुकान में जाता हूं तो वे सभी फिल्टर की जांच करते हैं और जरूरत पड़ने पर उन्हें बदल देते हैं। मेरा पक्षपाती ऑटोशॉप भी विंडशील्ड जल भंडार की जांच करता है।

— इमान

Answer 1

आपके एयर फिल्टर को नहीं बदलने से दो बड़ी समस्याएं हैं:

1. जैसे-जैसे आपका एयर फिल्टर गंदगी, पराग, बकवास से भरा होता है , आपके पास क्या है, यह एयर इनलेट पर प्रतिबंध बन जाता है। यह वाहन पर प्रदर्शन को कम कर देगा (जैसा कि आपने कहा)। यह आपको इंजन पर अधिक पहनने और आंसू का कारण बनेगा (अंतर को बनाने के लिए इंजन को जोर से धक्का देने के लिए)। यह एक ऐसी चीज़ नहीं है जिसे आप तुरंत नोटिस करेंगे, बल्कि कुछ ऐसा होगा जो लंबे समय तक प्रभावी रहे।
2. जैसा कि फिल्टर ऊपर कहा गया है, संतृप्त हो जाता है, यह केवल इतना ही धारण करने में सक्षम होगा। जब यह एक निश्चित बिंदु पर पहुंच जाता है, तो नई गंदगी पुराने गंदगी को धक्का देना शुरू कर देगी, जो इंजन के अंदर पहुंच जाती है। यह इंजन पर अधिक पहनने और आंसू पैदा करता है , जिसका अर्थ है कि इसका उपयोगी जीवन छोटा है। यह भी विचार करें, यदि एक फिल्टर इस बिंदु तक संतृप्त हो जाता है कि प्रतिबंध महान है, तो दबाव दबाव के कारण फिल्टर ख़राब हो सकता है, जो इंजन में प्रवेश करने के लिए पूरी तरह से अनफ़िल्टर्ड हवा की अनुमति दे सकता है। इससे समय के साथ बहुत नुकसान होगा। यदि आप अपने फ़िल्टर को नियमित रूप से नहीं बदलते हैं, तो आप इस पर कभी ध्यान नहीं देंगे और आपके इंजन को नुकसान की एक अनकही मात्रा हो सकती है।

एयर फिल्टर को बदलने से आप महत्वपूर्ण इंजन घटकों पर समय, पैसा और पहनते हैं। यदि आप अपने जीवन के बारे में अच्छी तरह से अपनी कार का इलाज करते हैं, तो यह आपको लंबे समय तक चलने और आपको पैसे बचाने के लिए लाभांश में वापस भुगतान करेगा। वही किसी भी प्रकार के नियमित रखरखाव के लिए जाता है जो आपको करना चाहिए।

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क्या आप बता सकते हैं कि एक गंदा एयर फिल्टर गैस को कैसे बर्बाद कर सकता है और इंजन को अधिक पहन सकता है? गैर-सामान्य रेल डेसल्स को छोड़कर, एक गंदा एयर फिल्टर बस इंजन में कम हवा देगा और ईसीयू इसके लिए कम ईंधन की गणना करेगा। मूल रूप से आप सत्ता खो देते हैं। हर दिन ड्राइविंग के लिए आप मुआवजे के लिए थ्रॉटल को धक्का देते हैं और कोई अन्य प्रभाव महसूस नहीं करते हैं, नहीं?

— मुझे इस बात का कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

यदि आप अपने इंजन में गंदी हवा चूस रहे हैं तो इसमें धूल और ग्रिट जैसे मलबे शामिल हो सकते हैं। यह बोर पहनने में तेजी ला सकता है और वाल्व की सीटों को सील करने के साथ-साथ उन्हें रोकना चाहिए।

— स्टीव मैथ्यूज

पहनने और आंसू वाले हिस्से के बारे में निश्चित नहीं है लेकिन उपभोक्ता रिपोर्टों ने गंदे एयर फिल्टर और ईंधन अर्थव्यवस्था पर एक अध्ययन किया और ईएफआई के साथ इंजन पर कोई प्रभाव नहीं पाया।

— जेसन सी

@ जेसन - सीआर के ट्रैक रिकॉर्ड को ध्यान में रखते हुए, मैं नमक के एक दाने के साथ उनकी हर बात के बारे में बताता हूं। कुछ मामलों में एक भरोसेमंद स्रोत नहीं है, जिसका मतलब है कि वे ज्यादातर मामलों में भरोसेमंद स्रोत नहीं हैं। उन्हें एक एजेंडा दिखाया गया है। जेएमएचओ, यद्यपि। वे इस मामले में हाजिर हो सकते हैं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ P @sᴀᴜʟ2 इसके बारे में कैसे? fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf

— मुझे नहीं पता कि मैं क्या कर रहा हूँ

Answer 2

जब एयर फिल्टर अधिक चढ़ जाता है तो निम्न परिणामों के साथ एयर-इनटेक में नकारात्मक दबाव बढ़ जाएगा:

• गंदगी फिल्टर और छोटे अंतराल को मजबूर कर देती है और इंजन पर घिसाव बढ़ा देती है।
• एयर लाइन (माफ़ और इंजन के बीच) में कुछ छोटी लीक के माध्यम से अधिक "झूठी हवा" होगी। "झूठी हवा" दहन कक्ष में प्रवेश कर रही है जो माफ़-सेंसर द्वारा नहीं मिली है। जिससे दहन प्रक्रिया में गड़बड़ी होगी।

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अपने दूसरे बिंदु पर WRT करें, MAF सेंसर एयर फिल्टर और इंजन के बीच स्थित है। यदि MAF और इंजन के बीच कोई वैक्यूम लीक उचित नहीं है, तो कोई भी अनमैटर्ड एयर नहीं होगी। एयर फिल्टर और यह कितना बदसूरत है यह प्रभावित नहीं करेगा कि एमएएफ कितनी हवा से गुजर रहा है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 3

एयर फिल्टर के संबंध में एक इंजन से सबसे खराब चीज आप इसे बदल सकते हैं। मैं उन सेमिनारों में गया हूं, जो बताते हैं कि 75% इंजन का नुकसान एयर फिल्टर जीवन के पहले 25% में होता है। एक साफ हवा फिल्टर एक फिल्टर से अधिक गंदगी में देता है जो गंदा है। महंगे बड़े डीजल इंजनों में एयर फिल्टर प्रतिबंध संकेतक होते हैं जो दिखाते हैं कि एयर फिल्टर कब सेवा करना है। निर्माता आपसे कहते हैं कि जब तक संकेतक एक निश्चित रीडिंग तक नहीं पहुंच जाता है, तब तक एयर फिल्टर की सेवा न करें। सेवा नियमावली यहां तक ​​कहती है कि यदि संकेतक अगले तेल परिवर्तन तक चलने के लिए सेवा स्तर तक पहुंचता है। सभी बड़े इंजन निर्माता हमें यह बता रहे हैं। मैं यह नहीं कह रहा हूं कि कभी भी एयर फिल्टर न बदलें, लेकिन इसे बिलकुल भी न करें।

Answer 4

1. यह प्रदर्शन को कम करेगा, लेकिन केवल पूर्ण गला घोंटना पर। कोई दक्षता कम नहीं होती है, क्योंकि जब तक कार पूरी तरह से थ्रॉटल नहीं होती है, तब तक वायुमार्ग वैसे भी वायुप्रवाह को प्रतिबंधित करता है। इसलिए जब तक कार पूरी तरह से थ्रॉटल नहीं कर रही है, प्रवाह के लिए हमेशा प्रतिबंध है।
2. नई डस्ट कैंट पुरानी गंदगी को अंदर धकेलती है और घिसे हुए फिल्टर के साथ सक्शन में कोई वृद्धि नहीं होती है। पूर्ण थ्रॉटल पर केवल एक सीमित वैक्यूम उपलब्ध है, कार कैंट 'किसी भी तरह से खत्म हो सकती है।
3. बदलते समय का केवल पता नहीं: लोअर अधिकतम हॉर्स पावर। बस।