1987-1988 के आसपास मेरे पास एक फोर्ड पर्व / उत्सव था। मैं सेना में था और नियमित रूप से सप्ताहांत यात्राएं करता था, दक्षिणी कैलिफोर्निया से सेंट्रल वाशिंगटन तक लगभग 1200 मील की यात्रा करता था। मैं काम के दिन के अंत में शाम को निकल जाता, और सीधे ड्राइव करता ( मैं तब छोटा था )। यह छोटी कार 100mph से अधिक अच्छा करेगी, लेकिन लगभग 100 पर टहलने के साथ बहुत खुश थी और यह 40mpg कर रही थी! उस समय, ओरेगन में रात में I-5 पर लगभग कोई पुलिस मौजूद नहीं थी। मैं इसे 308 मील की दूरी पर 3 घंटे से अधिक या एक दो मिनट के भीतर गैस स्टॉप के साथ पूरे राज्य में बनाऊंगा ।
कार लंबी चली, यात्राओं की यादें और वह शानदार गैस माइलेज अभी भी मेरे पास है। मुझे पूरा यकीन है कि यह एक फोर्ड फिएस्टा (पहली पीढ़ी) था जिसे मैंने लगभग 1987 में इस्तेमाल किया था, और इसे तब तक चखा जब तक मैंने एक सिर गैसकेट नहीं उड़ा दिया ( मुझे याद है कि यह यूरोपीय सभ्य था )।
30 साल बाद, कुछ कारें हैं जो 40mpg के दावे करती हैं, लेकिन वास्तविक दुनिया में मुझे नहीं लगता कि कोई भी शुद्ध गैस कारें वास्तव में काम करती हैं। एक उदाहरण के रूप में 2016 होंडा फिट 41mpg hwy का विज्ञापन कर रहा है।
30+ साल बाद यह उचित लगता है कि हमारे पास एंट्री लेवल की कारें होनी चाहिए, जो आसानी से मिलें और इससे आगे निकलें। ऐसा लगता है कि मुझे एक सस्ती कार खरीदने में सक्षम होना चाहिए जो 75mph पर क्रूज करेगी और 60mpg प्राप्त करेगी, मैं क्यों नहीं कर सकता?