रैंप पर फ्रंट व्हील्स के साथ ऑयल चेंज?

Question

जुनूनी बाध्यकारी विभाग से:

मैं रैंप, ड्रेपिंग और फिलिंग की जोड़ी पर गाड़ी चलाकर अपना तेल बदल रहा हूं। तेल की निर्दिष्ट मात्रा को जोड़ने और स्तर पर वाहन को वापस करने के बाद थोड़ी सी ओवरफिल की स्थिति के आधार पर, मुझे पता है कि मुझे सभी पुराने तेल नहीं मिल रहे हैं। यह समझ में आता है, क्योंकि नाली प्लग तेल पैन के सामने की ओर है। रैंप से कोण के कारण पैन के पीछे तेल जमा होना चाहिए। यह एक जोड़े या तीन औंस से अधिक नहीं हो सकता है।

मुझे थोड़ी सी भी चिंता नहीं है। अगली बार जोड़ी गई राशि को एक जोड़े को शेविंग करने से वह जगह पर रख देगा। गंदे तेल की एक औसत दर्जे की मात्रा को छोड़ने का विचार मुझे पसंद नहीं है अगर मैं इसे टाल सकता हूं, खासकर उस वाहन पर जो साल में कुछ महीने ही गैरेज से बाहर निकलता है।

मुझे लगता है कि मैं कोशिश कर सकता हूँ और पीछे के पहिये के नीचे रैंप की एक और जोड़ी प्राप्त कर सकता हूँ अगर वे फिट होंगे। मुझे लगता है कि वाहन को काम करने के लिए पीछे के स्तर तक जैकिंग करना होगा। कोई अन्य विचार? क्या मैं अकेला नट हूं जो गंदे तेल के एक जोड़े के बारे में चिंता करता है?

Comments

मैं तेल पैन के पीछे बैठे कबाड़ के सबसे भारी कणों को छोड़ने के बारे में अधिक चिंतित हूं, धातु के कण हो सकते हैं जिनके बारे में आप जानना चाहते हैं। थोड़ा अतिरिक्त गंदा तेल एक (मामूली?) चीज है, लेकिन "सामान" के भारी टुकड़े एक और है। [पुराना पोस्ट, लेकिन आज नए जवाब मिले]

— Xen2050

मेरी कार 4.7 क्वार्ट्स लेती है, इसलिए मैं हमेशा पिछले तेल परिवर्तन से पिछले .3 को बचाता हूं और नाली प्लग को बदलने से पहले इसे डंप करता हूं, जिससे कि थोड़ा सा अवशिष्ट तेल पैन से बाहर निकल जाता है।

— MooseLucifer

@ झाविंस तो आप कह रहे हैं कि बहुत ज्यादा हर सेडान एक DIY तेल परिवर्तन के लायक नहीं है?

— हरि गँती

आप 2 साल पुरानी टिप्पणी का जवाब दे रहे हैं, और कह रहे हैं कि यह "लायक" नहीं है जब किसी ने ऐसा नहीं कहा। यहाँ बकवास

— डीजेस्प्यूड

Answer 1

ओसीडी के लिए आप तेल नाली के नीचे एक सपाट पैन रख सकते हैं और शेष तेल को बाहर निकालने के लिए सामने के पहियों को कम कर सकते हैं, फिर इसे फिर से ऊपर उठाएं।

हालाँकि मुझे आपकी जगह पर कुछ औंस की चिंता नहीं होगी। यहां तक ​​कि अगर आपकी कार पुराने स्तर का है तब भी इंजन (अन्य गुहाओं, पतली फिल्म, आदि) में तेल रहेगा।

उदाहरण के लिए मेरे इंजन में जो 4 एल का ताजा तेल लेता है, 2 औंस इसके 1.5% से कम है।

मामले में आपको पुराने तेल को पूरी तरह से फ्लश करने की जरूरत है (जैसे कि गलत प्रकार के तेल से भरने के बाद) आप एक तेल फ्लश मिश्रण का उपयोग कर सकते हैं (पुराना सूखा, फ्लशर के साथ फिर से भरना, 5-10 मिनट निष्क्रिय करें, नाली, नया तेल भरें)।

Comments

तुम वैसे भी सभी तेल बाहर कभी नहीं मिलेगा - यह इंजन के innards कोटिंग के एक बहुत छोड़ दिया है! मैं दूसरी टिप्पणी "इसके बारे में चिंता मत करो"।

— निक सी

निक को लेने के लिए एक कदम आगे टिप्पणी करें ... मेरी नालियां तेल पैन (दोनों कारों पर) की पीठ पर हैं, इसलिए यह सबसे कम बिंदु है जबकि सामने की तरफ जैक किया गया है। किताबें कहती हैं कि एक गीला भराव 4.5qt होना चाहिए। मैं केवल 4qt में डालता हूं और वे दोनों अभी भी 0.2-0.3 दिखाते हैं जब मैं कर रहा होता हूं तो ओवरफिल्ड हो जाता है ... आप सभी तेल बाहर निकलने वाले नहीं हैं चाहे आप क्या करें! :-)

— ब्रायन नोबलुच

Answer 2

तेल निकालने के लिए एक पंप का उपयोग करें, और रैंप को छोड़ दें - जब तक कि फिल्टर के लिए आवश्यक न हो। मैं सोच भी नहीं सकता कि इससे कोई फर्क पड़ता है - कुछ तेल बचा है चाहे आप कितनी भी अच्छी तरह से सूखा लें। बेहतर तेल का उपयोग करें या अधिक बार बदलें अन्य उत्तर हैं। तेल वैसे भी तुरंत गंदा हो जाता है, इसलिए मैं ऐसा कुछ भी नहीं करना चाहता, जो असुरक्षित हो सकता है जैसे कि सभी 4 पहियों को ऊपर उठाना - बस एक अच्छा जैक खरीदें और खड़ा हो जाए और कार को जमीन पर गिरा दें या पंप के साथ जाएं यदि यह आपको परेशान करता है। मैं "समस्या" भूल जाऊंगा।

Answer 3

यदि आप खाली होने के बाद पैन को निकालते हैं तो आप नीचे से अधिक तेल निकाल सकते हैं। ऐसा करने की कठिनाई कार के हिसाब से अलग-अलग होगी। तेल गर्म हो तो ही सावधान रहें। और जब आप इसे वापस डालेंगे, तो आपको संभवतः एक नए गैसकेट की आवश्यकता होगी।

Comments

यह पूरी तरह से अनावश्यक है जब तक कि आप अपने तेल में रेत जैसे दूषित तत्व नहीं मिला है, और फिर आपको पैन से बहुत अधिक फाड़ना होगा।

— केविन वर्मियर

@ केविन वर्मेकर को मैं जानता हूं। लेकिन यह जितना संभव हो उतना तेल बाहर निकलने के सवाल का जवाब देता है। नोट, भी, कि कुछ सेवा नियमावली के रूप में हाल ही में केवल 25 साल पहले अभी भी यह करने की सिफारिश की।

— स्टेटिक्सन

यह अच्छी सलाह नहीं है। तेल पैन को कुछ वाहनों में निकालना बहुत मुश्किल हो सकता है क्योंकि पहले कई अन्य घटकों को हटाने की आवश्यकता होती है। यह केवल तभी माना जाना चाहिए जब तेल पैन को बदलने की आवश्यकता हो, या जैसा कि @KevinVermeer ने कहा कि यदि आपके तेल में दूषित पदार्थ हैं।

— rviertel

जाहिर है कि यह एक मजाक के रूप में था (5 साल पहले आप जानते हैं)

— एजेंटप

Answer 4

आपको तेल की हर आखिरी बूंद को निकालने की चिंता करने की जरूरत नहीं है। बस यह सुनिश्चित करें कि आप तेल को बदल दें और हर 50,000 मील पर नियमित रूप से फ़िल्टर करें जैसा कि मैं करता हूं। मेरी 4 कारें 165,000 मील, 2 डीजल और 2 पेट्रोल की औसत के साथ नई प्रदर्शन करती हैं।

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हर 50,000 मील?

— जेसन हचिंसन

Answer 5

रैंप पर कार को पीछे करें ताकि पीछे के पहिये ऊपर हों, अगर यह प्लग और फिल्टर को एक्सेस करने की अनुमति देता है। सुनिश्चित करें कि अच्छा (प्लास्टिक नहीं) सामने रखें और नीचे जाने से पहले अखंडता का परीक्षण करें। याद रखें कि वजन सामने की ओर है और यदि आपका पूरी तरह से फुटपाथ पर नहीं है तो यह रैंप और फिर आपके बग भोजन को बंद कर देगा। क्रोना समाधान btw एक सही है, लेकिन वास्तव में सवाल का जवाब नहीं है।

Answer 6

अपनी कार के साथ कुछ भी नहीं करने के लिए इसे एक समतल जगह पर खड़े होने दें फिर बोल्ट खोलें और इसे बाहर निकाल दें या आप इसे थोड़ा ऊपर उठा सकते हैं और पीछे के रूप में इसे सूखा सकते हैं।

Answer 7

यह शायद अब तक कुछ बार मेज के चारों ओर चला गया है, लेकिन मुझे लगता है कि मैं अपनी विधि जोड़ सकता हूं, किसी भी दिलचस्पी के लिए। जब मैं अपना तेल बदलता हूं (2012 राम 1500 5.7 एच), मैं केवल प्लग और फिल्टर तक पहुंच के लिए ट्रक बढ़ाता हूं, ड्रेनिंग करता हूं, प्लग को हटाता हूं, ट्रक नीचे गिराता हूं, 1 क्विंटल ताजा सस्ता 5 डब्ल्यू 20 ($ 3.00) जोड़ता हूं, दो मिनट चलाएं () बस पुरानी फिल्म को फ्लश करने के लिए, और नुक्कड़ आदि में क्या पकड़ा गया है) पुन: नाली, प्लग बदलें, तेल फिल्टर बदलें, ड्रॉप ट्रक, उचित स्तर पर भरें। तेल स्तर लाइनों के लिए एक कारण है, वे निर्धारित स्तर पर भरे जाने पर BEST चलाते हैं। इस तरह से करने पर, मुझे हर बार तेल बदलने के लिए एक सस्ता FLUSH मिलता है, और मुझे क्रैंककेस से कल का MOST मिलता है (मुझे नहीं लगता कि हम कभी भी सभी पुराने अवशेषों को नहीं निकालेंगे)। मैं मोबाइल वन पूर्ण सिंथेटिक (5W20) और FRAM तेल फ़िल्टर, (अल्ट्रा सिंथेटिक XG2 24,000km) का उपयोग करता हूं। आशा है कि यह tidbit किसी को बाहर करने में मदद करता है। :) Sgb / unidrv

Comments

बस यह सुनिश्चित कर रहा हूं कि मैं यह सही पढ़ रहा हूं, आप तेल निकालते हैं, और यह एक ट्रक है इसलिए यह शायद 5 या 6 क्वार्ट्स है, एक चौथाई गेलन को वापस डाल दें और फिर इंजन को चलाएं जब यह तेल की छोटी 5 क्वार्ट्स हो? और यह एक जब्त इंजन या लघु इंजन जीवन में परिणाम नहीं करता है जिस तरह से भागों में अधिक घर्षण की वजह से वे डिजाइन किए गए थे? अगर मैं यह सही पढ़ रहा हूं, तो मैं ऐसा करने के लिए इमेजिंग नहीं कर सकता। ऐसा करते समय आपका तेल का दबाव कितना कम होता है?

— cdunn

आपको इसमें केवल 1 क्यूटी तेल के साथ अपना इंजन नहीं चलाना चाहिए। यदि आप ऐसा नहीं कह रहे हैं, तो कृपया अपना उत्तर संपादित करें।

— मोबियस