तो आप सब कुछ नीचे कर दिया और अब उन्हें वापस पाने के लिए कैसे पता नहीं है ..? ठीक है, एक बार जब आप इंजन पर अपने कार्ब को फिट करते हैं, तो आपके पास सिलेंडर हेड और कार्बोरेटर के बीच एक कोण वाली रबर ट्यूब (कई गुना) होगी। उस तरफ कई गुना एक नली पाइप के लिए थोड़ा फिटिंग होना चाहिए। वह नली पाइप कई गुना से एक ईंधन पंप तक भेज रहा है जो ईंधन टैंक के नीचे स्थित है। वहाँ 2 विकल्प हैं - एक ईंधन टैंक (पिक 1) पर चढ़कर, या एक ईंधन टैंक (पिक 2) से दूर एक फ्रेम पर फिट किया गया है।
सही फिटिंग (पिक 1) या ग्रीन होज़ (पिक 2) वह जगह है जहाँ उस नली पाइप का दूसरा सिरा जाता है। यह एक पंप के अंदर एक परिपत्र झिल्ली है, जिसे वैक्यूम द्वारा खींचा जा रहा है, और वसंत द्वारा वापस धकेल दिया जाता है, और ईंधन पंप करता है।
तस्वीर 1 में एक अन्य फिटिंग एक कार्बोरेटर को ईंधन भेजने के लिए एक ईंधन पाइप फिटिंग है, इसलिए उस पर एक पाइन प्लग करें, और कार्बोरेटर पर पाइप के दूसरे छोर पर। मैं अब आपके कार्ब को गॉगल कर रहा हूं, और यह नहीं खोज सकता कि कैसे समझाया जाए कि कार्ब पर कौन सा फिटिंग ईंधन सेवन के लिए है, और जो अतिप्रवाह के लिए है। इसलिए यदि आप इसके साथ संघर्ष कर रहे हैं, तो एक तस्वीर पोस्ट करें, हम इसका पता लगाएंगे।