प्रभाव रिंच रहस्य - ढीला धुरा अखरोट को तोड़ता है, लेकिन व्हील लूज को पूर्ववत नहीं कर सकता है ...


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मुझे लगता है कि वहाँ कुछ होना चाहिए मुझे प्रभाव wrenches के बारे में समझ में नहीं आता है। एक्सल नट को हटाने की कोशिश करते हुए एक आधा इंच के ब्रेकर बार (एक चीटर के साथ) के बाद, मैंने फैसला किया कि एक प्रभाव रिंच एक अच्छा निवेश हो सकता है। सकारात्मक समीक्षाओं के बीच, $ 99.99 की कीमत, और हार्बर फ्रेट भूकंप का एक 20% ऑफ कूपन एक अच्छी शर्त की तरह लग रहा था।

रिंच को हुक किया, कंप्रेसर को 90 साई पर सेट किया, 30 मिमी प्रभाव सॉकेट को पकड़ा और एक्सल नट के बाद चला गया। यकीन है, यह बंद आया। अच्छा। एक 17 मिमी सॉकेट पर स्विच किया गया और पहिया लग्स पर शुरू हुआ। यह उन्हें स्पर्श नहीं करेगा, करीब भी नहीं। व्हील लग्स को 120 एनएम (90 फीट / एलबीएस) तक सीमित किया गया है और 18 "ब्रेकर बार (एक 25" बार एक्सल नट को स्पर्श नहीं करेगा) के साथ आसानी से मुक्त हो गया। मैंने कंप्रेसर को पूर्ण दबाव तक आने दिया, मैं आकार के अलावा दो फास्टनरों के बीच कुछ भी अलग नहीं सोच सकता (और शुरू में बहुत तंग था)।

क्या कोई इसे समझा सकता है? क्या इसमें इफेक्ट्स रिंच के बारे में कोई सबक है? मैं उलझन में हूं।


यह एक क्रिसलर उत्पाद पर है?
बेन

वोक्सवैगन। क्रिसलर महत्वपूर्ण क्यों होगा? बाएं हाथ के धागे?
dlu

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क्रिसलर लैग नट्स कार की मरम्मत के कई रहस्यों में से एक हैं जिन्हें वे जब्त करते हैं और कभी-कभी उन्हें ड्रिल करना पड़ता है। कार के किसी भी अन्य ब्रांड से अधिक मैं भर में आया हूं।
बेन

आप किस वर्ष और मॉडल VW के साथ काम कर रहे हैं? वोक्सवैगन और क्रिसलर का रिश्ता था ... उन्हें "सुविधा की शादी" के रूप में कभी नहीं मिला, "पीछे की सीट पर चारों ओर पेंच" के बाद। मुझे याद है कि 2010 के आसपास मिनीवैन की खरीदारी और VW संस्करण पर एक नज़र थी, जो अनिवार्य रूप से थोड़ा बदसूरत शीट धातु के साथ फिर से खराब क्रिसलर था।
बॉब जार्विस -

जवाबों:


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क्या मैं सही मानूंगा कि आपकी कार मिश्र धातु के पहियों से सुसज्जित है? इसके अलावा, क्या व्हील बोल्ट को एक छोटे से स्मीयर के साथ लगाया गया है?

ऐसा लगता है कि पहिया बोल्ट प्रभाव रिंच की ताकतों के लिए "स्प्रिंगली" तरीके से प्रतिक्रिया कर रहे हैं। यह हो सकता है कि वे एक मिश्र धातु पहिया के नरम धातु के खिलाफ कसकर तैयार हैं या वे थ्रेड्स में थोड़ी मात्रा में ग्रीस हैं जो रिंच के प्रभाव का प्रतिकार कर रहे हैं। ध्यान रखें कि रिंच की हथौड़ा कार्रवाई बहुत छोटे समय के बोल्ट के लिए बहुत बड़ी मात्रा में टोक़ को लागू कर रही है, लगभग जैसे कि यह बोल्ट को "हिला" करने की कोशिश कर रहा है। यह बड़े पैमाने पर बहुत अच्छी तरह से काम करता है, बोल्टों पर जंग लगा हुआ है, लेकिन बोल्टों के लिए अच्छी तरह से नहीं है जो उन्हें हटाने के लिए बस एक छोटी लेकिन लगातार टॉर्क की मात्रा की आवश्यकता होती है।

प्रभाव रिंच पर विकी लेख से लिया गया ;

एक रिंच जो एक बहुत बड़े बोल्ट पर जंग लगे अखरोट को मुक्त करने में सक्षम है, एक वसंत पर घुड़सवार एक छोटे स्क्रू को मोड़ने में असमर्थ हो सकता है।

मैं व्यक्तिगत रूप से केवल रिंच को प्रभावित करता हूं जब मैं एक नट / बोल्ट पर आता हूं जो केवल अन-डू नहीं करेगा। अन्यथा मेरे हाथ में एक शाफ़्ट या स्पैनर होगा।


हाँ, और हाँ। मैं सोच रहा था कि यह कुछ ऐसा होना चाहिए, लेकिन मैं यह पता नहीं लगा सका कि प्रभाव कैसे अवशोषित हो रहा था। मैंने देखा है कि टायर की दुकानें पहियों को हटाने के लिए प्रभावों का उपयोग करती हैं, इसलिए मैं वास्तव में हैरान था।
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वोल्वो, बीएमडब्ल्यू, और वोक्सवैगन, एमबी / क्रिसलर स्प्रिंटर सभी उन पहिया "बोल्ट" से प्यार करते हैं। उन्हें हटाने के लिए कुख्यात मुश्किल हो सकता है। यदि पहिया रोटर स्क्रू में नहीं है या बाहर ड्रिल किया जाना है, तो वे पहिया, ब्रेक रोटर, और टैप में हब को रखने के लिए कठिन हैं। मैं यह नहीं समझ सकता कि यूरो ओईएमएस इनका उपयोग क्यों करते हैं। मुझे यकीन है कि एक फायदा है, लेकिन एक मैकेनिक के दृष्टिकोण से मैं उन्हें एक सा नहीं पसंद करता हूं। वे अच्छे लगते हैं, मुझे लगता है ...
स्टीव रेजर

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प्रत्येक प्रभाव फास्टनर पर जाने वाले एक मिनी लीवर की तरह होता है।

यदि अधिक लीवर, यानी बड़ा सॉकेट है, तो लागू किए गए एक ही टॉर्क के लिए अधिक बल लगाया जाएगा।

तो, कुछ मामलों में, एक ही प्रभाव बंदूक के साथ छोटे फास्टनरों की तुलना में बड़े फास्टनरों को पूर्ववत करना आसान होने जा रहा है।

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