एक फ्लैट के बाद टायर में कील छोड़ने के लिए सामान्य है?


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तो आज यह था कि दोपहर के समय पार्किंग स्थल पर बाहर निकलते हुए, सूरज धधकते हुए, और पता लगा कि आपके पास पूरी तरह से सपाट टायर है। चिलचिलाती गर्म फुटपाथ पर अपर्याप्त उपकरणों के साथ एक टायर को बदलने के बारे में सामान्य विवरण पर लंघन, मैंने स्पेयर के लिए टायर को बदल दिया और मरम्मत के लिए टायर की दुकान पर फ्लैट टायर को बंद कर दिया।

जब मैं अपने वाहन को घर ले गया और स्पेयर को दूर कर रहा था, मैंने देखा कि कील अभी भी टायर में ही थी। नाखून सिर के आकार के आधार पर एक छत नाखून दिखाई दिया। वहाँ भी नाखून के आसपास सीलेंट के कुछ प्रकार दिखाई दिया।

मेरा सवाल यह है कि टायर में कील को छोड़ना सामान्य है या नहीं। पिछली लीक के साथ, अन्य मरम्मत की दुकानों ने कील या पेंच को हटा दिया है। मैं इस टायर की दुकान पर नहीं गया था, इसलिए मुझे नहीं पता कि उन्होंने जो किया वह मानक अभ्यास था या नहीं।


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विश्वास नहीं कर सकता कि एक पेशेवर टायर की दुकान ऐसा करेगी। ड्रॉप करने से पहले भविष्य में नाखून को स्वयं हटा दें।
स्टीव ओक्स

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नाखून ठोस है। टायर रबर झुकता है। जब रबर झुकता है, तो नाखून बड़ा छेद बनाता है (बहुत धीरे-धीरे)। आखिरकार तेजी से लीक होगा, या नापसंद होगा।
user3188168

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इसे वापस लें और मांग करें कि वे इसे ठीक से करें।
मुझे कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

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मरम्मत "नाखून" की एक तस्वीर मददगार होगी।
फ्रेड विल्सन

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क्या आपको यकीन है कि यह अभी भी एक नाखून था? कुछ प्लग पैच एक नाखून की तरह दिखते हैं।
Quora Feans

जवाबों:


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नहीं, सामान्य नहीं है

आप किसी भी परिस्थिति में एक विदेशी वस्तु को टायर में नहीं छोड़ते हैं। ऑब्जेक्ट उच्च गति के दौरान खुद को अव्यवस्थित कर सकता है और अपस्फीति को जन्म दे सकता है जो एक बहुत ही उच्च जोखिम वाली घटना है।

अगर वे टायर को प्लग करते हैं तो वल्केनाइजिंग गोंद के साथ एक रबर प्लग होगा, लेकिन नाखून या अन्य संबंधित वस्तु नहीं।

मान्य करें कि यह एक रबर प्लग नहीं है, यदि यह नहीं है, तो दुकान पर वापस जाएं। मेरे अनुभव में यह सामान्य नहीं है और आईएमओ बहुत खतरनाक है।


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+1 के लिए "मान्य करें कि यह रबर प्लग नहीं है", जो एक संभावना की तरह लगता है।
दान सी।

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मेरे पास आज मरम्मत करने का मौका था। आप सही थे कि उन्होंने रबर प्लग का इस्तेमाल किया। जब मैंने कल इसे देखा, प्रकाश व्यवस्था इष्टतम नहीं थी और मैं थोड़ा अधिक थका हुआ था, इसलिए मैं चीजों को नहीं देख रहा था और साथ ही साथ मैं भी कर सकता था। और जब उन्होंने टायर के साथ प्लग को पूरी तरह से फ्लश नहीं किया, तो वह हिस्सा आज के आसपास ड्राइविंग करने के बाद थोड़ा नीचे गिर गया था।

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नहीं, यह सामान्य नहीं है। इसे हटाने की जरूरत है और छेद को अंदर से पैच किया जाना चाहिए। सीलेंट या प्लग आमतौर पर एक अनुशंसित फिक्स नहीं होते हैं।


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क्या यह संभव है कि आपने कई नाखूनों पर ड्राइविंग करके फ्लैट टायर प्राप्त किया? टायर में कई कीलें हो सकती हैं और मरम्मत की दुकान केवल एक को हटा / मरम्मत करती है। तथ्य यह है कि वे एक चूक हो सकता है अपने आप में अक्षम्य है, लेकिन यह स्थिति की व्याख्या कर सकता है।

कई दुकानें रिम ​​/ पहिया से टायर को डिमाउंट नहीं करके एक कील की मरम्मत करती हैं। वे बस कील को हटाते हैं और फिर एक विशेष उपकरण का उपयोग छेद को बफ़ करने के लिए और एक अन्य उपकरण की तुलना में रबर प्लग डालने के लिए करते हैं। जब यह प्रक्रिया पूरी हो जाती है, तो यह सोचना आसान होगा कि एक एकल कील थी जो फ्लैट टायर का कारण बनी।


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निश्चित रूप से सामान्य नहीं है।

DucatiKiller से बिल्कुल सहमत हैं

केवल एक बार में एक कील को छोड़ना सबसे अच्छा है, पहले से ही टायर सपाट हो गया है और आप इसे ठीक करने के लिए तुरंत, कहीं और ड्राइव करने का इरादा रखते हैं।

यदि टायर में अभी भी हवा है, तो यह आपको वहां पहुंचा सकता है। इसे बाहर खींचो और यह नहीं होगा।

कृपया वापस आएं और हमें यह सब बताएं कि यह एक प्लग है जिसे आप देख सकते हैं। यदि नहीं, तो वह कंपनी वास्तव में, वास्तव में, ट्रेडिंग नहीं होनी चाहिए।


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जब आप इसे मरम्मत के लिए ले जाते हैं तो टायर में कील को छोड़ना एक अच्छा विचार है क्योंकि यह उस दुकान को दिखाता है जहां नुकसान है, या कम से कम कुछ है, और इसका क्या कारण है। यह टायर पर एक तेज और अधिक निश्चित मरम्मत प्राप्त करने में मदद करता है। हालांकि, मरम्मत के दौरान उन्हें नाखून को हटा देना चाहिए - टायर को ठीक करने के बाद उन्हें कभी भी नाखून नहीं छोड़ना चाहिए!

यदि टायर में अभी भी एक कील है या तो उन्होंने फिक्स के दौरान कील को नहीं हटाया, या उन्हें टायर में एक और कील नजर नहीं आई। किसी भी तरह से उन्होंने काम ठीक नहीं किया और आपको अपने पैसे वापस मिलने चाहिए।


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टायर उन चीजों में से एक हैं जिनकी आप मरम्मत नहीं करते हैं। यदि यह क्षतिग्रस्त / समझौता है, तो बस एक नया खरीदें। टायर अतीत की तुलना में सस्ते हैं, और उच्च गति।


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मैं असहमत हूं। मेरे पास नाखून के छेद हैं जो अपेक्षाकृत नए टायर में प्लग किए गए थे जो एक और 40k मील तक चले गए जब तक कि पूरे सेट को बदलने की आवश्यकता न हो। इस तरह छोटे पंचर की क्षति केवल मरम्मत से परे होती है यदि यह चलने की ओर या साइडवॉल की ओर हो।
मूसलूसीफर

@MooseLucifer: मुझे पता है कि टायर में "पंचर रिपेयर एरिया" होता है। हालाँकि, आप अपनी सुरक्षा से समझौता क्यों करेंगे? यहां तक ​​कि अगर यह 100 में से 1 जोखिम में है, तो मैं एक मरम्मत टायर के साथ अच्छा महसूस नहीं करूंगा। विशेष रूप से, क्योंकि सभी मरम्मत पेशेवर रूप से नहीं की जाती है (ओपी के मामले में ओएस)।
Quora Feans

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यह एक उचित बिंदु है, लेकिन टायर मैन्युफैक्चरर्स और इंस्टॉलर पर लगाए गए नियमों और आवश्यकताओं की मात्रा को देखते हुए, मुझे लगता है कि जोखिम "100 में 1" की तुलना में कई कम है। तथ्य यह है कि NHTSA और अन्य शासी निकाय भी सड़क पर मरम्मत किए गए टायर वापस करने की अनुमति देते हैं, मेरे लिए यह पर्याप्त सबूत है कि वे सुरक्षित हैं। हर कोई उनकी राय का हकदार है, मेरा होना यह है कि आपकी सलाह अव्यावहारिक, अनावश्यक और वाहन के जीवन के लिए हानिकारक है।
MooseLucifer
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