जब मैंने अपनी अंतिम सेवा (होंडा नहीं) के लिए अपनी 02 होंडा अकॉर्ड ली तो ब्रेकिंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील में मुझे बहुत बुरा कंपन हुआ जो स्पष्ट रूप से ब्रेक से संबंधित था। दुकान ने मुझे बताया कि फ्रंट रोटरों को विकृत कर दिया गया था और जब उन्होंने अपने रिकॉर्ड की जाँच की तो उन्होंने देखा कि इन रोटर्स को पहले उनके द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था और अभी भी वारंटी के अधीन थे। इस प्रकार मेरे लिए कोई शुल्क नहीं।
अब के लिए तेजी से आगे, और अगले नियमित सेवा के लिए जाने के लिए तैयार है और पिछले महीने में मैंने देखा है कि कार पहले की तरह एक समान कंपन विकसित कर रही है।
क्या मुझे चिंतित होना चाहिए कि समान लक्षण इतनी जल्दी वापस आ रहे हैं (4000 मील से कम के साथ घड़ी पर लगभग 140k)?
स्टीयरिंग व्हील में कंपन के लिए अन्य स्पष्टीकरण हैं जो गति के साथ आनुपातिक रूप से बदलते हैं (और केवल ब्रेक लगाने पर होता है)?
क्या मुझे "रिपेयरिंग के दौरान स्टीयरिंग व्हील में कंपन होता है,"
एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू मेरी कार कभी-कभार शहर के आसपास संचालित होती है, लेकिन मुख्य रूप से मैं इसे 200 मील की यात्रा के लिए लगातार फ्रीवे ड्राइविंग पर 70+ मील प्रति घंटे की अधिक मात्रा में उपयोग करता हूं।