तीव्र कॉर्नरिंग एक सेकंड के लिए मेरी सेवा को चालू कर रहा है


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Citroen C4 2005, पेट्रोल

बहुत कम ही मैं ठीक से ब्रेक लिए बिना होता हूं और मेरी आगे की गति काफी अधिक है। इन स्थितियों में मैं अपने सामने के पहियों पर खिंचाव बहुत अधिक महसूस कर सकता हूं। कभी-कभार क्या होता है, मेरी सर्विस लाइट सिर्फ एक सेकंड के लिए आती है, जबकि टर्निंग खत्म हो जाती है और फिर जब सामान्य ऑपरेशन फिर से शुरू होते हैं, तो लाइट बंद हो जाती है जैसे कुछ हुआ ही नहीं।

मेरा सवाल है, क्या वास्तव में यहाँ ट्रिगर किया जा रहा है? क्या प्रणाली अभिभूत हो जाती है, और क्यों?

जवाबों:


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यह हो सकता है कि आप इतनी मेहनत कर रहे हों कि आप पिकअप पाइप से तेल को एक तरफ से एक तरफ धकेल रहे हों। अस्थायी रूप से इसका मतलब है कि आप तेल पंप हवा को चूस रहे हैं और आप अपने तेल के इंजन को भूखा रख रहे हैं।

प्रतिस्पर्धा वाली कारों को ऐसा होने से रोकने के लिए चकरा देने वाले सम्स या ड्राई सेम्प सिस्टम से लैस किया जाता है। एक मानक रोड कार में, इस प्रकार की कॉर्नरिंग को सबसे अच्छा टाला जाता है यदि संभव हो तो।


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यह एकदम सच है। मैंने यह भी देखा है जब तेल का स्तर कम होता है, जिससे पिकअप को हार्ड कॉर्नरिंग में कवर करने के लिए पर्याप्त नहीं होता है।
चार्लीआरबी

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मेरी एक कार में, मैं हमेशा बता सकता था कि तेल कम हो रहा था जब भारक कठिन मोड़ के बाद टिक करना शुरू कर देंगे।
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अच्छा है, कभी भी यह अनुमान नहीं लगाया होगा :-)
शोबिन पी

यह मेरी कार का होता है जिसमें तेल का रिसाव होता है। थोड़ी देर बाद, यह अधिक से अधिक बार ऐसा करना शुरू कर देता है।
user3188168

@ user3188168 मेरे पास लीक के साथ-साथ tbh भी है। लेकिन यह लगभग कभी नहीं होता है क्योंकि मैं बहुत कम ही कोने में तेजी और तेज होता हूं।
Иво Недев
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