मेरे पास एक कार बैटरी है जिसे मैं रिचार्ज करने की कोशिश कर रहा हूं। यह 3.28v को मापता है, और मेरा चार्जर एक सेल्मर टर्बो 8 है।
यह वह चार्जर है जिसका मैं उपयोग कर रहा हूं:
यहां एमीटर गेज की एक तस्वीर है जो मुझे मिली
सबसे पहले मैंने रात भर बैटरी चार्ज करने की कोशिश की और करंट लगभग 0A था। मैंने इसे रात भर छोड़ दिया और अगली दोपहर वापस आ गया, और बैटरी स्पर्श करने के लिए गर्म थी, और चार्जर चालू और बंद 4A के साथ चालू था।
मैंने चार्जर को बंद कर दिया और बैटरी एक पाइप में पानी की तरह एक शांत हिसिंग शोर कर रही थी, और इसने लगभग 10 मिनट तक यह शोर किया, इसलिए मैंने एक कवर बंद कर दिया और कुछ छेद थे। इस बिंदु पर वोल्टेज लगभग 6v था।
ये छेद पूरी तरह से खाली थे, और बैटरी में तेज गंध थी, जैसे कि इन छेदों के साथ सल्फ्यूरिक एसिड खुला था। बैटरी खाली हो गई होगी क्योंकि जब मैंने इसे स्थानांतरित किया था तो यह बिल्कुल भी धीमा नहीं था। मैंने बैटरी को विआयनीकृत पानी से भर दिया और इसे ठंडा होने के बाद फिर से चार्ज करने की कोशिश की।
मैंने इसे 3 घंटे के लिए चार्ज करने के लिए छोड़ दिया, और वोल्टेज 3v पर वापस आ गया है।
अभियोक्ता गेज पर अभियोक्ता लगभग 12A तक जाता है, जो कि अधिकतम है, और फिर यात्राएं अगर मैं 12v पर उच्च या निम्न सेटिंग पर बैटरी चार्ज करने की कोशिश करता हूं, और 6v पर उच्च।
कम सेटिंग पर 6V पर वर्तमान लगभग 6A है।
क्या मैंने बैटरी को पूरी तरह से नष्ट कर दिया है? क्या मुझे सिर्फ एक नया खरीदना चाहिए?
मुझे बैटरी के बारे में कुछ नहीं पता, लेबल गंदी है, लेकिन यह 12V कार की बैटरी है और इसके बारे में 8 महीने से बैठ रही है।