मैं आमतौर पर राजमार्ग पर 150-160 किमी / घंटा (93-99mph) की गति रखता हूं, बिना किसी समस्या के। हालांकि, कल मैंने 170 किमी / घंटा (106mph) और इंजन 4600 आरपीएम तक करने का फैसला किया, जब इंजन अचानक बंद हो गया। इंजन थोड़ी सी भी गर्म होने के करीब नहीं था, और मैं ईंधन से बाहर नहीं था। मैंने एक पूर्ण विराम दिया और इंजन को फिर से चालू किया और बिना किसी समस्या के 140-150 किमी / घंटा (87-93 मीटर) की गति के साथ ड्राइविंग जारी रखी।
दूसरे शब्दों में, ऐसा नहीं लगता है कि कार इंजन (या कुछ और) पर बहुत अधिक तनाव के प्रत्यक्ष कारण के रूप में बंद हो गई क्योंकि कोई ओवरहीटिंग, कोई गंध नहीं थी, और कार को फिर से इंजन शुरू करने के बाद कोई समस्या नहीं थी ( हालाँकि, मैंने 170 किमी / घंटा (106 मील प्रति घंटे) ड्राइव करने की कोशिश नहीं की कि फिर क्या होगा)।
इसके सबसे संभावित कारण क्या हैं? क्या कोई संभावना है कि कार निर्माता ने इसे "सुरक्षा" सुविधा के रूप में प्रोग्राम किया है?
कार 2005 से निसान प्रिमेरा है।
अद्यतन: आगे के परीक्षण के बाद मैंने देखा है कि अगर मैं बहुत धीरे-धीरे तेजी लाता हूं तो इंजन बंद नहीं होता है । इसके अलावा, इंजन हमेशा बंद नहीं होता है और लगता है कि यदि यह थोड़ी देर के लिए नहीं हुआ है तो इसे बंद करने की संभावना कम है।
अपडेट 2: चीजें बहुत खराब हो गई हैं। स्थिर होने पर भी कार उच्च आरपीएम (~ 3000) पर बंद हो जाती है।