मेरे पास एक नई (मेरे लिए) कार है जो ऐसा प्रतीत होता है कि इसमें कभी शीतलक द्रव परिवर्तन नहीं हुआ है, अब 120k मील के साथ। यह एक 04 कोरोला है।
मैं डिस्टिल्ड वाटर के साथ कुछ बार सिस्टम को फ्लश करने की योजना बना रहा हूं। लेकिन यह मुझे लगता है कि अगर मैं अंतिम नाली के बाद वापस तरल पदार्थ का 50/50 मिश्रण जोड़ता हूं, तो हीटर के कोर में बचा हुआ सारा पानी 50/50 मिश्रण को और भी ज्यादा पतला कर देगा।
इसलिए चूंकि वे कहते हैं कि एक नाली के बाद हीटर कोर में आधा तरल रहता है, इसलिए मुझे सिस्टम में undiluted शुद्ध एंटीफ्reezeीज़र जोड़ना चाहिए। इस तरह यह मेरे द्वारा डाले गए शुद्ध शीतलक के साथ इंजन में लगभग आधे पानी के साथ मिश्रण करेगा।
क्या यह ध्वनि सही है? क्या मैं आसुत जल के साथ 3 या 4 फ्लश के बाद अपने सिस्टम में 100% कूलेंट जोड़ने का अधिकार रखता हूं? जो मुझे लगभग 50/50 मिक्स (थोड़ी देर और सब कुछ मिक्स करने के बाद) के साथ छोड़ देगा।
