क्या मुझे नियमित रखरखाव के हिस्से के रूप में फ़्यूज़ को बदलना चाहिए?

Question

मुझे कुछ समस्याएं हो रही हैं जो मेरी कार में विद्युत हो सकती हैं।

यांत्रिकी के रूप में देखकर हमेशा भागों को बदलना चाहते हैं, मैं खुद इस समस्या का निदान कर रहा हूं।

ऐसा लगता है कि सभी फ़्यूज़ को बदलने के लिए सस्ता और निवारक होगा, और विद्युत के मेरे सीमित ज्ञान के साथ वाल्टमीटर की तुलना में अधिक प्रभावी होगा।

मैं 2004 का 1.7L Honda Civic Si, US संस्करण चलाता हूं।

क्या यह मेरी कार के लिए समस्या पैदा कर सकता है? क्या यह निदान में मदद करेगा?

Comments

"मैकेनिक हमेशा भागों को पहले बदलना चाहते हैं" - मुझे लगता है कि आपको एक बेहतर मैकेनिक की आवश्यकता है। कुशल निदान वे हैं जो एक अच्छे मैकेनिक को एक छायादार शौकिया से अलग करते हैं।

— पीटकोन

@ मुझे लगता है कि इसका एक हिस्सा गुलाबी कर है, क्योंकि जब मैं अधिक प्रश्न पूछता हूं, तो वे झिड़क देते हैं।

— बेट्सी डुपोक्स

भाग पर निर्भर करता है। फ्यूज के लिए, 200% अज्ञात नहीं है। एक अल्टरनेटर के लिए, यह थोड़ा अधिक है। लेकिन यह विषय पर नहीं है। मुझे लगता है कि आपके लिए आगे बढ़ने का एक शानदार तरीका यह है कि आपकी कार पर क्या हो रहा है, इस बारे में एक सवाल रखना है, और यहां के विशेषज्ञ आपको सही दिशा में इंगित करने में सक्षम होना चाहिए। यह बहुत संभावना नहीं है कि आपकी कार पर कुछ भी गलत हो रहा है, पहले नहीं देखा गया है।

— पेटेकॉन

यह विचार व्यर्थ है। यदि फ्यूज उड़ गया है, तो प्रतिस्थापन (या चाहिए) भी तुरंत उड़ा देगा जब तक कि आप कारण को ठीक न करें कि यह क्यों उड़ा। यदि आपके फ़्यूज़ अविश्वसनीय हैं क्योंकि कनेक्टर्स को गढ़ा या गंदा किया जाता है, तो आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि वे उस स्थिति में क्यों मिले और समस्या के मूल कारण को ठीक करें। मुझे पता नहीं है कि "आधिकारिक" एक फ्यूज को ले जाने की उम्मीद की गई थी, जिसे वर्तमान के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन मैं 50 या 100 वर्षों की संख्या का अनुमान लगाऊंगा।

— एलेफेज़ेरो

मुझे लगता है कि फ़्यूज़ को बदलने के लिए उसी तरह की सोच है जो आप कहते हैं कि मैकेनिक पीछा कर रहा है। फ़्यूज़ को बदलने के दौरान टर्मिनलों में जंग लग सकती है, जब तक कि एक सर्किट पर वोल्टेज ड्रॉप न हो या यह स्पष्ट रूप से आपके बदले को बिना किसी व्यावहारिक कारण के उड़ा दिया हो। लंबे समय में अपने मल्टीमीटर खरीदने से बेहतर है और बुनियादी सर्किट परीक्षण करना सीखें। और @Pete ने कहा कि एक नया प्रश्न बनाएं और कोई व्यक्ति समस्या का निदान करने में आपकी सहायता कर सकेगा।

— बेन

Answer 1

फ़्यूज़ को तब तक बदलने की ज़रूरत नहीं है जब तक कि उन्हें उड़ा नहीं दिया जाता है, इसलिए यह नियमित रखरखाव की चीज नहीं है।

अपने वाहन पर निर्भर करते हुए, उन्हें जाँचने के संदर्भ में, कई को केवल यह देखने के लिए एक दृश्य जांच की आवश्यकता होती है कि क्या धातु मौजूद है या गायब है।

यदि आपके पास फ़्यूज़ हैं, जहां उनकी स्थिति स्पष्ट नहीं है, तो एक अच्छा मल्टीमीटर केवल कुछ डॉलर है (शायद सभी फ़्यूज़ को बदलने की तुलना में सस्ता है, वैसे भी) - और आपको यह उपयोगी गोल घर मिलेगा, और अन्य छोटी नौकरियों के लिए एक बार आपके पास होगा एक। सुनिश्चित करें कि आपको एक प्रतिष्ठित ब्रांड मिले।

सभी फ़्यूज़ चाहिए नहीं की जगह कारण किसी भी समस्याओं अपनी कार के साथ, जब तक आप फ़्यूज़ गलत, या पूरी तरह से उन्हें सीट नहीं है संतुलन पर आदि, बहुत बेहतर बंद सिर्फ उन सब को एक मीटर के साथ परीक्षण।

Comments

अधिकांश फ़्यूज़ में शीर्ष पर धातु के दो उजागर बिट्स होते हैं ताकि आप उन्हें हटाए बिना भी जांच कर सकें।

— जेपी १६१

जब तक आप कोड को नहीं जानते तब तक पुराने कोडेड रेडियो पुलिंग फ़्यूज़ को एक बुरा विचार बना सकते हैं - और हमें कार के बारे में कुछ भी नहीं पता है।

— क्रिस एच

मैंने इस उत्तर को लगभग अप-वोट किया ... एक मल्टीमीटर जिसकी कीमत केवल कुछ डॉलर होती है, जो मुख्य भाग के पास उपयोग किए जाने पर एक हैंड-ग्रैनेड होता है, जो व्याख्या है कि around the houseभाग से पहुंचा जा सकता है । जबकि गंदगी-सस्ते मल्टीमीटर का अपना उपयोग होता है, और फ़्यूज़ पर निरंतरता परीक्षण उनमें से एक है, शुरुआती लोगों के लिए एक सामान्य-उद्देश्य इकाई के रूप में उन्हें सिफारिश करना खतरनाक है !!!

— आंद्रेजाको

पूरी तरह से आंद्रेजाको असहमत हैं - यहां तक ​​कि मेरा 10 साल पुराना एक का उपयोग करके पूरी तरह से सुरक्षित है। वे सरल हैं, और यहां तक ​​कि £ 7.50 एक मेरे सबसे युवा को अच्छी तरह से संरक्षित किया गया है, और बहुत सुरक्षित है। यकीन है, मैं उसे अपने किसी भी उच्च वोल्टेज की आपूर्ति पर नहीं होने दूंगा, लेकिन साधन शक्ति अपेक्षाकृत सुरक्षित है। यहां तक ​​कि शुरुआती के लिए भी।

— रोरी अलसोप

धन्यवाद! यहाँ ब्रिटेन में, मैपलिन के पास एक उत्कृष्ट श्रेणी है, जो सभी ब्रिटिश मानकों के लिए प्रमाणित है। मुझे लगता है कि कुछ देशों में कानून द्वारा अनिवार्य गुणवत्ता नियंत्रण नहीं हो सकता है।

— रोरी अलसोप

Answer 2

एक सामान्य रखरखाव अभ्यास या समस्या निवारण पद्धति के बिना एक विशेष तर्क दृष्टिकोण के बिना, नहीं। यदि यह समस्या निवारण है, तो उनके उजागर ब्लेड युक्तियों पर फ़्यूज़ का परीक्षण करना बराबर है।

कहा कि, फ़्यूज़ की जगह लेने से कोई जोखिम पैदा नहीं होना चाहिए, जब तक आप उन्हें उचित मूल्यों के साथ बदल रहे हैं।

यह बताया जाना चाहिए कि फ़्यूज़ अल्पकालिक अतिवृद्धि के कारण संचयी गिरावट का प्रदर्शन कर सकते हैं जो फ़्यूज़ को खोलने के लिए अपर्याप्त थे। यह फ़्यूज़िंग करंट को कम कर सकता है, लेकिन जब तक फ़्यूज़ वास्तव में नहीं खुलता, तब तक यह किसी भी समस्या के लक्षण पैदा नहीं करेगा। यहां तक ​​कि अगर यह एक चिंता थी, तो फ्यूज की जगह अंतर्निहित आवधिक अति-स्रोत के स्रोत को ठीक नहीं करेगी।

अन्य संदर्भों में, (जैसे बड़े साधन कारतूस फ़्यूज़), फ़्यूज़ बॉडी में कैल्शियम कार्बोनेट जैसे चाप दमन भराव से भरा होता है। नम वातावरण में, यह नमी को अवशोषित कर सकता है और फ्यूज तत्वों के क्षरण का कारण बन सकता है। इन मामलों में, सुरक्षा उपकरणों के प्रतिस्थापन से बचने के लिए रखरखाव फ्यूज प्रतिस्थापन एक वैध स्टॉप-गैप दृष्टिकोण हो सकता है। ठेठ मोटर वाहन अनुप्रयोगों में कोई भरा हुआ फ़्यूज़ नहीं हैं।

Answer 3

उन सभी को बदलें? जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, वे या तो काम कर रहे हैं या वे नहीं कर रहे हैं। एक मल्टीमीटर या फ्यूज परीक्षक के साथ उनका परीक्षण करें। एक नई कार पर वायरिंग में "फ्यूज़िबल लिंक" देखने के लिए सुनिश्चित करें, फ़्यूज़ बॉक्स में सभी फ़्यूज़ अब किसी भी अयोग्य कारण के लिए नहीं हैं ...

उन सभी को बाहर निकालें, एक समय में, और उन्हें साफ करें? मैंने कुछ वाहनों पर मदद की है। यह विशेष रूप से प्रयास के लायक है अगर आपकी समस्याएं रुक-रुक कर हों। कंपन और जंग के बीच फ्यूज और सॉकेट के बीच संबंध अविश्वसनीय होना संभव है। इसे बाहर खींचो, जंग को साफ करें, विरोधी ऑक्सीकरण ग्रीस के साथ संपर्कों को कोट करें जैसे कि आमतौर पर बिजली के पैनलों में उपयोग किया जाता है, और इसे वापस डाल दिया जाता है। उसके बाद काफी अच्छी तरह से रहना चाहिए।

Comments

पेंसिल इरेज़र ज्यादातर मामलों में बिजली के संपर्कों को अच्छी तरह से साफ करता है।

हां। और जब आप इस पर होते हैं, तो रिले भी करते हैं, वे आंतरायिक विद्युत समस्याओं का एक और सामान्य स्रोत हैं।

— पर्किन्स