मैं अपने लंबे समय से पीड़ित टोयोटा आरएवी 4 पहली पीढ़ी (1998) को कई अलग-अलग समस्याओं के बाद शुरू करने की कोशिश कर रहा हूं , जिनमें से नवीनतम मैंने स्पार्क प्लग को संकुचित कर दिया है जिससे स्पार्क प्लग तारों तक कोई शक्ति नहीं पहुंच पाती है ।
इसलिए, मेरी अगली समस्या यह समझ रही है कि कोई बिजली स्पार्क प्लग तारों तक क्यों नहीं पहुंच रही है:
- मैंने सभी फ़्यूज़ (यहां तक कि समस्या से असंबंधित लोगों) की जाँच की है, और जब वे ठीक दिखते हैं तो उन सभी को मल्टीमीटर के साथ परीक्षण किया।
- मैंने कार से मुख्य रिले की जाँच और परीक्षण किया है (हालांकि मुझे लगता है कि यह संभव है कि रिले से और उसके साथ संबंध में कोई समस्या है?)
- बैटरी, स्टार्टर मोटर, डैशबोर्ड, पंखे और ईंधन पंप सभी ठीक काम करते दिखाई देते हैं
- स्पार्क प्लग खुद नए हैं, क्षतिग्रस्त होने के लिए प्रकट नहीं होते हैं (हालांकि मैं न्यायाधीश के लिए बिल्कुल योग्य नहीं हूं)। थोड़ा सा आभारी, हो सकता है, लेकिन एक समस्या पैदा करने के लिए पर्याप्त प्रतीत नहीं होता है
- "चेक इंजन" प्रकाश तब तक नहीं आता जब मैं कार शुरू करने की कोशिश कर रहा था। मुझे पता है कि कुछ मॉडलों में, यह ईसीयू के लिए कोई शक्ति नहीं दर्शाता है, मैं पुष्टि नहीं कर सकता कि क्या यह पुराने आरएवी 4 एस के लिए भी सच है (और मुझे याद नहीं हो सकता है कि यह कार शुरू करने से पहले आया था)। मालिक की मार्गदर्शिका में कुछ भी नहीं है या कि मैं ऑनलाइन पा सकता हूं।
मुझे इसे देखने के लिए एक इलेक्ट्रीशियन आ रहा है, लेकिन मुझे कई कार मालिकों द्वारा चेतावनी दी गई है जो इस देश (सिएरा लियोन) में लंबे समय से हैं, जबकि मेरे पास कार इलेक्ट्रिक्स सबसे बड़ा कौशल है जो बड़े पैमाने पर स्व-सिखाया जाता है स्थानीय यांत्रिकी, कुछ मैंने पहले से ही सबूत देखा है, जैसे कोई भी इस डैशबोर्ड समस्या के साथ बिल्कुल भी प्रगति करने में सक्षम नहीं है , और मुझे कनेक्शन के चारों ओर तांबे के तार लपेटकर "फ़िक्स" जैसी कई चिंताजनक चीजें मिली हैं। (मैंने इन सभी को तुरंत बदल दिया!)।
मैं कम से कम समस्या की कुछ जाँच स्वयं करने में सक्षम होना चाहता हूँ और यदि मैं इसे स्वयं हल नहीं कर सकता तो कम से कम देखरेख करने के लिए बेहतर स्थिति में होना चाहिए।
अद्यतन : मुझे लगता है कि मैंने मूल समस्या को ठीक कर दिया है जो मुझे स्पार्क प्लग की शक्ति की जांच करने के लिए प्रेरित कर रहा था, लेकिन यह 3-दुनिया के देश में कार के स्वामित्व के खतरों के लिए विशिष्ट रूप से विशिष्ट है, इसलिए इसकी बहुत मदद की संभावना नहीं है अधिकांश लोग इस तरह के निदान में रुचि रखते हैं! विवरण "अजीब परिस्थितियों में शुरू नहीं होगी कार" अपने मूल करने के लिए अपने जवाब पर यहाँ हैं समस्या (मूल रूप से, प्रज्वलन प्रणाली से फ्यूज सॉकेट का कनेक्शन टूट तांबे के तार के टुकड़े की वजह से खो गया था, सॉकेट में गहरी अटक एक पहले से टूटे हुए फ्यूज को पिछले मालिक के नीचे वायर के साथ "फिक्स" किया गया है।