मेरा एक बहुत ही दिलचस्प सवाल है। मैं नया वोक्सवैगन जेट्टा टीडीआई 1.6 2015-2016 खरीदना चाहता हूं। मुझे आधिकारिक डीलर स्टोर में नई कार मिली। लेकिन एक समस्या है - इन कारों का निर्माण तुर्की के लिए मैक्सिको में किया गया था। किसी कारण से वे तुर्की में वंचित हो गए और यूक्रेन को बेचने के लिए चले गए। यह कार यूक्रेन के लिए बनाई गई कारों से सस्ती है।
मैंने सुना है कि गर्म देशों और यूरोपीय देशों के लिए कारों में कुछ अंतर है। मेरा मतलब है कि विशेष सुविधाएँ जैसे सीट हीटर और इंजन शीतलक, आदि और यहाँ प्रश्न है। क्या यह सच है? क्या सर्दियों में यूक्रेन की जलवायु में इस कार का इंजन ठीक काम करेगा (-20 सी डिग्री हो सकता है)? क्या यह अंदर गर्म होगा?
क्या इस सवाल का जवाब देने के लिए वोक्सवैगन का समर्थन है?
क्या वीडब्ल्यू टीडीआई उत्सर्जन घोटाला आपको बिल्कुल चिंतित करता है? मैं अमेरिका में हूं, इसलिए मुझे सभी अंतरराष्ट्रीय मॉडलों पर विवरण नहीं पता है, लेकिन आपको यह सुनिश्चित करने के लिए कम से कम जांच करनी चाहिए कि आप जिस भी देश में रहते हैं, इन कारों को बेचने के लिए कानूनी हैं।
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जेपी 1618
यह हमारे देश के लिए कानूनी कार है। मुझे लगता है कि इन कारों को उस घोटाले के कारण नकार दिया गया था।
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निक
दुनिया के अत्यधिक ठंडे भागों के लिए निर्मित कारें कारखाने से ब्लॉक और तेल हीटरों के साथ आती हैं।
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Moab
ईंधन हीटर के रूप में इस तरह के ईंधन के साथ एक पूर्ण आवश्यकता है या नहीं, शायद यह निर्भर करेगा कि जलवायु के लिए स्थानीय नियम कितने उपयुक्त हैं। अधिकांश ठंडे देशों ने डीजल को विनियमित किया है जो वर्ष के ठंडे महीनों के दौरान बेचा जा सकता है कम से कम एडिटिव्स के अतिरिक्त की आवश्यकता होती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ईंधन सामान्य रूप से अपेक्षित जलवायु परिस्थितियों में जेल नहीं होगा। उदाहरण के लिए, यूके में गर्मियों के महीनों में बेचे जाने वाले ईंधन को -5 सी का जेल पॉइंट दिया जाता है, लेकिन सर्दियों के महीनों के दौरान इसे बोल्ड -15 सी होना चाहिए।
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मत्तजॉकी