मैं हाल ही में अपने वॉक्सहॉल कोर्सा 1.2 2013 के साथ परेशान होने के लिए दौड़ा हूं। मैंने दूसरे दिन सफेद धुएं के एक विशाल बादल के बाद तोड़ दिया, जिससे बिजली की गंभीर हानि हुई। एए आया था एक नज़र और कहा कि मैंने जो धुआं देखा वह तेल जल रहा था, यह सब हो सकता है क्योंकि मैंने इसे 2-3 सप्ताह पहले टॉप किया था। वे मुझे एक गैरेज में ले गए और उन्होंने इग्निशन कॉइल और स्पार्क प्लग को बदलने की कोशिश की क्योंकि उनका मानना था कि यह समाधान है, यह नहीं था क्योंकि कार में अभी भी कोई शक्ति नहीं थी और फिर से तेल के माध्यम से चला गया। यांत्रिकी ने कहा कि वे नहीं जानते कि यह क्या कारण हो सकता है और समाधान के लिए एक नया इंजन का सुझाव दिया।
तो मेरा सवाल यह है कि क्या किसी को इस तरह के मुद्दे से पहले आया है और / या किसी को पता है कि मुद्दा / संकल्प क्या होगा?
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साइट पर आपका स्वागत है। शीतलक स्तर कैसा है, और क्या आप बता सकते हैं कि शीतलक में कोई तेल है?
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ज़ेड
न तो नकारात्मक होना चाहते हैं, लेकिन यह मैकेनिक एक ऐसे व्यक्ति की तरह लगता है जो सिर्फ आपके सारे पैसे हड़पना चाहता है .. नीचे के अनुसार, एक संपीड़न परीक्षण किया है, इंजन के चारों ओर जवानों की जांच करें जैसे कि क्या हो रहा है और देखने के लिए भी देखें। निकास, यह अजीब गंध आती है? क्या पाइप के अंदर अवशेष हैं?
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user1860175
मुझे जोड़ना चाहिए, मेरे दोस्त के पास कोर्सा था, 1.2, खुद के लिए इसी तरह का मुद्दा, उसका फटा सिरगेट था, कभी-कभी अगर आप इंजन के ऊपर नॉब खोलते हैं (न ही इसकी गर्म होने पर इसे करें) यदि सफेद फोम भी हो तो इस बात का संकेत हो।
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user1860175
मेरा पैसा एक हेडगास्केट पर है - सफेद धुआं पानी का, और आपका सारा तेल शायद अब रेडिएटर में छिपा है!
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पीटकोन
तेल एक नीले या काले धुएं के साथ जलता है। यदि आपने जो धुंआ देखा है वह पूरी तरह से सफेद था, आप जलते हुए तेल को नहीं देख रहे थे।
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मार्क