मेटल वाल्व कैप कैसे निकालें?


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मैंने अपने टायरों पर एक या एक साल पहले मेटल वाल्व कैप लगाए, क्योंकि मैं एक बेवकूफ हूं। जब मैं एक दिन अपने टायरों में कुछ हवा जोड़ने गया, तो मैंने पाया कि कैप जब्त कर ली गई हैं। अब मैं उन्हें उतारने में असमर्थ हूं। यह एक संवेदनशील हिस्सा है, इसलिए मैं सिर्फ उन्हें बंद नहीं कर सकता।

मैं प्रयास कर चुका हूं:

  1. तरल रिंच।

  2. सरौता के साथ तने को पकड़ना और सरौता के साथ एक और जोड़ी के साथ टोपी को मोड़ना। मैंने उतना ही दबाव डाला जितना कि मैं सहज था और कोई खुशी नहीं थी।

मैं विचारों से बाहर हूं, क्योंकि जानवर बल के तरीकों से बहुत बड़ी समस्याएं पैदा होंगी।

बिना किसी नुकसान के मैं कैसे इन विचारों को प्राप्त कर सकता हूं?

संपादित करें:

ये रबर के तने हैं, और सौभाग्य से उनके पास एक दबाव संवेदक नहीं है (मुझे लगता है कि उन्हें अतिरिक्त नाजुक बनाता है)

अब मुझे पता है कि वाल्व कैप प्लास्टिक क्यों हैं


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क्या ये रबर के तने या धातु के तने टायर के दबाव की निगरानी पर हैं?
जेपी १६१

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प्लास्टिक के वाल्व कैप के आसपास हैं क्योंकि वे सस्ते हैं। क्रोम प्लेटेड पीतल वाल्व स्टेम कवर ठीक हैं और पीतल वाल्व स्टेम पर खुरचना नहीं करते हैं, लेकिन उनका उपयोग एल्यूमीनियम स्टेम पर नहीं किया जा सकता है या वे जब्त नहीं करेंगे।
जेपी १६१

"अब मुझे पता है कि वाल्व कैप क्यों प्लैक्टिक हैं" क्या आपका मतलब प्लूटोनिक है? वह वह
Moab

एल्युमीनियम के गलने की बहुत संभावना है। एल्युमीनियम पित्त की बहुत प्रवणता है जो कई सूक्ष्म वेल्ड है। एक बार पित्त हो जाने पर चिकनाई मदद नहीं करेगी। स्टील जंग होने की बहुत संभावना नहीं है, जब तक कि पहियों को खारे पानी से उजागर नहीं किया जाता है।
लोहार

जवाबों:


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मूर्ख मूर्ख यहाँ।

कलमकार काम नहीं करेंगे। एक बहुत अच्छा धातु ब्लेड के साथ एक hacksaw जाओ और दूर देखा। जब आपके पास पर्याप्त क्लीयरेंस हो तो दोनों तरफ से खुलने के लिए स्क्रू ड्राइवर का उपयोग करें। आपको शीर्ष और पक्षों में से एक को काटने की आवश्यकता है।

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शीर्ष के माध्यम से कटौती करने के लिए लगभग एक घंटे का समय लिया, लेकिन एक जूनियर हाथ ने हैकसॉ ब्लेड का आयोजन किया जो मेरे लिए काम करता था। Dremel का उपयोग करने के लिए पर्याप्त आश्वस्त नहीं था। केवल धागे को उजागर करने के लिए कुछ स्ट्रोक लिया। यह मिश्र धातु / जो भी पीतल था और दोनों धागे पर एक सफेद जमा छोड़ दिया था जो मुझे लगता है कि इसे लॉक कर रहा था। अन्य तीन काफी साफ थे, लेकिन अब सभी धातु को उतार दिया और मेरे सभी वाहनों को प्लास्टिक से बदल दिया। पारितोषिक के लिए धन्यवाद।
केन फोस्टर

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यह देखते हुए कि ऐसा लगता है कि उन्होंने वाल्व के तनों पर जंग लगा दिया है, आप विशेष रूप से पीबी ब्लास्टर के साथ थ्रेड और पूरे क्षेत्र को भिगोने की कोशिश कर सकते हैं। मैंने इसे वास्तव में अच्छी तरह से काम करते देखा है, और लिक्विड रिंच से बेहतर हो सकता है। हालांकि वह भी अच्छा काम करता है। और जब मैं कहता हूं तो मेरा मतलब रात भर है। यह ऐसा नहीं है कि आप उन्हें ढीला करने के लिए गर्मी का उपयोग कर सकते हैं, आप वाल्व स्टेम को पिघला देंगे।

यदि वे अभी भी हार नहीं आएंगे, तो आप इसे हमेशा टायर की दुकान पर ले जा सकते हैं और वाल्व के तनों को अच्छी प्लास्टिक की टोपियों से बदल सकते हैं।

मेरा विश्वास करो, अगर यह आपकी कार के लिए सबसे खराब चीज है, तो आप ठीक कर रहे हैं। सबक सीखा, हम सब बदतर कर दिया है मुझे कोई संदेह नहीं है।


i.stack.imgur.com/w522C.jpg - Hacksaw करता है नौकरी चीयर्स साथी बेवकूफ सुनता है अपने जीवन सेवर सब कुछ की कोशिश की तो यह इस पार आया।
रॉबी एशबी

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यदि कुछ प्रकार के प्रवेशक का उपयोग कैप को ढीला करने में मदद नहीं करता है, तो आप उन्हें ड्रामेल टूल के साथ काट सकते हैं। आप वाल्व स्टेम पर थ्रेड्स को थोड़ा गड़बड़ कर देंगे, लेकिन जब भी आपको नए टायर मिलते हैं, तो वे उपजी को बदल देंगे, इसलिए यह कोई बड़ी बात नहीं है।

मैं एक तरफ कट जाएगा, बहुत गहरी नहीं जाने के लिए सावधान रहें, फिर नए चैनल में एक फ्लैटहेड पेचकश घुमाकर टोपी को खोलने का प्रयास करें जिसे आपने अभी-अभी काट दिया है। टोपी पीतल या एल्यूमीनियम होना चाहिए, इसलिए यह त्वरित और आसान काट देगा। ध्यान दें कि वाल्व स्टेम भी पीतल है और आसानी से कट जाएगा, इसलिए सावधान रहें और इसे आज़माएं नहीं अगर यह आपका पहला कदम है।


यह मेरे अंतिम खाई प्रयास के लिए था, लेकिन यह थोड़ा चरम लग रहा था। लेकिन मुझे लगता है कि अगर मैं थ्रेड्स को बाहर निकालता हूं, तो भी मुझे एक प्लास्टिक की टोपी मिल सकती है।
दान

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हाँ, अगर आपके पास धातु के तनों के साथ एक टीपीएमएस या मिश्र धातु के पहिये हैं, तो मैं इसकी सिफारिश नहीं करूंगा, लेकिन मैं इसे डिस्पोजेबल रबर वाले पर भी चरम नहीं मानूंगा। टोपी वास्तव में सिर्फ धूल के लिए है, इसलिए ऐसा नहीं है कि थ्रेड्स एक सुपर महत्वपूर्ण काम है।
JPhi1618

यदि टोपियां नरम धातु से बनी होती हैं, तो आप अधिकांश तरीके से ड्रिप करने में सक्षम हो सकते हैं, फिर उन्हें अलग-थलग स्लॉट में पेचकश के साथ खोल सकते हैं। यह वाल्व थ्रेड्स को बचाएगा (या @ jsn का उत्तर देखें)।
क्रिस एच।

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टोपी के शीर्ष में एक छेद ड्रिल करें और अपने पसंदीदा जंग खाने वाले को वहां से हटा दें, इस तरह से आप इसे धागे के दोनों किनारों से भिगो सकते हैं।

इसके अलावा कुछ कोमल गर्मी चिकनाई को धागों में खींचेगी।


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मैं @ Jphi1618 और @Jsn से उत्तरों को मिलाऊंगा - एक Dremel या समान का उपयोग करके लगभग सभी तरह से ऊपर - ऊपर एक तरफ, ऊपर और दूसरी तरफ नीचे की ओर कट करने के लिए। फिर आप टोपी को आधे में विभाजित करने के लिए एक पेचकश या एक नट फाड़नेवाला का उपयोग कर सकते हैं - उम्मीद है कि स्टेम पर थ्रेड्स को बर्बाद करने के लिए काफी दूर तक कटौती किए बिना।

थ्रेड्स को कुछ नुकसान ठीक होगा, और अधिकांश समय आपको वास्तव में वैसे भी कैप की आवश्यकता नहीं होगी, जब तक कि आप कीचड़ से या वास्तव में धूल भरे वातावरण में ड्राइविंग नहीं कर रहे हों ...


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टोपी के शीर्ष से पीसने के लिए एक डर्मेल का उपयोग करें लेकिन गहरे में न जाएं और थ्रेड्स को वाल्व स्टेम पर मारें। फिर टोपी के ऊपर से नीचे तक एक कट बनाने के लिए एक ठीक हैक्सॉ ब्लेड (केवल ब्लेड का उपयोग करें और अपने हाथों से पकड़ें) का उपयोग करें। वाल्व स्टेम पर गहरे और कट को न जाएं। फिर एक छोटे से फ्लैट पेचकश का उपयोग करें, यह सिर्फ नरम धातु है।


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यह वास्तव में काफी आसान है। एक बार जब आप कभी भी उन एल्यूमीनियम कैप का उपयोग करने का एहसास नहीं करते हैं। मैंने किया था कि वाल्व स्टेम को रखने के लिए वाइस ग्रिप्स की एक जोड़ी का उपयोग किया गया था। दस्ताने की एक जोड़ी पहनें और फिर धीरे-धीरे इसे चालू करने के लिए अपने शॉर्टी हैक्सॉ हाथ-आयोजित ब्लेड का उपयोग करें। फ्लैट एंड पीस पर। एक फ्लैटहेड स्क्रू ड्राइवर के लिए एक नाली काटें। फिर टोपी के किनारे को सावधानी से काट लें हल्के से उजागर करें और केवल जब तक आप वाल्व तांबे के धागे को न देखें। फिर बस जंग की मनका को तोड़ने के लिए फ्लैट सिर का उपयोग करने की अनुमति देने के लिए वाइस ग्रिप रखें। और आपका भला।


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मैंने उनमें से 1 पर एक Dremel का उपयोग किया, इसे काटने के लिए केवल 2 मिनट का समय लगा और शीर्ष पर 1 तरफ इसे दरार करने के लिए। जैसा कि किसी और ने उल्लेख किया है, इसे गहरा मत काटो और आप वाल्व को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे। मैंने अन्य 2 टायरों पर $ 40 को बर्बाद किया जहां वाल्व को बदलना पड़ा। मैं इतना बेवकूफ महसूस कर रहा हूं।


आप अकेले नहीं हैं - एक गेंद संयुक्त ($ 20) को बदलने के लिए गया था और इसे जब्त कर लिया गया था - ट्रैक रॉड को गड़बड़ कर दिया था जो $ 150 था ..... ओह उन सस्ते काम ...
सोलर माइक
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