मेरे आउटबोर्ड के कार्बोरेटर में पीला अवक्षेप क्या है?


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मुझे 2008 Tohatsu 9.8 HP फोर स्ट्रोक आउटबोर्ड मिला है। मेरा लो स्पीड जेट लगातार खराब हो रहा है और कई मौकों पर, मैंने कार्बोरेटर के अंदर एक बेहतर शब्द की कमी के लिए पीला लगभग क्रिस्टलीय "विकास" पाया है। वे छोटे सल्फर क्रिस्टल की तरह दिखते हैं, और अगर आप उन्हें छूते हैं तो अविश्वसनीय रूप से ठीक पाउडर में उखड़ जाती हैं। चूंकि सब कुछ गैसोलीन में भिगोया गया है, इसलिए पाउडर को गंध करने का कोई तरीका नहीं है यह देखने के लिए कि क्या यह वास्तव में सल्फर है या नहीं।

तोहत्सू कार्बोरेटर

मैं टैंक में अल्कोहल मुक्त गैसोलीन (अब, लेकिन वहाँ अभी भी इथेनॉल और ज्यादातर इथेनॉल के साथ गैस का मिश्रण है) का उपयोग करता हूं। मैं अपने ईंधन में समुद्री Sta-Bil और Startron दोनों का उपयोग करता हूं। ईंधन कई फिल्टर के माध्यम से चलता है जिसमें एक रेजर ईंधन / जल विभाजक शामिल है और ईंधन में कुछ भी स्पष्ट नहीं है अगर मैं इसे कार्बोरेटर इनलेट में एक स्पष्ट ग्लास जार में चलाता हूं।

नाव खारे पानी में एक मरीना में बैठती है, खाड़ी में नदी में प्रवेश करने के लिए काफी करीब है, इसलिए यह ज्यादातर खारा पानी है।

मुझे कार्बोरेटर अभी डिप में भिगोने को मिला है, और ऑर्डर पर नए जेट और गास्केट। मैंने अपने कार्बोरेटर को हटाने और साफ करने में बहुत अच्छा किया है मैं इसे अब लगभग 40 मिनट में कर सकता हूं। मैं लगभग हमेशा कम गति जेट कुछ के साथ खामियों को खोजने के लिए। मैं जो कुछ भी कर रहा हूं उसे उड़ा नहीं सकता, मुझे जो कुछ भी है उसे नापसंद करने के लिए तार का एक अच्छा टुकड़ा उपयोग करना होगा (मैं पीले सामान का एक गोला मानूंगा, लेकिन वास्तव में नहीं बता सकता, यह इतना छोटा है)।

कोई विचार? भविष्य में मैं इसे कैसे रोक सकता हूं इस पर कोई विचार? ऐसा पहली बार नहीं हुआ है।

संपादित करें : कल 30 अप्रैल 2016 को मैंने कार्बोरेटर को फिर से स्थापित किया और इंजन ठीक-ठाक चला, हालाँकि ऐसा नहीं लग रहा था कि यह एक भी निष्क्रिय हो जाना चाहता था, लेकिन यह केवल एक बार मर गया जबकि यह अभी भी ठंडा था। मैंने मिश्रण को थोड़ा और समृद्ध बनाने के लिए थोड़ा चोक लगाया जब तक कि यह थोड़ा गर्म न हो जाए, फिर इसे लगभग 20 मिनट के लिए निष्क्रिय कर दें। उसके बाद, मैंने ईंधन कनेक्टर को खींच लिया और कार्बोरेटर को सूखा। मैं शायद एक या दो सप्ताह के लिए वापस नहीं आऊंगा, जो कि क्रिस्टल को दिखाने के लिए अतीत में कितना समय लगा है।

प्रयोग शुरू होता है, अपनी उंगलियों को पार ...

संपादित करें: ०६ जून २०१ 2017 इसे वापस आने में बहुत समय हो गया है, हमनेअपनी पत्नी और अंतरिम में अनुभव की गई विभिन्न चिकित्सा समस्याओं के कारणनाव को बहुत लंबे समय तकबाहर नहीं निकाला। उस ने कहा, पिछली बार जब मैं नाव पर था (और इंजन चलाया), मैंने सुझाव के अनुसार उसमें से ईंधन निकाला। कई हफ़्ते पहले हमने इसे एक छोटी पाल के लिए निकाला था और जहाज़ के बाहर बिल्कुल शून्य समस्याएं थीं। हमने उस अवसर पर भी कार्बोरेटर को सुखाया और मुझे इस नए व्यवहार के साथ बने रहने की उम्मीद है। मैं भविष्य में कार्बोरेटर को इतनी जल्दी कैसे साफ करना चाहता हूं, यह जानना चाहता हूं।

सुझाव और मदद के लिए धन्यवाद, मेरी पत्नी और मैं इसकी सराहना करते हैं।


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एक DIY या ऑटोमोटिव समूह की तरह लगता है पूछने के लिए एक बेहतर जगह होगी।
user1573

क्या नाव लंबे समय तक अप्रयुक्त छोड़ दी जाती है?
निक सी

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हां, कभी-कभी, विशेष रूप से सर्दियों के दौरान, हालांकि, कुछ हफ़्ते के भीतर अवक्षेप दिखा सकता है। अब तक मैं केवल एक बार पानी पर अटक गया हूं और सुरक्षित रूप से प्राप्त करने के लिए एक टो की जरूरत है। इंजन उच्च गति जेट पर चलेगा, लेकिन मेरी मरीना में 4-1 / 2 - 5 समुद्री मील पर 3 टन सेलबोट के साथ आने की कोई इच्छा नहीं है, और न ही मैं 1800-2000 आरपीएम पर शिफ्ट होना चाहता हूं जो के बारे में है जब ऐसा होता है तो मैं इसे कम कर सकता हूं।
देलियोट्टग

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वे गैसोलीन योगात्मक जमा हैं (जो सभी गैस मिश्रणों में हैं) और कटोरे में गैस वाष्पित होने के बाद सामान्य हैं। भंडारण से पहले कार्ब्स को सूखने से बचाने के लिए सबसे अच्छी रोकथाम है।
Moab

जवाबों:


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वे गैसोलीन के अवशेष हैं

जब आप गैसोलीन को वाष्पित करते हैं तो यह गैस के भीतर विभिन्न तत्वों को पीछे छोड़ देता है जो वाष्पीकरण के माध्यम से नहीं फैल सकता है।

इन अवशेषों से आपके कार्बोरेटर के साथ-साथ मोज़री जेट में विभिन्न गैलीज दब सकते हैं।

यहां तक ​​कि अगर आप अपने कार्बोरेटर को भिगो रहे हैं, तब भी आप शारीरिक रूप से जेट को साफ करना चाहते हैं और संपीड़ित हवा का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए करेंगे कि कार्बोरेटर शरीर के भीतर विभिन्न सर्किटों को प्लग न करें।

आप जेट के माध्यम से प्रहार करने के लिए पतले तांबे के तार की किस्में का उपयोग कर सकते हैं। उन्हें प्रकाश में पकड़ो और उन्हें देखने के माध्यम से सुनिश्चित करें कि आपने किसी भी मलबे को हटा दिया है जो उन्हें अवरुद्ध कर सकता है।

भविष्य में, जैसा कि @moab ने अपनी टिप्पणी में कहा है, आप कार्बोरेटर फ्लोट बाउल को फिर से होने से रोकने के लिए उपयोग के बाद सूखा चलाना चाहेंगे।


मुझे कल रात नए हिस्से मिले और मैंने इस सप्ताहांत के लिए कार्बोरेटर को एक साथ रखा। क्या आपको पता है कि कटोरे (बॉल पार्क) से गैस को बाहर निकलने में कितना समय लगता है? मैंने पिछले साल केकड़े के मौसम के दौरान कुछ महीनों के लिए आउटबोर्ड को काफी मुश्किल से चलाया और फिर नौकायन के लिए लगभग उतना ही कठिन नहीं था, लेकिन कभी भी समस्या नहीं हुई जब तक कि नाव अनिश्चित समय के लिए नहीं बैठी। मैं सोच रहा हूं कि ऐसा कब तक हो सकता है।
delliottg

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@delliottg यह कहना मुश्किल है कि यह वाष्पीकरण होने में कितना समय लगेगा। वह कार्ब बॉडी मोटरसाइकिल कार्ब के समान दिखती है। पक्ष पर एक पेंच होना चाहिए ताकि आप प्रत्येक उपयोग के बाद कार्ब को सूखा सकें यदि आपको लगता है कि आप इसे विस्तारित अवधि के लिए फिर से उपयोग नहीं करेंगे। धूप में चरने से चर के तापमान में वृद्धि होगी, जिससे वाष्पीकरण में तेजी आएगी। वाष्पीकरण दर भी आपके जलवायु (ठंड या गर्म) द्वारा निर्धारित की जाएगी। सबसे अच्छा अभ्यास आपको छोटे ड्रेन स्क्रू का उपयोग करके फ्लोट कटोरे को सूखा देगा, जो मुझे विश्वास है कि इसके पक्ष में होना चाहिए।
डुकाटीकिलर

नाली का पेंच है, लेकिन मैंने इसका उपयोग उद्देश्य (अभी तक) के लिए नहीं किया है। मुझे संदेह है कि जब नौकायन का मौसम गर्म हो जाता है (तब), मैं नाव का उपयोग करूंगा कि मुझे समस्या नहीं दिखेगी, लेकिन मैं यह देखना चाहता हूं कि अगली बार जब मैं सूखने के बाद वहां जाऊंगा तो यह कितना अच्छा होगा। प्लस सीज़न के अंत में मैं यह देखने के लिए नाली प्लग का उपयोग करूंगा कि क्या मैं इसे सर्दियों में होने से रोक सकता हूं।
देलियोटग

यदि आप बैठने जा रहे हैं तो कार की निकासी के लिए +1। टैंक में स्टा-बिल के साथ भी, आपको कम समस्याएँ होंगी यदि आप बस गैस को बंद करते हैं और नावों को विस्तारित अवधि के लिए बैठने से पहले छोड़ देते हैं। और आपके द्वारा निकाली गई गैस की मात्रा इतनी कम है, मैं आपको सुझाव देता हूं कि हर बार आपको लगता है कि कुछ हफ़्ते के लिए आप नाव का उपयोग नहीं करेंगे।
TMN
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