H7 और H7U बल्ब में क्या अंतर है?

परिदृश्य

मैं अपने बाएं हेडलाइट बल्ब को बदल रहा हूं और यह कहता है कि यह एक H7U है। यू अंक क्या है?

संभव समाधान

मैंने थोड़ा खोजा और दो संभावित समाधान पाए:

बल्ब के आकार को चिह्नित करता है।
बल्ब अल्ट्रा वायलेट संवेदनशील नहीं है, इसलिए यह Parabollic Plastic Reflectors में उपयोग के लिए उपयुक्त है।

मैंने पहले एक का उल्लेख कई साइटों पर किया, दूसरा इस आदमी द्वारा बताया गया :

H7U का मतलब बल्ब है नहीं पराबैंगनी संवेदनशील है, इसलिए यह Parabollic प्लास्टिक रिफ्लेक्टर में उपयोग के लिए उपयुक्त है के रूप में बाद में एस्ट्रा के साधारण H7 हैलोजन बल्ब लगे कुछ प्लास्टिक रिफ्लेक्टर के लिए पीली के रूप में फोर्ड Mondeos में अनुभवी पैदा कर सकता है

सवाल

सच क्या है? क्या यह वास्तव में आकार को इंगित करता है? फिर आकार क्या प्रभाव डालता है? विभिन्न प्रकार के आकार क्यों होंगे?

headlight bulbs

— totymedli
स्रोत

महान विस्तृत प्रश्न। +1

— DucatiKiller

मुझे आपके द्वारा पोस्ट की गई जानकारी में आकार का कोई उल्लेख नहीं दिखता है? यह यूवी प्रकाश के साथ करना है वे उत्सर्जन करते हैं, इससे ज्यादा कुछ नहीं।

— Moab

जवाबों:

यह सिल्वेनिया का एक विज्ञापन है:

100% नया वास्तविक ओसराम / सिल्वेनिया एच 7 हलोजन हेडलाइट बल्ब।
ओसराम / सिल्वेनिया #: 64210 / H7 12V / 55W / PX26d / UV फ़िल्टर
Acura Honda Hyundai Infiniti Porsche Toyota मिनी लैंड रोवर मर्सिडीज बेंज बीएमडब्ल्यू वोल्वो वोक्सवैगन ऑडी VW

क्वार्ट्ज-हैलोजन लैंप ने यूवी के बहुत से साइड इफेक्ट के रूप में काम किया है। और प्रकाश के बैंड वे उत्सर्जित करते हैं।

इस विज्ञापन का अर्थ है कि H7U बल्ब में कोई यूवी फिल्टर नहीं है, जो आंखों और कुछ प्लास्टिक के लिए बुरा है।

एलईडी संस्करण केवल H7 हैं, लेकिन डिजाइन द्वारा यूवी प्रकाश की एक छोटी राशि को बाहर रखा जाएगा।

कई इंटरनेट पृष्ठों को स्कैन करने के बाद, H7 (एलईडी संस्करण सहित) विज्ञापनों पर हावी होते प्रतीत होते हैं।
ऐसा लगता है कि उच्च यूवी उत्सर्जन के कारण H7U चरणबद्ध हो रहा है।
मुझे हलोजन लैंप पर विकिपीडिया में पाठ का यह स्निपेट मिला:

मुख्य लेख: ऑटोमोटिव लैंप के प्रकार: टंगस्टन-हैलोजन लैंप आमतौर पर ऑटोमोबाइल हेडलैम्प्स में प्रकाश स्रोतों के रूप में उपयोग किया गया है, लेकिन ज़ेनॉन और एलईडी लाइटों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा रहा है।

यह देखते हुए कि दोनों संस्करणों ने दृश्यमान प्रकाश की एक प्रयोग करने योग्य राशि डाल दी (सोचा कि कुछ शिकायतें एलईडी संस्करण मंद लगती हैं), मैं किसी भी यूवी उत्सर्जक उत्पादों की अवधि से बचूंगा। कुछ एलईडी बैक-लाइट मॉनिटर और टीवी का मुद्दा एक ही है-वे आपकी आंखों को चमक से चोट पहुंचा सकते हैं। निर्माता चमक को 70% या उससे कम करने की सलाह देते हैं।

ओपी ने उनकी टिप्पणी को हटा दिया?

हां, मैं आपके उत्तर को फिर से पढ़ता हूं और एक अलग सवाल पूछना चाहता हूं: अगर यूवी खराब है तो एच 7 यू मौजूद क्यों है? क्या वे पुराने / बंद उत्पाद हैं (और हमें सादे एच 7 वाले के साथ जाना चाहिए) या उनमें किसी प्रकार का लाभ है?

— टोटमेडली

पुराने हवाई जहाजों की तरह जो दुर्घटनाग्रस्त होने का खतरा था, एच 7 यू श्रृंखला बाजार में सबसे पहले थी, और हम सभी जानते हैं कि विपणन और बिक्री अपने निवेश को तेजी से (आरओआई) पुनर्प्राप्त करना चाहते हैं। फोर्ड पिंटो को गैस टैंक में ब्लेड और एक रियर शॉक बम्पर के साथ डिजाइन किया गया था। लेकिन mfg संयंत्र ने उन्हें 2,000 डॉलर बचाने के लिए छोड़ दिया। हम गिनी सूअर हैं जब तक कि एक खतरा साबित नहीं होता है।

मेरे पास 2007 का लोटस एलिस है। "प्री" 07, लोटस ने H7 का उपयोग किया। 07 और बाद में, कमल H7U गया। यू पराबैंगनी "फ़िल्टर्ड" है। पिछला पोस्टर (टिप्पणीकार) गलत है। सस्ता (और पुराना) H7, जबरदस्त पराबैंगनी प्रकाश बाहर निकालता है, हेडलाइट कवर को नुकसान पहुंचाता है, समय के साथ उनकी स्पष्टता को कम करता है। बस एक Google खोज "2007 लोटस एलीस हेडलाइट रिप्लेसमेंट" और लोटस समुदाय के बहुत सारे पोस्ट। उन विदेशी कार मालिकों को अपना सामान पता है।

— जॉन
स्रोत