आप 1979 मज़्दा आरएक्स 7 से अधिक हॉर्सपावर कैसे प्राप्त करेंगे?

मोर हार्सपावर?

1979 मज़्दा RX7 - वांछनीय ट्रैक कार

ऐसा लगता है कि यह मंच आज क्लब रेसिंग में बहुत लोकप्रिय है। आप उन्हें SCCA समारोहों में साधारण ट्रैक दिनों के लिए बेशकीमती संपत्ति के रूप में देखते हैं। Wankel इंजन को समय और समय फिर से दंडित किया जा सकता है और मानक दहनशील आंतरिक दहन इंजन के समान कमजोरियों से ग्रस्त नहीं होता है।

साथ ही, यह कार ब्रेथेन की तुलना में हल्की है और जब इसे अपग्रेड किया गया तो वज़न के अनुपात में इसकी शक्ति को हराना मुश्किल है।

मेरे सवाल:

मैं आंतरिक दहन इंजन को बेहतर कैसे बना सकता हूं?

* प्रदर्शन उन्नयन में से कुछ क्या हैं जो वास्तव में सब कुछ एक साथ लाते हैं?

या, सीधे शब्दों में कहें

मैं इस शानदार मंच से अधिक समग्र हॉर्सपावर कैसे प्राप्त कर सकता हूं?

— DucatiKiller
स्रोत

इसमें एक एलएसएक्स इंजन लगाएं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

बेशक, क्योंकि यह ग्रह पर एकमात्र इंजन है। lol

— DucatiKiller

उस शरीर में एक

— घूमता हुआ

@ LCDunn - केवल अगर आप विश्वसनीय शक्ति बनाने से नफरत करते हैं ;-)

— Pᴛᴇʀs

अधिकांश रोटरी इंजनों पर आरपीएम गवर्नर कार्बोरेटर या ईंधन इंजेक्शन प्रणाली का आकार है, उनके पास लगभग कोई आरपीएम सीमा नहीं है, इसलिए ईंधन वितरण को बढ़ाने से आरपीएम और हॉर्स पावर की अधिक संभावना होगी।

— Moab

जवाबों:

मैं इस कार के लिए आपकी प्रशंसा से सहमत हूं, मेरे पास दिन में एक वापस आ गया था और मैंने कभी कार से इतना प्यार नहीं किया।

इस Wankel संचालित सुंदरता से अधिक पाने के लिए, यह दो चीजों के बारे में है:

सांस लेना बेहतर हो रहा है
उन भागों को बदलना जो उच्च RPM नहीं लेंगे

अच्छी खबर यह है कि एकमात्र भाग जिसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, आरपीएम गेज एक रोटार के चेहरे की प्लेट पर प्रेषक है। यह प्लास्टिक है और अतिरिक्त रेव के कुएं को नहीं लेगा। लेकिन, उस समय, एक पीतल उपलब्ध था।

इसलिए, इसे बेहतर बनाने के लिए, यहाँ कुछ चीजें हैं:

इनटेक ट्रैक से शुरू होकर, स्टॉक एयर क्लीनर और कार्ब को जाने की जरूरत है। वेबर से डॉन्ड क्राफ्ट किट उपलब्ध थे जो वास्तव में सेवन के पहले भाग को खोलते थे। वहाँ भी एयर क्लीनर किट उपलब्ध हैं जिनमें 360 डिग्री के उद्घाटन हैं जो बहुत सारी हवा को अंदर आने की अनुमति देते हैं।
इंजन में हवा लाने के लिए, आपको इनटेक और एग्जॉस्ट पोर्ट दोनों को खोलना होगा। मुझे इस बात पर 100% नहीं है कि आकार की क्या आवश्यकता है, मुझे लगता है कि यह केवल उसी आकार का था जो अभी व्यापक बना है, लेकिन मुझे विस्तार के उस स्तर पर याद नहीं है। मुझे पता है कि आपको इनटेक और एग्जॉस्ट पोर्ट दोनों को खोलने की जरूरत थी।
एग्जॉस्ट पोर्ट्स की बात करें तो सबसे पहले एग्जॉस्ट यहां चलता है। Wankel कुशलता से ईंधन नहीं जलाता है और गर्म प्लैटिनम से भरा यह बड़ा बैग कच्चे अनबर्न हाइड्रोकार्बन को कुछ और उत्सर्जन अनुकूल में बदलने के लिए था। इंजन से इसे हटाएं, और इसे फेंक दें।
उस बर्न चेंबर को सीधे पाइप से बदलें। रोटरी इंजीनियरिंग से कई किट उपलब्ध थे, लेकिन यह दशकों पहले था, और मुझे नहीं पता कि क्या वे अभी भी व्यापार में हैं। लेकिन आपको जो चाहिए वह एक निकास हेडर है जो दो रोटार से इकट्ठा होता है और हेम को एक कलेक्टर में लाता है, जैसे वे एक पारस्परिक इंजन के लिए करते हैं।
इसके आगे अधिक खुला निकास रखें। कलेक्टर से टेलपाइप तक कलेक्टर से सीधे मफलर तक जाना बहुत आसान था। आपके रास्ते में मिलने वाली कार के नीचे बहुत कुछ नहीं था। क्योंकि आप अपने टेलपाइप से निकलने वाले बहुत अधिक असंतुलित ईंधन के साथ चल रहे होंगे, आपको मफलर पर ऐसे टिप्स लगाने होंगे जो इसे कार के अंत से आगे बढ़ाएं। अन्यथा आप बम्पर और बैक कॉर्नर पर एक काली कोटिंग बनाते हैं। इसका मतलब यह भी हो सकता है कि यह अमीर के लिए चल रहा है और कुछ को बाहर करने के लिए कार्ब को फिर से पढ़ना पड़ सकता है। इस कार में आपके लिए ऐसा कोई ईसीयू नहीं है।
एक बार आपने अश्वशक्ति जोड़ ली थी, अब आप शिफ्ट लाइट के रूप में ओवर रेव बजर का उपयोग कर सकते हैं।
विशेष रूप से '79 पर, रॉकर पैनल पर जंग के लिए देखें। उस अश्वशक्ति को जोड़ने के बाद, आप नहीं चाहते कि शरीर आपके नीचे से घूमे। वे उसी के लिए जाने जाते थे। यह उनके साथ एक बड़ा मुद्दा था।

मुझे आशा है कि वह मदद करेंगे!

— cdunn
स्रोत

पोर्टिंग प्रदर्शन RX7 बिल्ड का एक बड़ा हिस्सा है। पोर्टिंग की विभिन्न शैलियों के प्रभाव बहुत स्पष्ट हैं और अनिवार्य रूप से एक ही समय में एक पारंपरिक इंजन पर कैंषफ़्ट समय और वाल्व को बदलने के समान हैं। एक परिधीय बंदरगाह जोड़ें और आपके पास एक अलग जानवर होगा, यह सुनिश्चित करने के लिए है!

— स्टीफन अर्सेनॉल्ट

शुक्र है कि एरिज़ोना में हमारे पास वह चीज़ नहीं है जिसके बारे में आपने बात की है ... जंग? हाँ, हमारे पास वह समस्या नहीं है।

— DucatiKiller

बस किसी भी अन्य आंतरिक दहन इंजन के साथ, बिजली उत्पादन बढ़ाने के दो तरीके हैं: विस्थापन का अधिक घन इंच जोड़ें; मोटर को लगता है कि यह एक बड़ा विस्थापन है।

अधिक विस्थापन

रोटरी इंजन (Wankel) एक अलग नस्ल है। आप बस अन्य पिस्टन आधारित इंजनों की तरह इंजन को बोर / स्ट्रोक नहीं कर सकते हैं, इसलिए आपको एक अलग मार्ग पर जाना होगा। इनके साथ सबसे आसान तरीका अधिक रोटर लोब जोड़ना है । ऐसे किट हैं जो आप खरीद सकते हैं जो आपको आसानी से ऐसा करने की अनुमति देगा, हालांकि यह कुछ विशेषज्ञता लेता है। Wankel इंजन के प्रत्येक रोटर को मोटे तौर पर 3-सिलेंडर इंजन माना जाना चाहिए, अगर उसमें पिस्टन था। एक और रोटर को जोड़कर, आप 6-सिलेंडर इंजन को 9-सिलेंडर इंजन (दो से तीन रोटर से जा रहे) में बना रहे हैं। इससे इंजन संयोजन में 50% अधिक शक्ति को जोड़ने का प्रभाव होना चाहिए।

छद्म बड़ा विस्थापन

इससे मेरा मतलब है कि अपने इंजन को टर्बोचार्ज करना है। जब आप एक इंजन को टर्बोचार्ज करते हैं, तो आप इंजन में अधिक वायु / ईंधन को आगे बढ़ा रहे हैं, जो इसे अधिक शक्ति बनाने की अनुमति दे सकता है। Wankel इंजन को जिस तरह से डिज़ाइन किया गया है, उसके कारण, हालांकि, इसके लिए कम रिटर्न मिलता है। चूंकि कोई वाल्व या कैंषफ़्ट नहीं हैं, इसलिए यह निर्धारित करने के लिए समय की घटनाओं को नियंत्रित करने का कोई तरीका नहीं है कि इंजन स्थापित टर्बो के साथ कैसे चलेगा। एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड्स में कुछ हवा / ईंधन मिश्रण समाप्त हो जाता है। यह शक्ति का नुकसान है।

इसी वेन में अन्य वस्तुओं को अन्य पावर योजक, जैसे नाइट्रस ऑक्साइड, जो इंजन में एक सघन वायु / ईंधन मिश्रण फेंकता है, को देखने के लिए होगा, जिससे अधिक शक्ति का निर्माण होगा।

ध्यान रहे, यह सूची सभी समावेशी नहीं है। जैसा कि @cdunn और @racefever के जवाबों से पता चलता है, बिजली बढ़ाने के अन्य तरीके भी हैं, जैसे कि मैंने यहाँ पर जितनी भी बातें की हैं, उतनी तेजी से नहीं।

— 2
स्रोत

आपके पास कितना पैसा है? : डी

सभी गंभीरता में:

बाद के 13B इंजन में स्वैप करें और इसे एक नया पुनर्निर्माण दें।
एक रेसिंग बीट हेडर और निकास प्रणाली स्थापित करें।
रेसिंग बीट का सेवन भी बहुत अच्छा है। माइंड यू, यह अपर रेव रेंज के लिए सेटअप है।
इस पर एक अच्छा कार्बोरेटर लगाएं, जैसे होली 600 (मैकेनिकल सेकंडरी)।
बेल्ट संचालित पंखे को न हटाएं!
इसमें कुछ गियर डालें, मुझे नहीं पता कि उस साल R200 गियर और पिनियन फिट होगा या नहीं। उन में देखो। जब मैं कहता हूं कि कुछ गियर लगाओ, तो मेरा वास्तव में मतलब है।
आप इसे नफरत करते हैं जैसे आप इसे ट्यून करते हैं।

एक बहुत बड़ा रेडिएटर और जुड़वां इलेक्ट्रिक प्रशंसकों का एक सेट प्राप्त करें। आपको इसकी आवश्यकता होगी।

क्या आपके पास बहुत पैसा है और सीलिंग को बढ़ावा देने के साथ उड़ाने का आनंद लें?

बाद में 13B-REW खरीदें और इसे स्वैप करें। भद्दे जुड़वां सेटअप को हटा दें और एक छोटी सी हेड यूनिट (बॉल बेयरिंग के साथ GT28 आकार की तरह) के साथ एक सिंगल टर्बो डालें। जब आप इस पर हों, तो 6 स्पीड ट्रांसमिशन प्राप्त करें।

ईमानदारी से, पहले इसे चलाना सीखें। रोटरी को गति से चलाना मुश्किल है क्योंकि इंजन को उसके स्वीट स्पॉट पर रखने के बारे में आपको जो कुछ भी पता है वह अलग है। इसमें से नर्क को पुनर्जीवित करें।

कुछ एएए सड़क के किनारे समर्थन खरीदें।

पुनश्च। आप हमें एक 3T टोयोटा इंजन और tranny में knuckleheads और स्वैप की तरह कर सकते हैं और इसे नाइट्रस खिला सकते हैं। यह एक मजेदार कार थी जबकि यह चली। डी:

— दौड़ का बुखार
स्रोत

तो, आपका जवाब अनिवार्य रूप से फ्रेम, बॉडी और इंटीरियर खरीदना है और फिर कार के बाकी हिस्सों को पूरी तरह से पुनर्निर्माण करना है?

— एल्सडिल

जी हाँ। अपने इष्ट को प्यार करो! यह सड़क पर कभी नहीं होगा। ट्रैक कार। यह कुछ बिंदु पर नष्ट हो गया। तो, वहाँ है कि।

— डुकाटीकिलर

मीठे स्थान में रेव्स रखने के संदर्भ में। मैं थोड़ी देर के लिए 2 स्ट्रोक एमसी के लिए दौड़ लगाता हूं तो यह एक ही सौदा है।

— DucatiKiller

मुझे आशा है कि आपका एड़ी-पैर का खेल कल्पना तक है। आप हमेशा अपने जूते के नीचे एक लकड़ी के ब्लॉक को बांध सकते हैं। : पी

— रेस बुखार