"गर्मियों के पहिए" और "सर्दियों के पहिए" होने के क्या फायदे हैं?

मैंने पिछले साल VW GTI का हल्का इस्तेमाल किया था, और इसमें मिश्र धातु के रिम हैं

मैं SoCal में रहा हूं, इसलिए मौसम काफी ठीक है, लेकिन हम मध्य-पश्चिम की ओर बढ़ रहे हैं :(।

क्या मुझे स्टील गंदे-बदसूरत-केवल-के लिए-सर्दियों के पहिये और टायर खरीदने की योजना बनानी चाहिए? मुझे पता है कि कई लोग बर्फीले / नमकीन मौसम में वसंत में पहियों से बाहर निकलते हैं और गिर जाते हैं, लेकिन क्या यह आवश्यक है? क्या यह (कार) की हैंडलिंग को काफी बदल देगा?

winter rims

— nexus_2006
स्रोत

मूल रूप से इस प्रश्न के विपरीत: यांत्रिकी.स्टैकएक्सचेंज.

— com

मैं यह नोट करना चाहूंगा कि यदि आपके जीटीआई में वर्तमान में गर्मियों के टायर हैं, तो आप निश्चित रूप से सर्दियों की हिट से पहले इसे बदलना चाहेंगे। समर टायरों का तापमान 45-50 डिग्री फ़ारेनहाइट से कहीं अधिक आदर्श होता है। यदि आप उन्हें फ्रीजिंग टेम्पों पर चलाते हैं, तो रबर भी जम जाएगा और आप अनिवार्य रूप से चट्टानों पर थोड़ा और कर्षण के साथ ड्राइविंग करेंगे।

— एल्सडिल

जवाबों:

पहियों / टायरों के समर्पित समर और विंटर सेट चलाने के पेशेवरों और विपक्षों की स्थिति अलग-अलग स्थितियों पर निर्भर करेगी। इसके लायक होने के लिए, मैं इस बात की वकालत करता हूं कि यदि आपके क्षेत्र के विभिन्न मौसम ऐसा करने के लिए समर्पित गर्मियों और सर्दियों के टायर उपलब्ध हैं। विकल्प ऑल-सीजन टायर्स को साल भर चलाने का होगा, जिसकी मैं सिफारिश नहीं करता, लेकिन उस पर राय अलग-अलग लोगों से अलग-अलग होती है (एक रैली स्कूल मैं एक शीतकालीन ड्राइविंग क्लास लेता था जिसे लगातार नो-सीज़न टायर कहा जाता था क्योंकि वहाँ कोई मौसम नहीं है जहां वे कर्षण में इष्टतम हैं)। अलग-अलग सर्दियों और गर्मियों के सेट चलाने का मेरा अनुभव न्यू इंग्लैंड निवासी (पूर्व) के दृष्टिकोण से है।

दोहरे सेट-अप के लाभ:

समर्पित गर्मियों और सर्दियों के टायर होने का मतलब है कि आप विभिन्न मौसमों के दौरान अपने कर्षण को अधिकतम करते हैं। ऑल-सीज़न टायरों के साथ कर्षण और स्थितियों पर कोई समझौता करने की आवश्यकता नहीं है । यह आसानी से सबसे महत्वपूर्ण कारक है।
आपको उन पहियों का उपयोग करने की अनुमति देता है जो आप गर्मियों के दौरान अनुकूल होते हैं जहां स्थितियां कम कठोर होती हैं।
व्हील और टायर फिटमेंट जो सर्दियों की स्थितियों को बेहतर ढंग से लक्षित करते हैं। आमतौर पर, अपने शीतकालीन टायर को कम करने से कर्षण में सुधार होगा। एक छोटे व्यास के पहिये के साथ जाने और आपके टायर के फुटपाथ को बढ़ाने से सवारी की गुणवत्ता में भी सुधार होगा क्योंकि आपका टायर अब गड्ढों से भरी सड़कों से एक बड़ा तकिया है और अतिरिक्त फुटपाथ की ऊँचाई गड्ढे से होने वाले नुकसान से अधिक सुरक्षा प्रदान करती है - आप अनजाने में मार सकते हैं । ज्यादातर जो छोटे / संकरे पहिये के साथ जाते हैं, वे आमतौर पर व्यास में केवल 1 इंच और चौड़ाई 10 मिमी कम होते हैं। बस यह सुनिश्चित करें कि छोटे व्यास के पहियों के साथ जाना अभी भी आपके ब्रेक को साफ कर देगा!
टायर के दोनों सेट लंबे समय तक चलेंगे क्योंकि दोनों सेटों में ट्राइड वियर विभाजित है।
सर्दियों के टायरों पर सर्दियों का कर्षण ऑल-सीजन टायरों की तुलना में अधिक मील तक रहेगा, जो कि शालीन गीले / सूखे कर्षण की अनुमति देने के लिए सर्दियों के कर्षण पर समझौता करना चाहिए।

दोहरे सेट-अप की कमियां:

अप-फ्रंट प्राइस। * आपको जिन स्थितियों को लक्षित कर रहे हैं, उनके लिए आपको रिम्स का दूसरा सेट और टायरों का दूसरा सेट खरीदने की ज़रूरत है (संभवतः, यह सर्दियों के टायर होंगे)। कार को उठाने के लिए आपको जैक ** की भी आवश्यकता होगी ताकि आप पहियों को स्वैप कर सकें, या किसी को भुगतान कर सकें। यह प्राथमिक कारण है कि लोग अक्सर साल भर चलने वाले ऑल-सीज़न टायर के साथ चिपक जाते हैं।
भंडारण। आपको वर्तमान में उपयोग किए जा रहे व्हील सेट को स्टोर करने की आवश्यकता है।
टायर और स्थितियों के मिलान पर अनिर्णय। गर्मी और सर्दियों के टायर ने तापमान और स्थितियों के लिए ऑपरेटिंग रेंज की सिफारिश की है। विशेष रूप से मौसमी परिस्थितियां आपको एक कठिन स्थान पर रख सकती हैं जिस पर आपको उपयोग करना चाहिए। यदि आप 50 डिग्री और धूप में हो गए हैं तो क्या करते हैं और फिर पूर्वानुमान 30 दिनों के कम और थोड़े हिमपात के 3 दिनों के लिए कहता है? वर्ष में आप किस मोड़ पर बदलाव करने का निर्णय लेते हैं?
संभावित खराब मौसम के साथ एक स्थान से आदर्श स्थिति के साथ दूसरे स्थान पर यात्रा करना। उदाहरण के लिए, यदि आप एक ऐसे क्षेत्र में रहते हैं जो आम तौर पर अच्छा मौसम देखता है और आप कुछ पहाड़ों में यात्रा करना चाहते हैं जहां बर्फ होने की संभावना है, तो आप किस सेट का उपयोग करते हैं?

अब, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि विपक्ष के कुछ अनुभव के माध्यम से बस को कम किया जा सकता है, इसलिए उनमें से कुछ का प्रभाव काफी मामूली से गैर-अस्तित्व तक हो सकता है। फिर, जो आपकी स्थिति और आपके स्थान / जलवायु पर निर्भर करता है।

* यह अप-फ्रंट है क्योंकि एक बार जब आप पहियों खरीद लेते हैं, तो उन्हें तब तक चलना चाहिए जब तक आप तय नहीं करते कि आपको उनकी आवश्यकता नहीं है। सर्दियों के टायरों की खरीद, आखिरकार, यहां तक कि लंबे समय तक बाहर रहने के बाद भी आप एक वर्ष के दौरान टायर के दो अलग-अलग सेटों में टायर पहनने को विभाजित कर रहे हैं।

** मैं आपातकालीन जैक का उपयोग करने की सलाह नहीं देता। इसका उपयोग नियमित रूप से करने का इरादा नहीं है। लिफ्ट फ्लोर क्षमता के साथ उचित फ्लोर जैक प्राप्त करना जो आराम से आपकी आवश्यकताओं को कवर करता है अत्यधिक अनुशंसित है। उदाहरण के लिए, मैं एक समय में अपने सुबारू लिगेसी के पूरे मोर्चे या पूरे रियर को उठाता हूं, इसलिए मेरी जैक की क्षमता मेरी कार के कुल वजन का 50% से अधिक है।

— Ellesedil
स्रोत

वाह, महान जवाब, बहुत कुछ है जो मैंने नहीं माना है। क्या आप जानते हैं कि क्या बर्फ / नमक मिश्र धातुओं पर भी खत्म हो जाएगा? मेरा मतलब है, क्या मैं सिर्फ सर्दियों के टायर खरीद सकता हूं और हर सीजन में एक दुकान उन्हें दे सकता हूं, या मुझे रिम्स को भी बदलना चाहिए?

— nexus_2006

@ nexus_2006 रिम से एक टायर लेने और दूसरे को जोड़ने का संचालन समय के साथ लागत में बढ़ जाएगा, और आप पा सकते हैं कि सर्दियों के लिए रिम का एक अलग सेट होना वास्तव में सस्ता है। गणित करें कि आपके क्षेत्र में आपके पास क्या मूल्य हैं और आप खुद तय करें। इसके अलावा तर्क हैं कि सर्दियों में स्टील रिम उनके उच्च वजन के कारण बेहतर होते हैं।

— एलिन पुरकारू

क्या आपने "टायर-रोट" का उल्लेख किया है? इससे पहले कि आप अपने टायरों का पूरा माइलेज हासिल कर सकें, उन्हें टायर के एक या दोनों सेट में सेट कर सकते हैं और उन्हें समय से पहले बदलना होगा। भले ही दुकान आपको अप्रयुक्त चलने के लिए श्रेय देती है, फिर भी आपको श्रम के लिए भुगतान करना होगा।

— मंकीज़ियस

@ nexus_2006 यदि आप कम-मूल्य वाले टायर परिवर्तन के साथ श्रम लागत को बचाने की कोशिश करते हैं, तो वे विशेष रूप से बड़ी श्रृंखलाओं में आपके अच्छे रिम्स को नुकसान पहुंचाएंगे। अपने टायरों के लिए समर्पित रिम का होना बहुत बेहतर है।

— नेल्सन

मुझे एल्सडिल का जवाब पसंद है। मैं सिर्फ कुछ जानकारी जोड़ना चाहता हूं।

एक और चीज जिसे आप देखना चाहते हैं, वह आपके देश में कानूनी आवश्यकता है। मैं जर्मनी से हूँ। हमारे पास 'वैकल्पिक नियम' है: "ओ बिस ओ" जिसका अर्थ है "ओकट्रिस बिस ओस्टर्न" (अक्टूबर तक ईस्टर) "शीतकालीन पहिए" के लिए। 'वैकल्पिक' से मेरा मतलब है कि ऐसा कोई नहीं है जो सीज़न के लिए विशिष्ट पहियों के उपयोग को लागू करेगा। तो आप पूरे साल "गर्मियों के पहिये" का उपयोग कर सकते हैं। नकारात्मक पक्ष यह है कि यदि आप सर्दियों में "समर व्हील्स" का उपयोग करते हैं और आप दुर्घटना में पड़ जाते हैं तो आप अतिरिक्त रूप से अपने बीमा के लिए परेशानी में पड़ सकते हैं जो कि बहुत महंगा हो सकता है (हाँ पहियों के अतिरिक्त सेट से अधिक महंगा)।

मेरे वातावरण में गर्मियों में और सर्दियों में महंगे अच्छे दिखने वाले मिश्र धातु के रिम्स का उपयोग करना आम बात है, ज्यादातर लोगों के पास सस्ते और बदसूरत स्टील रिम्स हैं।

एक और समर्थक यह है कि आप पहियों के आकार में भिन्न हो सकते हैं। मैंने अपने पिता, अपने ड्राइविंग स्कूल और अपने व्यक्तिगत अनुभव से सीखा कि पतले पहिये सर्दियों में बेहतर काम करते हैं। तो आप गर्मियों में (205-255) सुंदर चौड़े पहिये का उपयोग कर सकते हैं जो जीटीआई को अच्छी तरह से फिट करेगा और दूसरी तरफ आप सर्दियों में पतले पहियों का उपयोग बेहतर तरीके से कर सकते हैं।

संपादित करें: टिप्पणियों में @ nexus_2006 से प्रश्नों के उत्तर दें।

यदि आप नियमित रूप से और साफ रिम्स को साफ करते हैं तो बर्फ और नमक एक समस्या से बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए।

प्रत्येक सीज़न के लिए टायरों को रिमूव करना एक अच्छा विचार नहीं है। बढ़ती लागत और रिम्स को नुकसान पहुंचाने का जोखिम सस्ते स्टील रिम्स के लिए कीमत के लायक नहीं है। यदि रिम्स के अतिरिक्त सेट की लागत एक वास्तविक समस्या है, तो आप तब भी सेकंड-हैंड रिम्स का उपयोग कर सकते हैं, जब तक कि वे क्षतिग्रस्त न हों।

लागत के अंतिम प्रश्न के लिए दूसरे हाथ के पहिये / टायर खरीदना भी संभव है। लेकिन मैं कड़ाई से सुरक्षा कारणों से इसकी सिफारिश नहीं करता हूं । नए टायर्स खरीदना सस्ता है तो टूटे हुए टायरों की वजह से आपकी सेहत / जान से हाथ धोना पड़ेगा।

— Requion
स्रोत

मैं सेकंड हैंड टायर्स के बारे में पूरी तरह सहमत हूं। वे वास्तव में एक अच्छा विचार नहीं हैं। लेकिन, सस्ते सेकेंड हैंड स्टील रिम तब तक ठीक होते हैं जब तक वे अच्छी स्थिति में होते हैं।

— cdunn

मैं खुद कभी सेकंड हैंड टायरों का इस्तेमाल नहीं करता और मुझे ऐसा करना लोगों को पसंद नहीं है। ब्रेक और टायर दो चीजें हैं जहां मैं पैसे के बारे में नहीं सोचता लेकिन सुरक्षा के बारे में। लेकिन वास्तव में अंतिम विकल्प के रूप में यह कोशिश की जा सकती है कि क्या वास्तव में टायर की जरूरत है और कोई दूसरा रास्ता नहीं है। मैं कुछ लोगों को जानता हूं जो ऐसा करते हैं।

— अनुरोध

पतले टायर की चौड़ाई के साथ जाने के बारे में महान बिंदु। एक अन्य चीज जो आप सर्दियों के सेट के साथ कर सकते हैं, एक छोटा व्यास रिम और एक बड़ा टायर फुटपाथ है। यह सवारी आराम के साथ मदद करेगा जब सड़कें गड्ढों को विकसित करना शुरू कर देती हैं और अतिरिक्त साइडवॉल भी रिम को नुकसान से बचाने में मदद करेगा यदि आप एक विशेष रूप से गंभीर हड़ताल कर रहे हैं। वास्तव में, यह एक लाभ के रूप में एक उत्तर को जोड़ने के लायक है।

— एल्सडिल