H4 LED हेडलाइट्स को सही तरीके से डिज़ाइन क्यों नहीं किया जाता है?


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पारंपरिक हैलोजन एच 4 बल्ब में कम बीम फिलामेंट (रिफ्लेक्टर / शील्ड के साथ) एक 180 डिग्री क्षेत्र में होता है और उच्च बीम में कोई ढाल नहीं होती है और इसमें पूर्ण 360 डिग्री कवरेज होता है। इस तरह से सभी H4 लाइट असेंबलियों का उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

फिर कोई H4 एलईडी बल्ब क्यों नहीं हैं जो इस लेआउट का उपयोग करते हैं? वे सभी भयानक डिजाइन हैं या केवल कम बीम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

वास्तव में यह उचित नहीं है, फिलिप्स का एक उत्पाद है जो ऐसा करता है, लेकिन वे काफी कीमत हैं। 400AUD pricey है।


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क्या आप सस्ते चीनी बल्बों के बारे में बात कर रहे हैं? उस मामले में जवाब सिर्फ इतना होगा कि - वे खरीदारों को आकर्षित करने के लिए सस्ते होने का इरादा रखते हैं, सही नहीं। फिलिप्स ने इसे सही ढंग से किया और यह सस्ता नहीं निकला।
मुझे नहीं पता कि मैं

इस तरह के ( img.dxcdn.com/productimages/sku_51110_1.jpg ) पूर्ण बकवास हैं, हालांकि इस तरह के लोग ( i.ebayimg.com/00/s/odawWDgwMAMA/z/-2AAAOSwZVhWSr~Q/… ) कम से कम हैं कम-बीम को ठीक से डिज़ाइन किया गया है। वे सिर्फ मुख्य बीम के ठीक नीचे एल ई डी का एक छल्ला क्यों नहीं रखते हैं जो मुझे उच्च बीम के गठन के लिए पता नहीं है
तन्नेथोर

यह भी विचार करें कि 360 डिग्री एलईडी जैसी कोई चीज नहीं है। आधुनिक सतह टीले की एलईडी में 60-45 डिग्री रेंज होती है और आवश्यकता पड़ने पर प्रकाश को अधिक फैलाने के लिए रिफ्लेक्टर या लेंस की आवश्यकता होती है। कई एल ई डी का उपयोग एक विस्तृत कोण के लिए किया जा सकता है, लेकिन इससे लागत और जटिलता बढ़ जाती है।
जेपी १६१

जवाबों:


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मुझे लगता है कि आपने इसे मारा। लागत, अधिकांश एलईडी हेडलाइट्स संभव के रूप में एच 4 पैकेज में जितनी संभव हो उतने एलईडी पैक करने के लिए बनाई गई हैं, लेकिन उनमें से एक छोटा प्रतिशत वास्तव में एच 4 भरण की नकल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सस्ते एलईडी बल्बों में से अधिकांश डीओटी प्रमाणित नहीं हैं, इसलिए प्रमाणित लोगों की तलाश करें, वे आपको बेहतर प्रदर्शन देते हैं। मैं एक ब्रांड सुझाता हूँ, लेकिन आप फिलिप्स के बारे में पहले से ही जानते हैं।


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इसके अलावा, यह मेरे लिए प्रतीत होता है, अगर आपके पास बल्ब क्षेत्र के चारों ओर एलइडी का एक गुच्छा होता है और आपके पास दो अलग-अलग बिजली स्रोत (उच्च / निम्न) होते हैं, तो एल ई डी अपने स्वयं के ढाल में स्थित होता है। कम बस नीचे आधा (या जो भी आधा) को चालू करता है जबकि उच्च बीम पक्ष सभी को चालू करेगा। अगर यह काम करता है तो मुझे नहीं पता, लेकिन यह उचित लगता है।
P --s 142

TBH मुझे काफी आश्चर्य है कि कोई भी H4 LED बल्ब DOT प्रमाणित है, लेकिन फिर भी मुझे अभी तक किसी भी LED हेडलैंप को देखना है जो या तो एक बिलियन डॉलर या दोनों को नहीं चूसती है।
जॉन यू

मेरी जीप में एच 13 एलईडी बल्बों का बहुत अच्छा सेट है जो प्रमाणित हैं, लेकिन जोड़ी के लिए उनकी कीमत लगभग 100 डॉलर है।
पॉल ड्यूफ्रेसने

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उच्च तीव्रता एलईडी के साथ सबसे बड़ा मुद्दा गर्मी लंपटता है। एलईडी पैकेज की परवाह किए बिना हीट एक एलईडी # 1 दुश्मन है।

उच्च शक्ति वाले एलईडी जो प्रत्येक में लगभग 2 से 5 वाट प्रकाश डालते हैं (वे जितनी बिजली खपत करते हैं उससे 9 गुना अधिक) एक एल्यूमीनियम या तांबे के हीट सिंक में लगाए जा सकते हैं, शायद पंखे भी ठंडा हो।

लेकिन मुझे एलईडी के बर्न-आउट के साथ कई एलईडी स्ट्रीट-लाइट दिखाई देती हैं, शायद खराब हीट-सिंक प्रक्रियाओं के कारण। वे 5 साल भी नहीं टिके, जिसकी उन्हें उम्मीद थी।

कारों के लिए उच्च तीव्रता की रोशनी में गर्मी को फैलाने के लिए जगह की समस्या नहीं होती है। मुझे नहीं लगता कि वे क्वार्ट्ज-हलोजन रोशनी के साथ प्रतिस्पर्धा करेंगे जब तक कि रिफ्लेक्टर खुद एक धातु की प्लेट के लिए एलईडी की एक सरणी है। ब्रेक के लिए एलईडी और टर्न सिग्नल अधिक सामान्य हो जाएंगे क्योंकि गर्मी को अवशोषित करने के लिए उन्हें धातु की प्लेट पर फ्लैट किया जा सकता है।

उन्होंने पहले ही कुछ उच्च-तीव्रता वाले फ्लैशलाइट के साथ ऐसा किया है, पहले मूल इंजीनियरिंग प्राप्त कर रहे हैं। एलईडी की अवधि 20 से 200 वर्षों तक लगातार हो सकती है, यदि आप उन्हें ठंडा रख सकते हैं और उन्हें पूरी शक्ति से नहीं चला सकते हैं।

(नाममात्र ड्राइव करंट पर 100,000 घंटे MTBF और 25 डिग्री सेल्सियस के अस्थायी परिवेश पर आधारित)

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