क्या मैं घर पर अपने पहियों को संतुलित कर सकता हूं?


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मेरी 2003 ओपल एगिला स्टीयरिंग व्हील शेक्स और कार 65-80mph से कांपती है, और मुझे लगता है कि मेरे पहिए संतुलित नहीं हैं क्योंकि मेरे पास लगभग दो महीने पहले नए टायर, ट्रैकिंग और व्हील बैलेंसिंग हैं।

मैं आज मोटरवे पर चला गया, और कार बहुत तेज गति से वास्तव में बुरी तरह से हिलती और कांपती है। मुझे यकीन है कि गैरेज ने पहियों को संतुलित नहीं किया क्योंकि उन्होंने मुझे एक ट्रैकिंग प्रिंटआउट दिया, जिससे पता चलता है कि ट्रैकिंग ठीक है। मैं इसे वापस गैरेज में नहीं ले जा सकता क्योंकि मुझे उन पर भरोसा नहीं है क्योंकि ऐसा हो रहा है। मैं कोई अत्यधिक ड्राइविंग नहीं कर रहा हूं, और मेरे टायर गुडइयर ड्यूरग्रिप्स थे, जो बिल्कुल सस्ते नहीं थे।

मैं एक गैराज में जाने का जोखिम नहीं उठा सकता, क्योंकि टायर के शीर्ष पर व्हील बैलेंसिंग और ट्रैकिंग (या व्हील अलाइनमेंट) के लिए मूल एक ने मुझसे £ 60 अतिरिक्त शुल्क लिया, क्योंकि नए टायर फिट करते समय यह मानक के रूप में नहीं आता है उन्होंने मुझ पर 2 प्लास्टिक वॉल्व कैप के लिए £ 10 का शुल्क भी लिया, इसलिए जाओ आंकड़ा - मैं इस मरम्मत के लिए एक और £ 60 खोलना नहीं चाहता। मुझे काम और चीजों के लिए इस समय अपनी कार की आवश्यकता है, इसलिए मैं वास्तव में अपनी कार के बिना नहीं जा सकता।

क्या मैं घर पर अपने पहियों को संतुलित कर सकता हूं?


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क्षमा करें, "ट्रैकिंग" है जिसे हम अमेरिका में "फ्रंट एंड एलाइनमेंट" कहेंगे? बैलेंसिंग टायर बहुत सस्ते होने चाहिए। मुझे यकीन नहीं है कि एक अच्छी घरेलू विधि है - देखने के लिए इच्छुक।
JPhi1618

हाँ, लेकिन यह सभी चार पहियों पर है
George

खैर, संरेखण वह है जहां पैसा जा रहा है। मैंने अभी $ 89 के लिए यहां किया था, इसलिए ट्रैकिंग और बैलेंसिंग की कीमत उचित है। हो सकता है कि पहिया एक के बाद एक वजनी हो? उनकी तरह लगता है चाहिए अगर यह अभी भी खराब है तो मुफ्त में फिर से बैलेंस करें।
JPhi1618

जवाबों:


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एक "घर पर" विकल्प इस मॉडल की तरह एक मैनुअल व्हील बैलेंसर का उपयोग करना है:

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ये आमतौर पर उन लोगों के लिए उपयोग किए जाते हैं जो अपने खुद के ट्रेलर टायर या ऑफ-रोड वाहनों के लिए संतुलन बनाना चाहते हैं, लेकिन कई मामलों में आप कार टायर को एक के साथ संतुलित करने के लिए एक अच्छा काम कर सकते हैं।

बेशक, एक बार जब आप डिवाइस के लिए $ 70- $ 90 यूएसडी का भुगतान करते हैं और व्हील वेट का एक सेट खरीदते हैं और पहिया को हटाने के लिए समय लेते हैं, तो इसे संतुलित करें और इसे कार पर पुनर्स्थापित करें, आप वास्तव में समझ बनाने के लिए इसे स्वयं करना चाहते हैं।

यदि टायर खरीदे जाने के बाद भी टायर की दुकान को टायर को फिर से संतुलित नहीं करना चाहिए तो। जानबूझकर एक पहिया वजन उतारने के अलावा, टायर को असंतुलित करने के लिए आप कुछ नहीं कर सकते। यह लगभग सही ढंग से संतुलन नहीं रखने, या वजन को ठीक से स्थापित नहीं करने के लिए दुकान की गलती है।


मैं इसका उपयोग घर पर अपने मोटरसाइकिल रिम्स को संतुलित करने के लिए करता हूं और यह बहुत अच्छा काम करता है।
DucatiKiller

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यह एक बहुत ही संतुलित जवाब है।
timbo

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यदि आप पहले एक पर भरोसा नहीं करते हैं, तो मैं इसे एक अलग गैरेज में ले जाऊंगा - और मैं बैलेंसिंग के लिए ~ £ 5 / व्हील से अधिक का भुगतान नहीं करूंगा - लेकिन फिर मैं कभी ऐसे गैरेज में नहीं जाऊंगा जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क लिया गया यह, विशाल बहुमत इसे नए टायरों को फिट करने की लागत में शामिल करता है। (मैं एक गैरेज स्थानीय के पास कहीं भी जाने से मना कर देता हूं, क्योंकि उन्होंने मुझे नाइट्रोजन 2 भरने के लिए अतिरिक्त चार्ज किया था, क्योंकि मैंने पंचर की मरम्मत की थी - लागत के कारण नहीं, लेकिन क्योंकि उन्होंने मुझसे पहले नहीं पूछा था)

ट्रैकिंग / संरेखण अलग है, £ 60 एक पूर्ण 4-पहिया संरेखण के लिए सामान्य के बारे में लगता है, और अगर वे सिर्फ मोर्चों किया तो जबरन वसूली ...


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नहीं, आपको पहियों को संतुलित करने के लिए एक मशीन की आवश्यकता है। यदि एक पहिया वजन एक इंच के भी अंश से दूर है तो यह पहिया संतुलन को फेंक सकता है

आप क्या कर सकते हैं टायर को घुमाएं और देखें कि आपकी समस्या पीछे की ओर है


चारपाई। आप सस्ती साधनों के साथ पहियों को पूरी तरह से संतुलित कर सकते हैं। आपको महंगी पीजो इलेक्ट्रिक मशीन की जरूरत नहीं है। हार्बर फ्रेट का एक बबल बैलेंस आपको वहां का 99% रास्ता मिलेगा। वहाँ भी सीधे शाफ्ट, दो शंकु और असर बाकी सिस्टम हैं।
zipzit

@zipzit सच कहूँ तो मैंने इनमें से एक भी नहीं देखा है। वह कितना अच्छा काम करते हैं? मुझे लगता है कि एक उच्च गति कंपन के लिए स्थैतिक संतुलन एक टायर समय की बर्बादी होगी।
Ben

बहुत विस्तृत रिम्स के लिए डायनेमिक बैलेंस की सलाह दी जाती है ... बबल टूल सिर्फ स्टैटिक बैलेंस करता है। मैंने जो देखा है, वे 1/2 औंस असंतुलन (लेकिन 1/4 औंस स्थिर असंतुलन नहीं) निर्धारित कर सकते हैं। स्थिर बनाम गतिशील असंतुलन का वर्णन करने वाली छवि। यह मेरे लिए स्पष्ट नहीं है कि किस प्रकार की दुकानें गतिशील असंतुलन के लिए परीक्षण करती हैं। अधिकांश दुकानें महंगी मशीनों की बात करती हैं, लेकिन वे लगभग हमेशा एक ही विमान में वजन लगाते हैं (जैसे कि बुलबुला स्तर का उपयोग करने वाले ...
zipzit

एक गतिशील संतुलन में पहिया को गति से घूमना शामिल है। सेंट्रिपेटल बलों के कारण टायर के वजन के वितरण में अंतर होता है, जो एक गतिशील असंतुलन के रूप में दिखाई देता है (यानी एक असंतुलन जो केवल दिखाई देगा जबकि टायर एक निश्चित गति से घूम रहा है)। यह एक ऐसी चीज है जिसे आप स्थैतिक संतुलन के साथ नहीं कर सकते। "एक ही विमान में वज़न" स्थापित करने का स्थैतिक / गतिशील संतुलन से कोई लेना-देना नहीं है।
Shamtam

मैं अपनी खुद की मोटरसाइकिल टायर (बढ़ते और स्थिर संतुलन) करता हूं और कोई समस्या नहीं है। मैंने कार के पहियों / टायरों के साथ कोशिश नहीं की है, इसलिए मैं निश्चित रूप से यह नहीं कह सकता कि डायनेमिक बैलेंस बनाम स्टैटिक से आपको कितना फायदा होता है। सच कहूं तो, मैं अंतर के बहुत बड़े होने की उम्मीद नहीं करूंगा, लेकिन मेरे पास अपने दावे (टायर की दुकानों और बैलेंस मशीन निर्माताओं के दावों के अलावा, जिनके पास यकीनन पक्षपातपूर्ण दृष्टिकोण है) का बैकअप लेने के लिए कोई डेटा नहीं है।
Shamtam
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