डिस्क ब्रेक क्षति, यह कैसे हो सकता है?

Question

मैंने एक नया 207 '12 खरीदा और इसका 1000mile चेकअप किया।

इस दौरान मैंने उन्हें बताया कि जब मैं तोड़ रहा था तब से एक भयानक पीस शोर आ रहा था, यहां तक ​​कि कभी-कभी धातु का एक टुकड़ा भी ??

उन्होंने मुझे बताया कि एक पत्थर ... ब्रेक पैड में दर्ज हो गया और ब्रेक डिस्क में एक होंठ का कारण बना .. इसलिए उन्होंने डिस्क को स्किम कर दिया।

समस्या यह है कि शोर अभी भी हल्के से श्रव्य है, जैसे कि पीस जब मैं ब्रेक टैप करता हूं। यह ठीक ब्रेक करता है यह सिर्फ चिंताजनक है।

अब स्कूल में, जब हमारे पास भूगोल की कक्षाओं के दौरान भूविज्ञान था, या भौतिकी भी .. तो यह कहा जाता है कि केवल एक कठिन सामग्री किसी अन्य नरम सामग्री को खरोंच या नुकसान पहुंचा सकती है .. यानी एक हीरा कांच को काट देगा और कभी भी नुकसान नहीं करेगा .. क्योंकि यह दुनिया का सबसे कठिन प्राकृतिक खनिज है।

तो क्या यह सच है कि एक पत्थर .. यह कहता है कि वे एक सार्वजनिक सड़क पर उपलब्ध सबसे मुश्किल पत्थर को एक डिस्क ब्रेक से नुकसान पहुंचा सकते हैं, जो एक ठोस धातु डिस्क में नाली की तरह एक LIP का कारण बनता है?

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ठीक है मैं एक स्वतंत्र उच्च सड़क सेवा गैरेज में गया जो टायर, ब्रेक और निकास में विशेषज्ञ है। उन्होंने मेरे लिए एक "सुरक्षा निरीक्षण" किया, लेकिन जाहिर है मैंने उन्हें ब्रेक की समस्या बताई।

सामने वाला ठीक है, दुर्भाग्य से मैंने आंतरिक पक्षों की तस्वीरें नहीं ली हैं .. और दोनों तरफ वे बहुत खराब हैं ...

उन्होंने आधिकारिक तौर पर एक निरीक्षण प्रिंटआउट पर लिखा कि उनके निरीक्षण से पता चलता है कि ब्रेक डिस्क रोटरों के लिए कोई स्किमिंग नहीं की गई थी (वास्तव में एक आदमी ने मुझे बताया था कि वह डीलरशिप के लिए काम करता था और उनके पास स्किमिंग मशीन भी नहीं है ... इसके अलावा .. उन्होंने कहा, आप नई कारों पर डिस्क स्किम नहीं करते हैं .. वाह ...)

कार 4 महीने पुरानी है। उस जंग को देखो .. वे स्पष्ट रूप से बिटवॉइनिंग बिट्स पर बचत कर रहे हैं .. इसका मजाक ...

मैं चाहता हूं कि यह लेख हर किसी के लिए संभव के रूप में प्रकाशित हो सके कि कैसे डीलिंग अनजाने ग्राहकों पर ऊन खींचती है। मैंने उन्हें कभी नहीं बताया कि मुझे कारों के साथ वर्षों का अनुभव है .. और उन्होंने मेरे चेहरे पर .. मेरी आँखों में और फोन पर झूठ बोला। यह उनके लिए स्वाभाविक हो गया है .. अगर उन्होंने मुझे सच कहा तो मैंने अपनी वारंटी के बाद कार बेची हुई jsut की होगी और फिर कभी श ** पेगोट का एक टुकड़ा नहीं खरीदा।

Comments

सबसे खराब डिस्क क्षति जो मैंने कभी की थी, जब मैंने पूरी तरह से पैड को एक ब्रेक पर जला दिया था, तब क्या डिस्क को जमीन पर छोड़ दिया गया था जब तक कि यह कागज-पतला नहीं था और हब बंद हो गया था।

— Iszi

Answer 1

खैर, हां, यह संभव है क्योंकि ऐसा हुआ था।

याद रखें, आपके रोटर हीरे से बने नहीं हैं। इससे भी बदतर, वे तेजी से घूम रहे हैं और ब्रेक पैड जबरदस्त बल के साथ डिस्क में दबाए जाते हैं। परिणामस्वरूप, यदि आपके पास पैड के नीचे एक विशेष रूप से मजबूत पत्थर, नाखून या अन्य मलबे को प्राप्त करने का दुर्भाग्य है, तो यह रोटर को दूर कर देगा क्योंकि यह स्पिन करता है।

शेष शोर के संबंध में, आप अपने रोटर का निरीक्षण करना चाह सकते हैं, क्योंकि इसे ठंडा करने का मौका मिला है। क्या आप अभी भी धातु में एक नाली महसूस कर सकते हैं? या यह संभव है कि पैड में अभी भी कुछ मलबा या खुरदरा दाग है? यदि यह सिर्फ पैड है, तो आपको समय के साथ ध्वनि के लुप्त होने पर ध्यान देना चाहिए क्योंकि पैड एबर्ड हो जाता है।

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क्या होगा अगर डीलरशिप झूठ बोल रही थी कि उन्होंने कभी पहिया बंद कर दिया और उन्होंने बस एक कहानी बनाई। जब मैंने बाहर निकाला तो वही भयानक शोर हो रहा था।

— ppumkin

@ppumkin, फिर चारों ओर मुड़ें और दाईं ओर वापस जाएं, यह कहते हुए कि "आपने समस्या को ठीक नहीं किया।" हो सकता है कि रॉक अभी भी ब्रेक पैड में अटका हो।

— Bob Cross

मैं एक्टली तौर पर ब्रेक और व्हील प्लेस पर जा रहा हूं और उनसे इसका निरीक्षण करने के लिए कह रहा हूं .. क्योंकि मैं अभी इस डील पर भरोसा नहीं करता। और अगर मुझे पता चला कि उन्होंने इसे नहीं छोड़ा और उन्होंने मुझसे झूठ बोला .. तो क्या? उन्हें स्पष्ट रूप से पता नहीं है कि वे क्या कर रहे हैं, ठीक है। उनके वापस जाने का कोई मतलब नहीं है। समस्या है .. मैं इसके बारे में क्या कर सकता हूं

— ppumkin

अरे हाँ .. अगर यह सिर्फ डिस्क में एक होंठ का कारण बनता है .. कोई कारण नहीं है कि इसे और अधिक पीसना चाहिए जब तक कि कोई समस्या सही न हो? मैंने वास्तव में बुरी तरह से क्षतिग्रस्त और खराब डिस्क (उसी डिस्क पर 150k मील ...) को देखा है और उन्होंने पीस या कुछ भी नहीं किया है (शायद पेडल पर मामूली प्रतिक्रिया .. लेकिन यह वैसे भी एक पुरानी कार थी)।

— ppumkin

@ppumkin, ऐसा लगता है कि आपके पास एक अच्छी योजना है: एक दुकान पर जाएं जो मुख्य रूप से आपके जैसे मुद्दों पर केंद्रित है। इस बिंदु पर, रोटर के चित्रों के बिना, आपको रचनात्मक सलाह देना थोड़ा कठिन है। आइए जानते हैं कि दुकान क्या सोचती है। सौभाग्य।

— Bob Cross

Answer 2

सच सच। मैं अपनी कारों को गंदगी / बजरी की घटनाओं में चलाता हूं और रोटर्स पैड और रोटार के बीच में काम करने वाले बजरी से बहुत अच्छे से मिलता है। यह भयावह डरावना शोर भी करता है। :-)

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मैंने आपकी पेंट जॉब को भी बहुत अच्छा बताया है .. मैं सड़क से नहीं हटता हूं और मेरा सवाल एक ही पत्थर की ओर बढ़ा था, जो एकदम नए ब्रांड डिस्क ब्रेकिंग को सही ठहराने के लिए महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाता है।

— ppumkin

दरअसल, पेंट जॉब 20 साल की होने के लिए बहुत अच्छे आकार में है। नियमित सड़कों पर भी बजरी की भरमार है। मेरी विंडशील्ड पर गड्ढों के अधिकांश सभी पक्की सड़कों पर हुआ ...

— Brian Knoblauch

क्या कार है? :) बस जिज्ञासु .. मुझे अपने आप को सड़क पर करना पसंद है ..

— ppumkin

वह एक टोयोटा एमआर 2 है। :-)

— Brian Knoblauch

Answer 3

ब्रेक पैन पार्टिकल थ्योरी सत्य है, लेकिन कर्कश ध्वनि के साथ एक और बात: यह हो सकता है कि ब्रेक पैन (रोटर के पीछे गोल पैन) किसी समय या तो हाथ से या सड़क में छड़ी या मलबे से झुक सकता था लात मारी और संभवतः अपने ब्रेक पैन को मारा और इसे अपने रोटर के करीब बंद कर दिया और इस तरह धातु ध्वनि पर एक धातु का निर्माण किया।

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पृथ्वी पर "ब्रेक पैन" क्या है?

— 3Dave