उत्सर्जन परीक्षण करते समय, वे बैटरी से जुड़ते हैं, या तो सीधे, या सिगरेट लाइटर सॉकेट का उपयोग करते हैं।
मैं मान रहा हूं कि यह RPM को मापने के लिए है, क्योंकि कार से जुड़ी केवल दूसरी चीज पूंछ पाइप में गैस विश्लेषक है।
मैं वास्तव में उस विधि की सोच रहा हूं जिसके द्वारा यह RPM रीडिंग देता है, और यदि चार्जिंग सिस्टम की समस्याएं, उदाहरण के लिए लो वोल्टेज, जैसे उत्सर्जन परीक्षण के परिणाम और कैसे बदल सकते हैं? यह सवाल इसलिए आया क्योंकि मैंने देखा कि आरपीएम रीडिंग उन्हें मिल रही थी 2700 जबकि मेरे टैक पर यह 3000 कहती है, और मेरा वोल्टेज 13.75v पर कमजोर है।