2002 सुजुकी RM250 - वार्म अप के बाद मर जाता है, गीले प्लग की सफाई के बाद पुनरारंभ होता है


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एक ताजा शीर्ष अंत है। कार्बोरेटर साफ किया। ताजा ईंधन मिश्रण। रीड वाल्व ठीक लग रहा है। एयर फिल्टर और सेवन, ठीक है। अच्छी चिंगारी है। यह मरने के बाद, प्लग गीला है।

प्लग की सफाई के बाद फिर से शुरू?

मैंने स्टॉप स्विच और हार्नेस की जांच की। मैंने वायरिंग और कनेक्टर्स, इग्निशन कॉइल प्राइमरी और सेकेंडरी सर्किट का निरीक्षण किया। सेवन हवा लीक के लिए जाँच की। बस मर जाता है और ईंधन की तुलना में महान रन फाल्स प्लग।

क्या कोई खराबी या खराब पॉवर वॉल्व इसका कारण हो सकता है?

मैं उन्हें कैसे जांच और समायोजित कर सकता हूं?

इसके अलावा, यह कार्बोरेटर पावर जेट सोलनॉइड हो सकता है?

मैं इसका परीक्षण कैसे करूं?


ऐसा लगता है कि आपको बाइक शुरू करने के लिए चोक की जरूरत नहीं है। कृपया पुष्टि करें
Zaid

साथ ही, कार्ब को क्या काम दिया गया था? क्या यह किसी भी संयोग से दोबारा बनाया गया था?
ज़ैद

मुझे संदेह है कि यह पावर वाल्व होगा। क्या आपने यह देखने के लिए जाँच की है कि क्या कार्ब भर रहा है? शायद एक अटक फ्लोट या उस रेखा के साथ कुछ ऐसा जो ईंधन को नीचे के अंत में जाने की अनुमति देता है ... आप कोशिश करते हैं और इसे क्रैंककेस में ईंधन के एक गुच्छा के साथ शुरू करते हैं यह गर्म होना शुरू होता है और फिर प्लग को बेकार करता है .... कुछ साथ शायद वह लाइन?
डुकाटीकिलर

जवाबों:


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यहाँ एक सिद्धांत है

बहुत अधिक ईंधन क्रैंककेस में निर्मित होता है।

एक पेटॉक लीक और एक अटक फ्लोट से हो सकता है।

यहाँ सिद्धांत है

क्रैंककेस में बहुत अधिक ईंधन।

आप बाइक स्टार्ट करें।

थ्रॉटल को ब्लो करते समय यह गर्म होने लगता है

इंजन के मामले गर्म होने लगते हैं।

ईंधन गर्मी के साथ पनपता है।

आप सवारी करना शुरू करते हैं और क्रैंक ऊपर घूमते हैं और क्रैंककेस में अतिरिक्त ईंधन को फेंकना शुरू करते हैं।

मिश्रण बहुत अमीर है और आपकी बाइक मर जाती है।

आप प्लग खींचते हैं और देखते हैं कि यह गीला है।

समाधान और जाँच करने के लिए चीजें

  • पेटकॉक - क्या यह लीक हो रहा है?

  • सुई और सीट - फ्लोट चिपकी हुई खुली है और क्रैंककेस में ईंधन को टपकाने की अनुमति देता है?

  • क्रेंककेस नाली - वहाँ ईंधन का एक गुच्छा था?

आशा है कि यह एक अटक फ्लोट के रूप में सरल है। सौभाग्य।


2

ऐसा लगता है कि यहां मुद्दा हवा-ईंधन की पैमाइश का है। एक गीले प्लग का मतलब है कि असंतृप्त ईंधन, इसलिए या तो आपके पास बहुत अधिक ईंधन है या सिलेंडर में पर्याप्त हवा नहीं है।

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