क्या मुझे चेवी 350 पर पिस्टन के छल्ले को बदलना चाहिए?


9

मैंने हाल ही में कुछ क्रैंक मुद्दों के कारण मुफ्त में 2015 में निर्मित एक चिव 350 का अधिग्रहण किया था। मैं इसे फिर से बनाने की प्रक्रिया में हूं और इंजन के डिस्सैम्प्शन को समाप्त कर चुका हूं। इंजन में केवल 200 मील की दूरी पर है, पिस्टन के सिर पर पिस्टन के छल्ले को बदलने के लिए आवश्यक होगा या क्या मैं वहां लोगों को छोड़ सकता हूं? कि संपीड़न के किसी भी नुकसान का कारण होगा?

जवाबों:


8

इंजन पर केवल 200 मील की दूरी के साथ, मैं सोच रहा हूं कि आप इंजन पर उसी छल्ले का उपयोग करके दूर हो सकते हैं जब तक आपने सिलेंडर की दीवारों या किसी अन्य स्पष्ट क्षति पर कोई स्कोरिंग नहीं देखा।

उस के साथ, पिस्टन के छल्ले का एक स्टॉक सेट 350 या सामान्य रूप से एक एसबीसी के लिए सस्ते में गंदगी है ... जब तक आप जनरल I SBC के बारे में बात कर रहे हैं और Gen III SBC (LS1) नहीं है (मुझे पता है, उन 't बिल्कुल 350ci (केवल 346ci), लेकिन याहू, इसे वहां फेंक देना)। आप समिट से $ 100 (कम से कम इस पद के समय) के लिए बीयरिंग, रिंग और गास्केट शामिल करने के लिए एक संपूर्ण पुनर्निर्माण सेट प्राप्त कर सकते हैं। ब्लॉक पर केवल 200 मील की दूरी पर, मैं शर्त लगाता हूं कि आपको सिलेंडर की दीवारों पर शीशा नहीं फोड़ना होगा क्योंकि यह शायद अभी भी एक महान स्वर होना चाहिए।

आपको वैसे भी सेट किया गया गैस्केट खरीदना होगा और सब कुछ पहले से ही आपके लिए खोल दिया गया है, लेकिन वास्तव में इसका मतलब यह नहीं है कि इसमें सभी नए भागों को नहीं रखा गया है। एक और किया ... यह पहली बार सही है और आप इसके बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं होगी।


6

मैं पिस्टन के छल्ले की जगह ले लूंगा और नुकसान के किसी भी संकेत के लिए पिस्टन का निरीक्षण करूंगा। आप पहले से ही इंजन की मरम्मत में पैसा लगा रहे हैं। इस तरह के एक महत्वपूर्ण हिस्से को छोड़ने का कोई मतलब नहीं है। सुनिश्चित करें कि सिलेंडर की सतह ठीक से तैयार है। एक अच्छी मशीन की दुकान बहुत सारे पैसे के लिए काम करने में सक्षम होना चाहिए।

नोट: यदि आप "क्रैंक मुद्दों" के बारे में टिप्पणी करते हैं, तो हम संभवतः अन्य संभावित मुद्दों की पहचान करने में मदद कर सकते हैं जिनके बारे में आपको जानकारी नहीं है।


2

यदि आप क्रैंक मुद्दे को ठीक करने के लिए, वैसे भी पिस्टन को हटाने जा रहे हैं? ज़रूर क्यों नहीं, क्योंकि जब आप आश्वस्त होते हैं तो आपको उसमें रिंग डालनी होती है। लेकिन, अगर उन्हें 200 मील पहले पुनर्निर्माण किया गया था, तो उन्हें बदल दिया गया था और उन्हें सही ढंग से स्थापित किया गया था? वास्तव में कोई मतलब नहीं है।

क्या आप सुनिश्चित हैं कि पिछले मालिक ने सिलेंडर को ठीक से स्थापित / सम्मानित किया है?

यदि आपको पहले की कारीगरी के रूप में कोई संदेह है?

मुझे लगता है कि यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह पूरे इंजन को ठीक से फिर से बनाया जाए, यह एक न-दिमाग है।


इंजन का निर्माण 2015 में किया गया था, इसलिए यह बहुत ही नया था। हमें एक दोस्त से इंजन मिला, उसने हमें बताया कि इसमें "सनकी मुद्दे" थे, इसे फाड़ने के अलावा एक रॉड बीयरिंग को ब्लॉक के निचले हिस्से में बैठे थे जिसे सभी मंगाए गए थे और मुड़ गए थे। क्रैंक पर जगह जहां असर बैठना चाहिए था, खराब स्कोर किया गया था, क्रैंक का पुन: उपयोग नहीं किया जाएगा। पिस्टन हालांकि ठीक लगते हैं और सिलेंडर की दीवारें भी ठीक दिखती हैं।
साइरोडिल्सविले

तो, क्या आप पिस्टन हटा रहे हैं? मुझे शक है कि तुम हो? यदि आप उन्हें निकालते समय अंगूठियों के बारे में अच्छा महसूस करते हैं, जैसा कि अन्य लोगों ने कहा है - "कोई स्कोरिंग, हलचल आदि नहीं है।" तो आप पुराने छल्ले के साथ जाने के लिए अच्छा हो सकते हैं। लेकिन, आप बस बेहतर सुनिश्चित करें कि उनमें से हर एक ठीक हैं। एक नए पुनर्निर्माण इंजन पर आपके पास आने वाली समस्या को देखते हुए, मैं सब कुछ संदिग्ध के रूप में देखूंगा .. बस मेरी विनम्र राय ...
CA मार्टिन
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.