पानी पंप के कार्य का परीक्षण कैसे करें?


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क्या इंजन से डिस्कनेक्ट किए बिना उचित फ़ंक्शन (शीतलक की एक निश्चित मात्रा को स्थानांतरित करने की क्षमता) के लिए पानी के पंप का परीक्षण करना संभव है? यदि हां, तो कोई ऐसा कैसे करेगा?

जवाबों:


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मैं यह भी सोच रहा था कि बहुत सारे ओवरहीटिंग से संबंधित प्रश्न सामने आए।

वहाँ 2 तरीके हैं पानी पंप विफल - लीक और प्ररित करनेवाला विफलता। लीक्स आमतौर पर देखे जा सकते हैं, इसलिए उनका निदान करना आसान होता है। इम्पेलर की विफलता का पता लगाना मुश्किल है।

आमतौर पर, इंजन गर्म हो जाएगा, लेकिन हीटर कोर और रेडिएटर अभी भी ठंडा होगा। थर्मोस्टैट की विफलता के साथ, रेडिएटर ठंडा होगा, लेकिन हीटर कोर अभी भी गर्म होना चाहिए। यह एक संभव गलत सकारात्मक की ओर जाता है यदि हीटर कोर प्लग किया गया है और थर्मोस्टैट विफल हो गया है।


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मैं केवल प्लास्टिक प्ररित करनेवाला के साथ VWs पर प्ररित करनेवाला विफलता देखा है। 99% पानी के पंप मैं देख रहे हैं कि धातु impellers और विफलता या तो लीक या असर विफलता है।
बेन

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@बेन स्टील इम्पेलर्स जंग खा सकते हैं यदि शीतलक में जंग अवरोधक नहीं है, तो बस पानी को शीतलक के रूप में उपयोग किया जाता है।
हैंडीहॉवी

@ जब मैंने अपनी 95 डॉज स्पिरिट पर एक प्लास्टिक इम्पेलर किया था। इसमें 6G72 था, जिसका उपयोग कई चकमा और मित्सुबिशी अनुप्रयोगों में किया जाता है। सुनिश्चित नहीं है कि यह मूल था। प्रतिस्थापन धातु था।
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इसलिए यदि इंजन ओवरहेट कर रहा है, और मैं देखता हूं कि हीटर काम नहीं करता है, तो मैं यथोचित निष्कर्ष निकाल सकता हूं कि पानी पंप समस्या का स्रोत है?
रॉबर्ट एस। बार्न्स

सबसे पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि कोई क्लॉग, प्लग हीटर हीटर या खराब हीटर कोर वाल्व नहीं है। यह सुनिश्चित करने के लिए फ्लश करें कि पानी हीटर कोर के माध्यम से बह सकता है। एक बार जब आपका यकीन है कि वहाँ एक खंजर नहीं है, यह बहुत गर्म है और आपको गर्मी नहीं मिलती है, तो हाँ, मैं मानूंगा कि यह पानी का पंप है।
rpmerf
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