2000 सेलीका जीटी पर 2 से 3 जी गियर से स्थानांतरित होने पर क्या पीसने या खरोंच का शोर होता है?
मेरे पास मेरा मैकेनिक कुछ गियर तेल था, लेकिन सोच रहा था कि शायद मैं उसे पुराने तरल पदार्थ को बाहर निकाल दूं और नए गियर तेल में डाल दूं।
2000 सेलीका जीटी पर 2 से 3 जी गियर से स्थानांतरित होने पर क्या पीसने या खरोंच का शोर होता है?
मेरे पास मेरा मैकेनिक कुछ गियर तेल था, लेकिन सोच रहा था कि शायद मैं उसे पुराने तरल पदार्थ को बाहर निकाल दूं और नए गियर तेल में डाल दूं।
जवाबों:
एक संभावना यह है कि सिंक्रोमेश ने 3 जी गियर पर पहना है। सिन्क्रो एक क्लच है जो एक साथ जाल से पहले गियर की गति से मेल खाता है। यदि सिन्क्रो को पहना जाता है, तो गियर उनकी गति से मेल नहीं खाएंगे और मेशिंग से पहले पीसने की संभावना होगी।
tl; dr: एक उत्कृष्ट मौका है कि गियर तेल की जगह (या यहां तक कि इसे एक अलग उत्पाद के साथ बदलने) शोर से छुटकारा मिलेगा।
एक पुराने गियरबॉक्स में एक मामूली पीसने या खरोंच करने वाली ध्वनि लगभग हमेशा पहना हुआ सिंच्रोमेश गियर का परिणाम है। तथ्य यह है कि ये टुकड़े समय के साथ खराब हो जाते हैं / भस्म हो जाते हैं, हमें यह सोचकर आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए कि हम उन्हें कितना काम करते हैं।
हालांकि, ऐसे उपाय हैं जो आप स्थिति को बेहतर बनाने के लिए कर सकते हैं। उनमें से एक बिल्कुल वही है जो आप सुझाते हैं: ट्रांसमिशन द्रव को सूखा और पूरे लोड को प्रतिस्थापित करें। यदि आपका गियर पुराना भी है, तो यह संभव है कि यह सबसे अच्छा नहीं कर सकता है जो उन हिस्सों को जोड़ने में लगे हुए हिस्सों को चिकनाई कर सकता है ... सिंक्रोमेश।
हालांकि, आप एक कदम आगे भी जा सकते हैं और गियर तेल के विभिन्न निर्माण की जांच कर सकते हैं। साइट पर मेरे पहले प्रश्नों में से एक में:
क्या 2004 के सुबारू इम्प्रेज़ा मैनुअल गियरबॉक्स के लिए Redline लाइटवेट शॉकप्रूफ उपयुक्त है?
मैंने इस सवाल का जवाब दिया कि क्या एक वैकल्पिक उत्पाद एक उम्र बढ़ने वाले गियरबॉक्स के लिए उपयुक्त होगा। उत्पाद में चिकनी पारियों के लिए त्वरित पारियों की ट्रेडिंग की प्रतिष्ठा थी (यानी, मेरे लिए तीसरे-चौथे गियर में कोई पीस शिफ्टिंग नहीं)।
70000 मील व्यक्तिगत परीक्षण के बाद, मैं आपको बता सकता हूं कि, हां, यह उत्पाद मेरे लिए काम करता है।