कितनी तेजी से एक उदास स्ट्रॉ पिस्टन रिटर्न चाहिए?

Question

मैंने बस अपनी कार पर स्ट्रट्स को बदल दिया, और उत्सुक था कि एक स्ट्रा पिस्टन कितनी तेजी से उदास होने के बाद वापस आ जाए। मेरे मामले में पुराने लोगों को लगभग सभी में कोई वापसी नहीं हुई थी (कुछ मिनटों के बाद वे शायद 4 इंच लौट आए थे)। नए लोगों को पूरी लंबाई में लौटने में शायद एक या दो सेकंड का समय लगा। मैंने इसे समय नहीं दिया, बस त्वरित लग रहा था, लेकिन बहुत जल्दी नहीं।

मैं MacPherson अकड़ के बीच में सिल्वर पिस्टन को निराश करने की बात कर रहा हूँ:

EDIT 4 अगस्त 2016 को

यहाँ एक वीडियो है जो मेरी पुरानी अकड़ की तुलना मेरी नई अकड़ से करता है ।

Comments

तुम संकुचित क्या, बिल्कुल? क्या आप निलंबन सदमे अवशोषक के बारे में बात कर रहे हैं? एक अकड़ इससे ज्यादा है।

— मुझे कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

@ IhavenoideawhatI'mdoing स्ट्रट के बीच में सिल्वर पिस्टन।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

मुझे इस बात की चिंता नहीं होगी कि यह ऑटो कितनी तेजी से फैलता है। कितनी आसानी से आप इसे खींचकर / संकुचित कर सकते हैं और रॉड पर धक्का देकर इसकी भिगोना शक्ति का एक बेहतर संकेत देगा। पुराने में गैस अपने डिब्बे से बाहर लीक हो गई होगी, इसलिए उन्हें पूरी तरह से फैलने से रोकना।

— हैंडीहॉवी

@ हंडीहोवी क्या आप एक जवाब दे सकते हैं ताकि हम इस सवाल को "अनुत्तरित" ढेर से निकाल सकें? अग्रिम धन्यवाद

— ज़ैद

@Zaid जब मैं पीछे की स्ट्रट्स को बदल देता हूं, तो वास्तव में एक वीडियो बनाया गया था कि नए स्ट्रट की तुलना में पुरानी स्ट्रट कितनी तेजी से फैलती है, शायद मैं कोशिश करता हूं और इससे लिंक करता हूं।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

Answer 1

यहां वोकैब देखें।

• एक अकड़ में बड़ा स्प्रिंग शामिल होता है जो एक छोर पर फ्रेम से जुड़ा होता है और दूसरे छोर पर व्हील हब असेंबली। यह काम असमान सड़क सतहों पर पहिया को स्वतंत्र रूप से ऊपर और नीचे जाने की अनुमति देना है।
• आपके द्वारा पोस्ट की गई तस्वीर एक सदमे अवशोषक की है । यह काम है कि वाहन को स्थिर रखने के लिए अकड़ में तेजी से ऊपर और नीचे की गति को धीमा करना।

आधुनिक वाहनों में यह दोनों होता है क्योंकि ब्रेकिंग, एक्सीलेंस, कॉर्नरिंग, बम्प्स और गड्ढों पर सवारी करते हुए और साथ ही सड़क, वायु प्रतिरोध और चालक इनपुट से प्रेरित वाहन दोलन को बेहतरीन राइड आराम और वाहन स्थिरता प्रदान करता है।

शॉक अवशोषक को "बहुत जल्द" सामान्य रूप से वापस आना चाहिए। यह समय महत्वपूर्ण नहीं है, यह ताकत है कि वे उपयोग करते हैं।

• यदि सदमे अवशोषक ने कुछ इसे "चार्ज" खो दिया है (कुछ गैस से भरे हुए हैं, कुछ तरल से भरे हुए हैं), तो यह सामान्य लंबाई पर लौटने के लिए कुछ शक्ति को ढीला कर देगा। यदि यह पूरी तरह से खो गया है तो यह चार्ज है, यह बिल्कुल नहीं लौटेगा। ये चीजें समय के साथ लीक विकसित करती हैं।
• यदि शॉक अवशोषक के अंदर का वॉल्व सिस्टम बंद या क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो अवशोषक कुछ या सभी को शक्ति के रूप में भी ढीला कर देगा।

शॉक एब्जॉर्बर लूज़िंग यह ताकत सामान्य होने के लिए अधिक समय लेगी, क्योंकि वज़न और प्रकार के वाहन के लिए अवशोषक के "ट्यूनिंग" में जानबूझकर आंतरिक घर्षण भाग होता है और इसे प्रदान करने के लिए माना जाता है। जैसा कि आपने अपने वीडियो को शूट करते समय देखा, नई अकड़ पुराने की तुलना में बहुत कठिन थी।

Comments

आप गलत हैं कि मैंने एक तस्वीर पोस्ट की है जिसे मैकफर्सन अकड़ कहा जाता है। यह लेबल है कि हर मोटर वाहन पुस्तक में मैंने पढ़ा है।

— रॉबर्ट एस। बार्न्स

@ RobertS.Barnes Nope, tlhingan सही है - MacPherson Strut पूर्ण प्रणाली है, इसलिए स्पंज, स्प्रिंग, लोअर आर्म्स आदि। आपने जो चित्र बनाया है वह वास्तव में MacPherson अकड़ प्रणाली का हिस्सा है, लेकिन अभी भी एक सदमे अवशोषक है, और होगा एक गैर-मैकफर्सन के समान व्यवहार करें।

— निक सी