मेरे थ्रोटल बॉडी नली पर तेल क्यों है?

Question

मैं हाल ही में कार (2004 सुबारू WRX) में कई कम ग्रेड तेल की बदबू आ रही है। अब तक, इसमें लेफ्ट फ्रंट एक्सल को बदलना (बूट के माध्यम से सभी प्रकार के ग्रीस को खोना) शामिल था, एक पावर स्टीयरिंग नली की जगह, जिसमें एक छोटा छेद था और ट्रांसमिशन ऑयल का मामूली ओवरफिल फिक्सिंग।

हालांकि, काम से घर चलने के बाद भी मुझे गर्म तेल की हल्की गंध है। थोड़ा जासूसी काम के बाद, मैं इसे देखता हूं:

यही है कि थ्रॉटल बॉडी नली इंटरकोलर के सामने की तरफ से निकलती है। यह एक जगह नहीं है कि मैं तेल खोजने की उम्मीद करूं। संदर्भ के लिए, यहाँ एक बड़े पैमाने पर चित्र है:

तो सवाल यह है: यहाँ क्या हो रहा है? उस नली के ऊपर (और इंटरकोलर के किनारे पर) तेल कैसे मिला?

Comments

इंटर कूलर के आगे या नीचे पाइप क्या हैं? क्या वे पावर स्टीयरिंग पाइप हैं?

— केसी

@kasey जब मेरे पास एक 03 था मुझे याद है कि वे वैक्यूम लाइनें थीं। गलत हो सकता है।

— H

क्या आपको तेल की खपत के लिए अपने टर्बो को बदलना पड़ा है?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

नहीं, टर्बो अभी भी ठीक बढ़ा रहा है। तेल की खपत एक गैर-टर्बो की तुलना में अधिक है लेकिन अपेक्षित मापदंडों के भीतर।

— बॉब क्रॉस

क्या आपको रिसाव का स्रोत मिला?

— DucatiKiller

Answer 1

मैं यह कहकर शुरू करूंगा कि यह एक उत्तर नहीं हो सकता है, बल्कि निदान के लिए एक पद्धति है। उस सुबारू पर, टर्बो इंजन के दाहिने हाथ की ओर होना चाहिए। आपके पास तेल लेने और टर्बो के लिए वापसी लाइनें हैं। यदि वे रिसाव करते हैं तो सर्पीन बेल्ट हूड की छत पर तेल को स्विंग कर सकते हैं। इस समस्या का निवारण करने का सबसे आसान तरीका इंजन बे को यथासंभव साफ करना होगा। साफ होने के बाद, इस डाई को लगाएं

http://www.oreillyauto.com/site/c/detail/TRC6/TP30900601/N2323.oap

यह उस ब्रांड का होना जरूरी नहीं है, लेकिन मैंने पाया है कि जब प्रेत तेल लीक होता है; यह एक जीवन रक्षक है। तेल रिसाव की समस्या निवारण के साथ समस्या यह है कि वे एक बड़ी गड़बड़ी करते हैं और वास्तव में यह निर्धारित करना असंभव है कि तेल कहां से लीक हो रहा है। मैं आमतौर पर तब तक इंतजार करता हूं जब तक अंधेरा न हो जाए, एक काली रोशनी हो और कार को चलने दें। एक बार रिसाव होने के बाद यह बहुत स्पष्ट है। मुझे आशा है कि यह थोड़ा मददगार था!

Answer 2

आपके इंटर कूलर में एक छोटा सा छेद या दरार हो सकता है जो आपके टर्बो से लीक हुए तेल को बाहर निकालने देता है।

या संभवतया शरीर के जोड़ को गला देने वाला इंटर कूलर उसी तेल को लीक कर रहा है।

मैंने इसे एक अलग मेक / मॉडल कार पर देखा है।

Answer 3

बहुत बाद में, मैंने अंततः चीजों को अलग कर लिया और वास्तविक कारण पाया: पीसीवी पाइप जो इंटरकोलर के बगल में चलते हैं। यह पता चला है कि मैंने किसी तरह पाइप के नीचे कई पिनहोल लीक विकसित किए थे, प्रत्येक व्यास में एक मिलीमीटर से कम था। यह स्पष्ट नहीं है कि इन लीक के कारण क्या है, लेकिन पीसीवी पाइप को बदलने के बाद, तेल की गंदगी नहीं बन रही है और गंध प्रभावी रूप से चली गई है।

आपको लगता है कि मैंने जाँच की होगी कि पहले, लेकिन मैं अक्सर आश्वस्त हूं कि मैं जितना होशियार हूँ, उससे अधिक; .... ;-)