ब्रेकिंग स्लिपिंग / खराबी

Question

मैं हाल ही में एक कार दुर्घटना में मिला क्योंकि मेरे ब्रेक काम करने में विफल रहे। ऐसा लगा जैसे मैंने उन्हें दबाया है, वे फिसल गए थे। मैंने ब्रेक का परीक्षण इस तथ्य के बाद किया कि समस्या क्या है, और यह समस्या 2/5 बार आई मैंने ब्रेक को दबाया। अन्य 3 बार उन्होंने ठीक काम किया। यह मेरे पैड या रोटार नहीं हैं, क्योंकि मैंने सिर्फ उन लोगों को बदल दिया है। यहाँ क्या हो रहा है?

यह 2005 की हुंडई एक्सेंट है।

Comments

जब ब्रेक "काम नहीं किया" तो आपने क्या महसूस किया और कार ने क्या किया?

— JPhi1618

जब वे काम करते हैं, तो अधिक प्रतिरोध होता है जितना मैं दबाता हूं .. जब उन्होंने नहीं किया, तब तक बहुत प्रतिरोध नहीं हुआ जब तक कि मैं अब और नहीं दबा सकता .. लगभग जैसे मैं कुछ भी नहीं दबा रहा था।

— मेना लबीब

क्या आपने ब्रेक द्रव स्तर की जाँच की है? क्या पैड को बदलने के बाद सब कुछ ठीक से ब्लीड किया गया था?

— JPhi1618

कार का वर्ष / मेक / मॉडल क्या है? क्या यह एंटी-लॉक ब्रेक से लैस है? कर्षण नियंत्रण? आखिरी बार ब्रेक द्रव को कब प्रवाहित किया गया था?

— P 14:s 14:2

क्या यह सबसे अधिक संभावना है कि एक ब्रेक-तरल समस्या है?

— मेना लबीब

Answer 1

आंतरायिक ब्रेक विफलता का सबसे आम कारण एक दोषपूर्ण मास्टर सिलेंडर है। मास्टर सिलेंडर एक साइकिल पंप के समान है। यह हवा के बजाय ब्रेक द्रव को स्थानांतरित करता है। ब्रेक पेडल पर कदम रखते हुए एक रॉड चलती है जो पहियों को ब्रेक तरल पदार्थ को धक्का देती है। यदि एक सील विफल हो रही है तो यह पहियों को द्रव दबाव को कम करके ब्रेक द्रव को रिसने की अनुमति दे सकती है। एक तरफ के रूप में अगर आपने इसे बदल दिया है, तो आप ऑपरेटर त्रुटि के बजाय यांत्रिक विफलता के लिए दोष को स्थानांतरित करने में सक्षम हो सकते हैं। यह बीमा वृद्धि या यातायात प्रशस्ति पत्र से बचने में मदद कर सकता है।