इंजन कंट्रोल मॉड्यूल पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल इंजन कंट्रोल यूनिट
उनके बारे में ऑनलाइन पढ़ना, उन्हें एक ही चीज लगती है, कंप्यूटर। तो उन दोनों के बीच अंतर क्या हैं? क्या दूसरा कोई बेहतर है?
इंजन कंट्रोल मॉड्यूल पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल इंजन कंट्रोल यूनिट
उनके बारे में ऑनलाइन पढ़ना, उन्हें एक ही चीज लगती है, कंप्यूटर। तो उन दोनों के बीच अंतर क्या हैं? क्या दूसरा कोई बेहतर है?
जवाबों:
इस विशेष विषय के साथ मेरे व्यक्तिगत अनुभव से आपके पास कई चर हैं जो खेलने में आते हैं। मेरी दुकान कुछ नए वाहनों (ज्यादातर जापानी) पर कंप्यूटर सिस्टम में माहिर है, लेकिन हम किसी भी मौके पर काम करते हैं। ईसीएम, पीसीएम और ईसीयू आम तौर पर निर्माता विशिष्ट हैं। मैं आमतौर पर एशियाई वाहन कंपनियों का उल्लेख करते हुए ईसीयू देखता हूं। क्रिसलर ईसीएम और पीसीएम का उपयोग करना पसंद करता है। काफी जीएम निर्माता पीसीएम का उपयोग करते हैं।
यदि आप इंजीनियरों के दृष्टिकोण से इसके बारे में सोचते हैं तो वे अलग-अलग चीजों का मतलब निकाल सकते हैं।
इंजन नियंत्रण मॉड्यूल सबसे अधिक संभावना है कि आपकी नियंत्रण इकाई केवल आपके इंजन के लिए समर्पित सभी इलेक्ट्रॉनिक्स / सेंसर को समर्पित होगी। आपके पास विंडो, एयर कंडीशनिंग, ट्रांसमिशन जैसी चीजों के लिए अतिरिक्त कंप्यूटर होंगे।
यदि आपका निर्माता PCM शब्द का उपयोग करता है, तो यह आपके "पावरट्रेन" के कई पहलुओं को नियंत्रित करेगा। यह शायद हो सकता है कि यह ट्रांसमिशन और इंजन को नियंत्रित करता है। शायद पावर स्टीयरिंग और उत्सर्जन भी।
मैं देखता हूं कि पीसीएम और ईसीयू वास्तविक इंजन कंप्यूटर के लिए दो सबसे अधिक इस्तेमाल किए जाने वाले शब्द हैं। ईसीएम आम तौर पर एक "कैच ऑल" शब्द है जिसका अर्थ काफी कुछ हो सकता है। मेरे कुछ दोस्त हैं जो इलेक्ट्रिकल इंजीनियर हैं और वे "इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल" के लिए ईसीएम शब्द का उपयोग करते हैं। जिसका शाब्दिक अर्थ कंप्यूटर द्वारा संचालित कुछ भी हो सकता है।
मुझे लगता है कि यह क्या ईमानदारी से उबलता है इंजीनियर क्या कहते हैं। मैं आगे और आगे बढ़ सकता था, लेकिन यह मेरा निजी अनुभव है।
आशा है कि इसने आपकी थोड़ी मदद की!
ECM शब्द (जैसा कि @ cloudnyn3 कहता है) इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल या इंजन नियंत्रण मॉड्यूल दोनों के लिए उपयोग किया जा सकता है। अलग-अलग ब्रांडों में एक ही सामान के लिए अलग-अलग नाम होते हैं, और अलग-अलग सामान के लिए एक ही नाम होता है, जो थोड़ा भ्रमित कर सकता है।
ECU शब्द का इस्तेमाल अक्सर इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट के लिए किया जाता है (जो कार में किसी भी इलेक्ट्रॉनिक यूनिट से कम या ज्यादा हो सकता है)। उदाहरण के लिए मेरे -97 रेंज रोवर में कई ECU: ECM (इंजन कंट्रोल मॉड्यूल), BeCM (बॉडी इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल मॉड्यूल), ABS (ब्रेक के लिए), ट्रांसमिशन, ईएएस और कुछ और हैं।
ईसीयू के अधिकांश एक या एक से अधिक ईसीयू के साथ जुड़े हुए हैं। अक्सर एक बस प्रणाली के साथ (उदाहरण के लिए CAN, LIN, K-Line, Flexray, MOST आदि)। आज की कारों में अक्सर अधिक ईसीयू और बड़े बस नेटवर्क होते हैं।
एक ईसीयू को दूसरे से बेहतर नहीं कहा जा सकता है (शायद कुछ गुणवत्ता के मुद्दों को छोड़कर), उनके पास बस अलग-अलग डोमेन हैं जिन्हें वे संभालते हैं। और वे बहुत कम ही विनिमेय हैं।
कई मामलों में जिन व्यक्तियों ने मुझसे "ईसीयू / ईसीएम" के बारे में बात की है, वे वास्तव में नहीं जानते कि वे किस बारे में बात कर रहे थे। लेकिन अक्सर वे मॉड्यूल का मतलब है कि इंजन को नियंत्रित करता है। कुछ लोग ऐसा इसलिए कहते हैं क्योंकि मैं या तो बोलचाल की समझ में नहीं आता या शायद इसलिए कि मैं एक पांडित्यपूर्ण दोहा हूँ। संभवतः दोनों। और वे सही हो सकते हैं। (वे अभी भी नहीं जानते कि वे किस बारे में बात करते हैं)