45 वर्षों में, मैं गाड़ी चला रहा हूं, जिनमें से अधिकांश हवाई की खराब रखरखाव वाली सड़कों पर थे, मेरे पास केवल एक फ्लैट था जो एक प्लग किट द्वारा तय नहीं किया जा सकता था (और यहां तक कि एक मेरी गलती थी)। तो नहीं, मैं एक अतिरिक्त आवश्यकता को नहीं मानता।
यहां तक कि कारों में भी एक स्पेयर था, मुझे लगा कि एक टायर किट (यूएस स्पेलिंग) को बदलने की तुलना में प्लग किट का उपयोग करना आसान था, इसलिए मेरे पुर्जों को वास्तव में कभी उपयोग नहीं किया गया।
उन कीचड़ / goo सीलेंट किट का उपयोग करना और भी आसान है, लेकिन मैं प्लग पसंद करता हूं क्योंकि यदि कोई प्लग लीक को सील कर सकता है, तो यह निश्चित है (और आप एक से अधिक का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन इसे एक स्थायी मरम्मत नहीं माना जाता है)। टायर सीलेंट गू के साथ आपको अभी भी टायर की मरम्मत करने की आवश्यकता है, और वह सामान गंदा है इसलिए कुछ दुकानें जब goo के साथ सील किए गए टायर को ठीक करती हैं तो अतिरिक्त चार्ज करेंगी।
प्लग का एक और फायदा यह है कि वे टीपीएमएस सेंसर को नुकसान नहीं पहुंचाएंगे। कुछ गो किट टीपीएमएस के लिए सुरक्षित होने का दावा करते हैं, लेकिन अगर कोई सेंसर खराब हो जाता है तो यह मरम्मत की लागत में बहुत कुछ जोड़ देगा। और अंत में, प्लग गू से बड़े छेद को ठीक कर सकते हैं।
यह कहा जा रहा है, यदि आपने फुलाए जाने के दौरान टायर पर ड्राइव किया है, तो इसे हमेशा एक पेशेवर द्वारा निरीक्षण किया जाना चाहिए, भले ही कोई प्लग इसे सील कर सकता है। कम दबाव के साथ टायर पर ड्राइविंग इसे नुकसान पहुंचा सकती है, और इसे पहिया से हटाने और निरीक्षण करने की आवश्यकता है।
तो उस एक समय के बारे में मुझे क्या ज़रूरत थी? यह सपाट भी था। मैं एक "दृष्टि से बाहर, मन से बाहर" थोड़े आदमी हूं, इसलिए जब मैं अपनी कार पर टायर की स्थिति की निगरानी के बारे में बहुत मेहनती हूं, तो मैं अपनी कार में टायर के बारे में भूल जाता हूं। सौभाग्य से, जब से मैं एक प्लग किट ले जाता हूं, मैं एक कॉम्पैक्ट कंप्रेसर भी ले जाता हूं, जिसे मैं स्पेयर को फिर से फुलाया करता था।
मेरी नवीनतम कार एक तीसरी पीढ़ी का मज़्दा एमएक्स -5 है, जो एक स्पेयर के साथ नहीं आती है (या यहां तक कि एक के लिए कमरा भी नहीं है)। यह माज़दा के "इंस्टेंट मोबिलिटी सिस्टम" (IMS) के साथ आता है। मूल रूप से सीलेंट गू की एक कैन और एक कॉम्पैक्ट कंप्रेसर। ओह, और यह मुझे दूसरी बात की याद दिलाता है जो मुझे गू के बारे में पसंद नहीं है, इसकी समाप्ति तिथि है। मुझे नहीं पता कि मज़्दा ने उनके सीलेंट में क्या डाला है, लेकिन वे यह भी कहते हैं कि एक बार जब आप इसका उपयोग कर लेते हैं, तो टायर को बदलना होगा! WTF ?!
मैंने एक डायनाप्लग किट खरीदी, यह सुनिश्चित करने के लिए OEM कंप्रेसर का परीक्षण किया कि यह काम करे, और फिर कभी पीछे मुड़कर न देखे। बस कुछ सरौता या एक बहु-उपकरण भी रखना याद रखें ताकि आप छेद करने से पहले आपत्तिजनक वस्तु को हटा सकें।
पर पछतावा के लिए क्षमा करें। तो हाँ, मैं एक टायर / टायर मरम्मत किट को एक अतिरिक्त के लिए एक व्यवहार्य प्रतिस्थापन मानता हूं। नहीं, यह आपके द्वारा सामना की जा सकने वाली सभी स्थितियों का 100% कवर नहीं करेगा, लेकिन यह संभवतः 99% समय (IMO) को कवर करेगा। और जब से आपके पास पहले से ही एक स्पेयर है, आप इसे घर पर छोड़ सकते हैं और एक परिवार के सदस्य या मित्र को कॉल कर सकते हैं, अगर आप तंग हो जाते हैं।
मेरे लिए, चूंकि मेरे पास कोई अतिरिक्त नहीं है, इसलिए मैंने अपने बीमा में केवल सड़क किनारे सहायता जोड़ी है। लेकिन मेरे प्लग किट (और एक पोर्टेबल जंप स्टार्टर) के साथ मुझे पूरा विश्वास है कि मुझे इसकी आवश्यकता नहीं होगी।
