मैंने हाल ही में एक मैनुअल ट्रांसमिशन 1.5 होंडा मोबिलियो खरीदा है। जिसने वायर वाहन द्वारा एक ड्राइव होने का दावा किया था और मुझे लगता है कि यह वास्तव में है (यह नहीं पता कि कार द्वारा तार द्वारा ड्राइव कैसे की जाए)। मैं एक नया ड्राइवर हूं और निश्चित नहीं है कि ड्राइव-बाय-वायर के कौन से हिस्से वास्तव में "बाय-वायर" हैं।
क्या सभी ड्राइव-बाय-वायर कारें पूरी तरह से हैं (ब्रेक, क्लच, गैस, स्टीयर) तार से? या कारों के बीच यह भिन्न होता है?
जवाबों:
यदि कार तार द्वारा ड्राइव की जाती है तो इसका मतलब सब कुछ नहीं है
कुछ कारें हैं जो तार द्वारा ड्राइव की जाती हैं जहां यह केवल त्वरक है।
यदि यह इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक सिस्टम है तो EBS या इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकिंग सिस्टम शब्द को इधर-उधर फेंका जा सकता है। जैसा कि लेख में कहा गया है कि ईबीएस सिस्टम आमतौर पर वाणिज्यिक वाहनों पर पाए जाते हैं।
2016 के नियमों के तहत फॉर्मूला 1 कारों में वायर सिस्टम द्वारा ट्रू ब्रेक का उपयोग किया जाता है। होंडा और शेवरले में वायर सिस्टम द्वारा हाइब्रिड ब्रेक है, जहां कुछ ब्रेकिंग इलेक्ट्रोमैग्नेट्स द्वारा की जाती है। यदि हम आलोचनात्मक हो रहे हैं तो हम उन प्रणालियों को अधिक पुनर्योजी ब्रेकिंग के रूप में मानेंगे। वर्तमान में बिजली की मोटरों द्वारा प्रणाली द्वारा निकाले गए हाइड्रोलिक्स के साथ कोई ब्रेक नहीं है, लेकिन वे विकास में हैं।
वायर द्वारा स्टीयर
वायर सिस्टम द्वारा एकमात्र स्टीयर जो कि हाइब्रिड नहीं है, Infiniti Q50 है । स्टीयरिंग व्हील और फ्रंट व्हील के बीच कोई यांत्रिक संबंध नहीं है।
वायर द्वारा शिफ्ट
सामान्य। पैडल शिफ्टर्स के बारे में सोचो।
वायर द्वारा थ्रॉटल
बहुत ही आम। कुछ मोटरसाइकिलें भी। आपका पैर पेडल को दबाता है विभिन्न सेंसर पेडल की वांछित मात्रा का पता लगाते हैं और आपके थ्रॉटल बॉडी में इलेक्ट्रॉनिक रूप से तितली को खोलने के लिए व्हील स्पीड, आरपीएम आदि पर विचार करते हैं।
ये सभी प्रणालियां एक्स-बाय-वायर की शब्दावली से जाती हैं। एक्स पाठ्यक्रम का परिवर्तनशील है।
यहां "कैसे इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल कंट्रोल वर्क्स" पर एक शानदार लेख है ।