यह जवाब देने के लिए एक आसान सवाल नहीं है, लेकिन मैं इसे एक शॉट दूंगा। सबसे पहले, एक समतल विमान क्रैंकशाफ्ट का अर्थ है कि सभी पत्र-पत्रिकाएँ एक ही विमान पर हैं, इसलिए यदि आप इसे सीधे देखते हैं तो एक लाइन में सभी पत्र-पत्रिकाएँ होंगी, सीधे और नीचे। एक क्रॉस प्लेन इंजन, जब सीधे सिरे से देखने पर X जैसा दिखता है, समान रूप से फैला हुआ।
एक कॉन्फ़िगरेशन को दूसरे पर उपयोग करने के कई कारण हैं। एक समतल प्लेन डिज़ाइन को क्रैंकशाफ्ट पर असंतुलन भार की आवश्यकता नहीं होती है। यह कम जड़ता, उच्च संभव आरपीएम और तेज त्वरण के लिए अनुमति देता है। हालाँकि यह थोड़ा कम परिष्कृत है जहाँ तक कंपन जाता है। यह एक कारण है कि इस इंजन डिजाइन का उपयोग अधिकांश V8 रेस कार इंजन डिजाइनों में किया जाता है, लेकिन अधिकांश उत्पादन कारों में इसका उपयोग नहीं किया जाता है।
कई कारक फायरिंग ऑर्डर को प्रभावित करते हैं, लेकिन एक सपाट विमान 90 डिग्री V8 में कुछ ही विकल्प होते हैं। सबसे पहले, यह इस बात पर निर्भर करता है कि निर्माता द्वारा सिलेंडर को कैसे गिना जाता है। कुछ ने अपने इंजनों को दाहिने बैंक में नंबर 1 (1,3,5,7), नंबर 2 के सामने (2,4,6,8) और इतने पर, दूसरे से एक को पार कर लिया। कुछ में बाएं सामने के सिलेंडर पर नंबर 1 है और नंबर 4 के नीचे (1,2,3,4) पर सीधा है और सामने का दायां सिलेंडर नंबर 5 पर वापस 8 नंबर (5,6,7,8) पर जा रहा है सही बैंक। फेरारी नंबर 4 के साथ दाईं ओर से शुरू होता है, और उस बैंक पर 4,3,2,1 जारी रहता है। अन्य बैंक 8,7,6,5 होगा। एक समतल विमान V में, नंबरिंग सिस्टम की परवाह किए बिना, फायरिंग ऑर्डर हमेशा एक बैंक को फायर करता है, फिर दूसरे बैंक को। आपके द्वारा सूचीबद्ध फायरिंग ऑर्डर को नोटिस करें। सभी ने एक तरफ की फायरिंग की, फिर दूसरी ने।
एक सपाट विमान V8 के बारे में सोचें क्योंकि दो 4 सिलेंडर इंजन एक साथ रखे गए हैं, प्रत्येक बैंक पर एक है। यदि आप फेरारी के लिए फायरिंग ऑर्डर, और नंबरिंग प्रणाली का उपयोग करते हैं, तो हर दूसरी संख्या उसी बैंक में होती है। यह एक सामान्य 4 सिलेंडर इंजन (1,3,4,2) के लिए सामान्य फायरिंग पैटर्न है। दूसरे बैंक नंबर (5,7,8,6) का उपयोग करने वाले दूसरे बैंक के लिए भी यही बात लागू होती है। यह वही पैटर्न है। दोनों को एक साथ रखें और आपके पास उनका फायरिंग ऑर्डर (1,5,3,7,4,8,2,6,6) है। क्योंकि V 90 डिग्री पर है, इसका मतलब है कि प्रत्येक सिलेंडर 90 डिग्री अलग, और प्रत्येक बैंक पर सीधे विपरीत होता है। यदि आप फायरिंग ऑर्डर को बदलना चाहते हैं, तो कैमशाफ्ट को बदल दें और यह ऑर्डर को बदल देता है, लेकिन हमेशा 1 और 4, और 5 और 8 एक दूसरे के विपरीत होते हैं, जैसे कि 2 और 3, और 6 और 7. नंबर स्वैप ऑर्डर कर सकते हैं, लेकिन केवल जोड़े में दिखाया गया है (2,3 या 3,2 आदि)।
इस कॉन्फ़िगरेशन का एक और कारण, एक सिलेंडर को प्रगति में प्रत्येक बैंक को फायरिंग के साथ, यह है कि यह निकास मैला ढोने में मदद करता है, निकास को कई गुना सरल बना देता है, और किसी भी क्रॉसओवर पाइप की आवश्यकता नहीं होती है।
मुझे उम्मीद है कि यह आपके प्रश्न के साथ मदद करता है। अधिक जानकारी यहाँ उपलब्ध है:
http://www.projectm71.com/Cross_FlatPlane.htm