1997 डॉज ग्रैंड कारवां शुरू नहीं, रहस्य तार?


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1997 चकमा जीसी 180k मील के साथ, शायद 6 महीने के लिए एक छोटे से संचालित होने के बाद बैठा है, और अब यह शुरू नहीं होगा। क्रैंक ठीक है, सभी इलेक्ट्रॉनिक्स काम करते हैं, लेकिन आग नहीं करते हैं। मैंने जाँच की कि फ्यूल रेल में ईंधन है, और टाइमिंग लाइट के साथ परीक्षण करने पर कोई चिंगारी नहीं मिली। मैंने इग्निशन कॉइल को बदल दिया, लेकिन फिर भी कोई खुशी नहीं हुई।

जैसा कि मैं कॉइल की जगह ले रहा था, मैंने इस कनेक्टर को पास से देखा जिसमें एक छोर पर तार टूटे हुए थे, और एक तार दूसरे पर अलग था। शायद यह चबाया गया था? मैंने पूरे इंजन बे को देखा कि वे किससे जुड़ सकते हैं, लेकिन कुछ भी स्पष्ट नहीं देखा। ऐसा लगता है कि तार नीले, नारंगी और भूरे / पीले हैं।

तो मेरा सवाल यह है कि यह कहां से जुड़ा है, और क्या यह मेरी कोई शुरुआत नहीं कर सकता है?

तीर प्रश्न में कनेक्टर को इंगित कर रहा है तीर कनेक्टर की ओर इशारा करते हुए कनेक्टर क्लोजअप यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


उस कनेक्टर 2506 पर संख्या है?
बॉब क्रॉस

यह कैम सेंसर है जिसे मैंने सिर्फ एक पर प्रतिस्थापित किया है जिस पर हम काम कर रहे हैं
एम्बर

जवाबों:


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लगता है कि कुछ आपके कैम सेंसर के तारों को काट देता है। सेंसर आपके द्वारा पाए गए कनेक्टर के ठीक नीचे है, आपको संभवतः इसे बदलने या इसे फिर से जोड़ने की कोशिश करने की आवश्यकता है, हो सकता है कि तार बहुत कम हो। यदि कोई कैम सेंसर जुड़ा नहीं है तो आपको कोई चिंगारी नहीं मिलती है। लैरी


कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के कारण वाहन नहीं शुरू होगा। यह विस्तारित शुरुआत की स्थिति का कारण बनेगा (संभवतः कुछ प्रयास भी) और / या एक बेकार स्थिति। पीसीएम / इंजन कंट्रोल मॉड्यूल को कैमशाफ्ट से क्रैंकशाफ्ट की स्थिति में संबंध बताने के लिए इसका उपयोग किया जाता है। समय को आगे बढ़ाने / मंद करने के लिए। इस सेंसर से जुड़े वाहनों के बिना कैंषफ़्ट को "लिम्प" स्थिति में रखा जाएगा जहां वे उच्च ईंधन की खपत और खराब प्रदर्शन के कारण अग्रिम या मंद नहीं होंगे।
सिनेमाई

यह वास्तव में कैम सेंसर था। एक गिलहरी की तरह दिखता है या इसके माध्यम से कुछ चबाया जाता है।
डेव थिएबेन

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क्या आपने अपने कोड की जाँच की है? कि एक क्रैंक सेंसर जा सकता है? यदि कार क्रैंक सेंसर का पता नहीं लगा सकती है, तो संभवतः यह आपके द्वारा वर्णित तरीके से शुरू नहीं होगा।


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यह एक इंजन टेम्परेचर सेंसर है


यह अत्यधिक संभावना नहीं है, यह देखते हुए कि यह इंजन के संपर्क में भी नहीं आता है, लेकिन वायरिंग हार्नेस में इनलाइन है। यह दोगुना असंभव लगता है, यह देखते हुए कि पहले से ही एक स्वीकृत जवाब है, जो मेरे लिए बहुत अधिक समझ में आता है।
P --s 212

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बस कनेक्टर को पास करें, जूरी तारों को एक साथ रिग करें और इसे आग दें।

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