मेरे rpms उच्च जा रहे हैं और मेरे mph को मेरे GMC युकोन पर उच्च जाने में एक मिनट लगता है

Question

जब मैं अपने ट्रक को ड्राइव पर रखता हूं और गैस पर कदम रखता हूं तो RPM 3,000 तक जाती है लेकिन मेरा MPH 10-15 पर रहेगा

जब मैं गैस को थोड़ा कम कर देता हूं, तो मैं ट्रक को खींचने का अनुभव कर सकता हूं और आरपीएम की 1000 -2000 तक वापस चला जाएगा और मेरा एमपीएच ऊपर जाना शुरू हो जाएगा।

क्या कोई मेरी मदत कर सकता है?

Comments

क्या आपने यह सुनिश्चित करने के लिए अपने संचरण द्रव की जाँच की है कि यह पर्याप्त है?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

हां, मैंने किया और मैंने अधिक

— एरिक

जब आप ट्रांसमिशन द्रव डालते हैं और यह कम होता है, तो आप इंजन को गियर में चलाने के बाद इसे सिस्टम से बाहर हवा का एक गुच्छा पंप कर सकते हैं और फिर आप फिर से कम होते हैं। इसे भरने की कोशिश करें, इसे चलाएं और हवा को बाहर निकालने के लिए इसे विभिन्न गियर में डालें, फिर इसे फिर से भरें। धो कुल्ला दोहराएं कि जब तक स्तर सही न हो और देखें कि क्या आपके पास अभी भी समस्या है। आशा है कि यह उपयोगी और शुभकामनाएँ।

— DucatiKiller

उम्मीद है कि यह मामला है और आप इसे हल करते हैं! किसी भी तरह वापस आओ और हमें बताएं कि क्या होता है। हम अगले चरणों पर चर्चा कर सकते हैं यदि यह अभी भी कर रहा है। सौभाग्य!

— डुकाटीकिलर २ '

जबकि मैं ट्रांसमिशन को भरने के @ DucatiKiller के तरीके से सहमत हूं, यह ध्यान दें कि आप ट्रांसमिशन को ओवरफिल नहीं करना चाहते हैं । यदि यह भरा हुआ है, तो बड़े दबावों का प्रदर्शन किया जाता है और इससे आपकी सीलें बाहर (सामने / पीछे) फूटेंगी। ट्रांसमिशन बंद करने के दौरान आपका वाहन और ट्रांसमिशन पूरी तरह से गर्म होना चाहिए। यदि आप इसे ठंडा करते हैं और इसे भरते हैं, तो पूरी तरह से गर्म होने पर यह पूरी तरह से खत्म हो जाएगा। इसे भरते समय ध्यान दें क्योंकि यह बहुत महत्वपूर्ण है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 1

समस्या के वर्णन को देखते हुए, मुझे लगता है कि टिप्पणियां बिल्कुल सही हैं, यह आपके प्रसारण के साथ एक मुद्दा है। अब आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि क्या यह केवल द्रव स्तर है, या अगर कुछ और गंभीर चल रहा है।

कुछ चीजें जो आप कर सकते हैं, सबसे पहले, @DucatiKiller द्वारा टिप्पणी में दिए गए निर्देशों का पालन करें। जो आपको उचित भराव स्तर में पहुंचा देगा। यदि समस्या दूर नहीं होती है, तो ट्रांसमिशन डिप स्टिक को बाहर निकालें (कृपया मुझे बताएं कि आपके पास एक है) और देखें कि क्या द्रव एक अच्छा चमकदार लाल है। यदि यह अंधेरा हो रहा है या यदि यह जला हुआ बदबू आ रही है, तो आपको ट्रांसमिशन से जुड़ी एक बड़ी समस्या है।

एक अन्य चीज जो आप कर सकते हैं, वह OBD II पोर्ट के डेटा को देखती है। यदि आपके पास एक स्कैनर है, तो कई आधुनिक कारों में OBD II पोर्ट से डेटा फ़ील्ड के रूप में ट्रांसमिशन द्रव का तापमान शामिल है। आपने यह उल्लेख नहीं किया कि आपकी SUV किस वर्ष की है इसलिए मुझे नहीं पता कि यह होगा या नहीं।

एक अन्य परीक्षण गियर शिफ्ट स्तर को स्वयं स्थानांतरित करना है। क्या यह तुरंत शिफ्ट हो जाता है? यदि ऐसा होता है, तो हो सकता है कि आपके पास संचरण के लिए ख़राब वैक्यूम लाइनें हों। मूल रूप से इसके दो टुकड़े हैं, ट्रांसमिशन को यह जानना होगा कि कब शिफ्ट होना है, और इसे शिफ्ट करने में सक्षम होना चाहिए। वैक्यूम लाइनों का हिस्सा है कि यह कैसे पता है कि कब शिफ्ट करना है। यदि वे फटे हैं, तो आप वही देख सकते हैं जो आप देख रहे हैं। अफसोस की बात है कि पुल यह कह सकता है कि यह वैक्यूम लाइनें नहीं है, लेकिन ट्रांसमिशन इंटर्नल्स हैं। लेकिन, यह 100% नहीं है।

देखने लायक बातें:

• आपकी एसयूवी किस वर्ष है?
• द्रव स्तर सही होने के क्या परिणाम हैं?
• आपके संचरण द्रव का ऑपरेटिंग तापमान क्या है जैसा कि आपके OBD II स्कैनर पर देखा जाता है?

(Btw, यदि आपके पास स्कैनर नहीं है, और आपके पास एक स्मार्ट फोन है, तो आप $ 15 या $ 20 ब्लूटूथ डोंगल खरीद सकते हैं, जो आपके OBD II पोर्ट में प्लग करता है और आपके सेल फोन पर एक मुफ्त ऐप पर बात करने के लिए खर्च करने की आवश्यकता नहीं है। एक स्कैनर पर लगभग $ 100।)

मुझे आशा है कि वह मदद करेंगे!

Comments

ट्रांसमिशन 4L60E होगा जब तक कि उन्होंने इस पर कुछ काम नहीं किया है ... दोनों 4x2 और 4x4 युकोन्स के लिए सच है। मैं नहीं मानता कि उन्होंने कोई 2500 युकॉन बनाए, जब तक कि यह वास्तव में एक युकॉन एक्सएल नहीं है। एक युकॉन XL 2500 4L65 या 4L80 ट्रांसमिशन के साथ आ सकता है। हां, वाहन का वर्ष निश्चित रूप से यहां मदद करेगा।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2