एक डर्टी इंटेक मैनिफोल्ड के परिणाम


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यह समान है, लेकिन मेरे प्रश्न के समान नहीं है डर्टी पिस्टन हेड्स और इंटेक वाल्व का प्रभाव

मूल रूप से, मैं अक्सर लोगों को पुरानी कारों को साफ करने के लिए इनटेक मैनिफोल्ड्स लेने के बारे में बात करते हुए देखता हूं, या उन्हें सी - फेस करने के लिए, वाल्व को साफ करने की कोशिश करने से अलग करता हूं

हालांकि, मुझे लगता है कि जब तक इंजन के साथ एक बड़ी समस्या नहीं है, जो कि एक बहुत बड़े पैमाने पर बिल्डअप के कारण होता है, तब आमतौर पर गंदे सेवन को कई गुना अधिक नहीं होना चाहिए।

केवल एक चीज जो मैं सोच सकता था, वह यह है कि शायद एक गंदा सेवन ईसीयू ईंधन की गणना को इंटक दीवारों पर ग्रहण किए गए ताऊ पूल से फेंक सकता है , लेकिन यह एक बहुत छोटा प्रभाव प्रतीत होगा जो मैं सोचूंगा।

दूसरी बात जो मैं सोच सकता था, वह ईजीआर मार्ग हो सकती है, लेकिन मुझे नहीं लगता कि सीफ्रेमिंग से मदद मिलेगी।

वैसे भी, आमतौर पर गंदे सेवन का प्रभाव कई गुना अधिक होता है?

जवाबों:


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थ्रोटल बॉडी को अपस्ट्रीम करें

अपने आप से एक गंदा सेवन समस्या नहीं है, लेकिन यह संबंधित घटकों के दूषित होने का संकेत है:

  • MAF सेंसर गंदगी के लिए दयालु नहीं हैं

    यह आमतौर पर गर्म-तार (एस) के फाउलिंग के लिए नेतृत्व करेगा, जिसके परिणामस्वरूप वायु द्रव्यमान प्रवाह का प्रसार होगा, जिससे सकारात्मक ईंधन ट्रिम सुधार होगा।

    यदि संदूषण काफी खराब है, तो इंजन सुस्त और प्रतिक्रिया करने में धीमा महसूस करेगा।

  • थ्रॉटल प्लेट की सक्रियता में बाधा हो सकती है

    क्रूड थ्रोटल बॉडी की पीठ पर निर्माण करता है। यदि बहुत बुरा है, तो वे थ्रॉटल प्लेट के सक्रियण की क्षमता में बाधा डालेंगे, जिससे अभिगम संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।

  • एक भरा हुआ ईजीआर नली / वाल्व ईंधन प्रबंधन को बंद कर सकता है

    फिर, यह ईंधन ट्रिम्स में दिखाई देगा, यद्यपि नाटकीय रूप से नहीं। ईओजी की कमी से पीड़ित स्पष्ट बात एनओएक्स उत्सर्जन में वृद्धि के कारण पर्यावरण होगा।


नीचे गला घोंटना शरीर

थ्रोटल बॉडी और इनटेक वाल्व के बीच एकमात्र नुकसान डक्टवर्क के कारण होगा।

लगभग सभी स्थितियों में, तेल, ईंधन और गंदगी के जमाव का दबाव ड्रॉप पर महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं पड़ेगा। मुझे उम्मीद है कि कई गुना के इस हिस्से की सफाई से प्रदर्शन लाभ कम से कम होगा।

बेशक, इनटेक वाल्व से गंदगी जितनी कम हो, उतना अच्छा।

हालांकि, सही समाधान यह सुनिश्चित करना है कि गंदगी पहली जगह में प्रवेश न करें: सेवन पथ को एयर-टाइट रखें और अच्छी गुणवत्ता वाले एयर फिल्टर का उपयोग करें।


जब मैं गंदे के बारे में बात कर रहा था, तो मेरा मतलब कार्बन, तेल और कीचड़ से था, जिसका स्रोत इंजन के बंद सिस्टम में है, बाहरी वातावरण से आने वाली वास्तविक गंदगी नहीं।
रॉबर्ट एस। बार्न्स

@ RobertS.Barnes मैंने उत्तर को कुछ हद तक अपडेट किया है ... मुझे बताएं कि क्या यह आपके सवाल का जवाब देता है या नहीं
Zaid

@Zaid गरीब आलस्य, स्टालिंग, आदि का सामना करते समय लोग अक्सर थ्रोटल बॉडी को साफ करने का सुझाव क्यों देते हैं? केवल एक चीज जो ठीक कर सकती है वह है एक चिपके हुए गला। क्या इसका सिलिंडर के अंदर जमा चूसने और क्षणिक समृद्ध परिस्थितियों के कारण कुछ भी करना है?
मुझे कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

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@ IhavenoideawhatI'mdoing एक चिपके हुए थ्रॉटल से परे मैं ऐसा करने के लिए किसी अन्य कारण के बारे में नहीं सोच सकता।
ज़ैद

@ IhavenoideawhatI'mdoing सेवन पथ के हिस्से के रूप में पीसीवी है। PCV क्रैंककेस से बाहर और इंजन में तेल वाष्प को चूसता है। यह आमतौर पर थ्रॉटल बॉडी से पहले होता है और आइडल एयर कंट्रोल वाल्व के लिए पोर्ट में कार्बन जमा छोड़ सकता है।
rpmerf
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