बर्फ, बर्फ और पानी से घिरी कार को जम्पस्टार्ट करने का सबसे सुरक्षित तरीका क्या है? क्या मैं इलेक्ट्रोकेटेड हो सकता हूं?

Question

आने वाले दिनों में पानी और बर्फ के सभी जंपस्टार्टिंग को एक कार के रूप में तैयार कर सकते हैं। बर्फ और पानी में बिछाने वाली कार बैटरी और जम्पर केबल में सभी बिजली के साथ, क्या चिंताएं हैं?

जब मैं अपनी कार से कूदता हूं तो क्या मुझे घिनौनी बर्फ और पानी में खड़े होना चाहिए?

क्या मैं एक कार कूदने के दौरान इलेक्ट्रोक्यूटेड हो सकता हूं?

मुझे कौन सी सावधानियां बरतनी चाहिए?

क्या कार को जंपस्टार्ट करने के लिए एक पेशेवर की आवश्यकता होती है या क्या मैं इसे अपने दम पर कर सकता हूं?

जब मैं अपनी कार को बर्फ, स्लश और पानी से घिरा हुआ कूदता हूं तो मुझे सबसे बड़ी सुरक्षा चिंताएं क्या होनी चाहिए?

Comments

जंप केबल केवल 12V ले जाते हैं ताकि आप इलेक्ट्रोक्यूट न कर सकें। हालांकि, स्पार्क प्लग होता है। मैं एक चालू इंजन से एक स्पष्ट रूप से बरकरार स्पार्क प्लग लीड को डिस्कनेक्ट करके चौंक गया हूं (एक मिसफायरिंग सिलेंडर की तलाश में।)

— लेवल रिवर सेंट

Answer 1

बर्फ और बर्फ से संबंधित कोई विशेष सुरक्षा मुद्दे नहीं हैं।

सामान्य तौर पर, 48V तक के वोल्टेज मानव शरीर के लिए सुरक्षित माने जाते हैं। गीली उंगलियों से भी आप 12V बैटरी के दोनों संपर्कों को छू सकते हैं। (क्या आपने अपनी जीभ से 9V बैटरी के टर्मिनलों को कभी नहीं छुआ? यह थोड़ा दर्द देता है, लेकिन यह सब है)

12 वी कार की बैटरी कई 100 एम्पीयर पहुंचा सकती है, लेकिन इसलिए, सर्किट का प्रतिरोध कम होना चाहिए। उदाहरण के लिए, 12V से जुड़ा 0.03 ओम का प्रतिरोध 400A की धारा को डुबो देगा। लेकिन दाएं और बाएं हाथ की एक उंगली के बीच प्रतिरोध सूखी त्वचा के लिए कई 100000 ओम के क्रम में है और सबसे खराब स्थिति में बहुत गीली त्वचा के लिए 1000 ओम हो सकती है। यह 0.00012A से 0.012A तक की धाराओं का कारण बनता है, जो अभी भी बहुत छोटा है जो 0.05A है, जिसे थ्रेशोल्ड माना जाता है जहां वर्तमान शुरू होता है अस्वस्थ। सबसे खराब स्थिति में, आप वर्तमान को महसूस कर सकते हैं, लेकिन आमतौर पर, आप नहीं करेंगे।

तो, बर्फ और बर्फ के लिए, नियम समान हैं।

• दूसरी कार स्टार्ट करो
• धातु के किसी भी टुकड़े से बैटरी को शॉर्ट सर्किट न करें, क्योंकि धातु का प्रतिरोध कम होता है। वर्तमान प्रवाह धातु को पिघलाने के लिए पर्याप्त उच्च हो सकता है।
• ध्रुवीयता पर ध्यान दें। कनेक्ट प्लस टू प्लस और माइनस टू माइनस (चेसिस) इस गलत परिणाम को शॉर्ट सर्किट में करना।
• सकारात्मक बैटरी टर्मिनलों के माध्यम से सबसे पहले कनेक्ट करें।
• चल रहे वाहन के नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से माइनस को कनेक्ट करें चेसिस के ठोस हिस्से या अन्य कार के बेहतर मोटर ब्लॉक के लिए। (इस क्रम में!)
• कार शुरू करने की कोशिश करें।
• जब यह चल रहा हो, तो इसे एक या दो मिनट तक चलने दें। फिर, रियर विंडो हीटर या एयर ब्लोअर जैसे उच्च भार पर स्विच करें। यह वोल्टेज स्पाइक्स से बच जाएगा जो कार के इलेक्ट्रॉनिक्स को नुकसान पहुंचा सकता है
• क्लैंप को रिवर्स ऑर्डर में निकालें।

Comments

"क्या आपने अपनी जीभ से 9V बैटरी के टर्मिनलों को कभी नहीं छुआ?" - मैं इसमें यह भी जोड़ सकता हूं कि आप कुछ त्वचा (या टोनक) कोशिकाओं को भी मार देंगे। इस वोल्टेज पर कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन कुछ को ध्यान में रखना है। अच्छा उत्तर।

— मैक्स गुडरिज